View Full Version : Nowa Afryka
Strony :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
[
15]
radiolog
26.05.2017, 09:14
Magnetyczna zrywka zapłonu jak w trialówkach lub enduro, ktoś ma?
madafakinges
26.05.2017, 09:29
Niezbędna rzecz w podróżnym enduro... kolega się chyba z BMW przesiadł;)
radiolog
26.05.2017, 10:11
Niezbędna rzecz w podróżnym enduro... kolega się chyba z BMW przesiadł;)
Ani BMW, ani Honda tego nie ma, a przy wypieprzeniu w krzaki nie ma problemów z gonieniem do kill switcha, niestety w hondzie czujnik przechyłu chyba blaie działa,a kolega zatarł silnik w rotaxie, bo się wygrzmocił, gaz sie przyblokował i motocykl na boku pracował chwilę na wysokich obrotach.
Chyba to nie jakieś wyzwanie elektryczne
Ani BMW, ani Honda tego nie ma, a przy wypieprzeniu w krzaki nie ma problemów z gonieniem do kill switcha, niestety w hondzie czujnik przechyłu chyba blaie działa,a kolega zatarł silnik w rotaxie, bo się wygrzmocił, gaz sie przyblokował i motocykl na boku pracował chwilę na wysokich obrotach.
Chyba to nie jakieś wyzwanie elektryczne
W Afryce działa prawidłowo ... przynajmniej przy dwóch glebach kolegi zadziałał.
radiolog
26.05.2017, 11:11
A jaki to ma być przechył? Jak się położylem na zboczu góry to nie zadziałał
Emek w Kirgistanie i Tadżykistanie położył całkowicie na bok ( oparł się na bagażach i gmolach) zgasł motocykl. Po podniesieniu zapomniał o restarcie zapłonu i był posrany bo motocykl nie chciał zapalić.
Emek w Kirgistanie i Tadżykistanie położył całkowicie na bok ( oparł się na bagażach i gmolach) zgasł motocykl. Po podniesieniu zapomniał o restarcie zapłonu i był posrany bo motocykl nie chciał zapalić.
Potwierdzam, moja gaśnie, ale to trzeba raczej dobrze się położyć, a nie upuszczać motocykl na ziemię... Jeżeli tak jest to skonstruowane, a nie przypadek, to nawet ktoś to przemyślał ;)
BMW nie gaśnie... a tyle bajerów ma.
Grzechu2012
27.05.2017, 07:24
dzwoniłem do ASO w sprawie przedłużenia gwarancji na moto,
można to zrobić ale tylko do przebiegu 15000km także lipa bo już mam sporo ponad
Emek w Kirgistanie i Tadżykistanie położył całkowicie na bok ( oparł się na bagażach i gmolach) zgasł motocykl. Po podniesieniu zapomniał o restarcie zapłonu i był posrany bo motocykl nie chciał zapalić.
Potwierdzam czujnik działa. 2 dni temu glebowalem na plazy i nawet nie wyłączałem moto. Gleba na bok i sam gasł. Dość późno jednak znaczy przechył musi byc duży.
krzysiek_m
27.05.2017, 19:43
Hmm... A sucha miska nie jest przypadkiem po to, żeby przy dużych przechyłach było dalej smarowanie?
HarryLey4x4
27.05.2017, 21:19
No tak powinno być,ale lepiej jak się dodatkowo silnik przy glebie wyłącza.
krzysiek_m
27.05.2017, 21:30
Pewnie, pierwsze co to wyłączyć silnik - zgadzam się w zupełności, nie tylko ze względy na smarowanie.
Ale jeżeli sprowadzić problem do smarowania może jakimś cudem przez przypadek Honda zrobił to tak, że kąt przy którym wyłącza czujnik przechyłu ma coś wspólnego z kątem przy którym układ smarowania zaczyna niedomagać?
Tak czy inaczej, pierwsze z brzegu:
https://www.scooterkingz.pl/kill-switch-zrywka-stage6
Zamontowanie tego w szereg z killswitchem nie wymaga ani dużo pracy, ani umiejętności.
Hej,Czy spotkało Was lekkie wibrowanie na asfalcie.Pozmieniałem ustawienia i powróciłem do fabrycznych.Dalej huśta.
Tomek
mirkoslawski
29.05.2017, 13:09
Czujnik przechyłu powinien mieć ustawiony jako 'ON" kąt większy niż maksymalny kąt wychylenia/przechylenia motocykla przy skręcie a więc raczej już poza limitem opon, dlatego musi łapać późno ;) Czy ma on coś wspólnego ze smarowaniem przy suchej misce - moim zdaniem nie, sucha miska ma zapewnić smarowanie przy położonym moto na glebie a więc kąt około 90 stopni maks. Jeśli silnik jest wychylony powyżej 90 stopni to nawet sucha miska na nic się zda jak w takiej pozycji silnik będzie pracował (nie mówię o paru sekundach tylko o dłuższej pracy). Jeśli błądzę, niech mnie ktoś mądrzejszy poprawi.
nawet w suchej misce smok zbierający olej jest na dole więc leżąc na boku też będzie lipa ze smarowaniem. Przy wywrotce smarowanie to jedno ale pojazd bez kierownika nie powinien pracować zwłaszcza po glebie, może dość do rozszczelnienia układu paliwowego, wydostania się oleju z silnika na rozgrzany układ wydechowy i o efekt końcowy w postaci rozpierduchy czy pożaru nie trudno... dlatego nie rozumiem dlaczego BMU nie stosuje czujnika przechyłu w celu odcięcia zapłonu po wywrotce...nie dość, że sprowadzają niebezpieczeństwo na innych to jeszcze właściciel ma już zatarty motocykl....pewnie chodzi o kasę... ubezpieczenie odda za moto, gośc kupi nowy z salonu i koło się kręci.
radiolog
29.05.2017, 16:12
Hej,Czy spotkało Was lekkie wibrowanie na asfalcie.Pozmieniałem ustawienia i powróciłem do fabrycznych.Dalej huśta.
Tomek
Co znaczy huśta, precyzyjniej
Ja jeszcze w off nie pojechałem ale zrobiłem traskę po bieszczadzkich bocznych asfaltach i kilka razy przeleciałem po wybojach i to wystarczyło :(
Sorki CYGAN, że nie odpowiedziałem od razu. Musiałem trochę pomyśleć.
No i zrobiłem "prototypa" podtrzymującego pałąk z umocowanym GPS. Stelaż szyby nie drga tak bardzo na wertepach. GPS zamocowany na ramieniu ok 11cm (jak pisałem uchwyt + GPS = 850g). Zegary posiadają "słuszne" mocowanie. Wykorzystałem grip/manetkę kierownicy od roweru (średniej twardości) - taki mały amortyzatorek jako dodatkowy punkt podparcia stelaża . Jak na razie 900 km i jest ok. Może komuś patent się przyda, może ktoś dopracuje temat.
Jak odpadną zegary napiszę :)
HarryLey4x4
29.05.2017, 22:37
mógłbyś dac jeszcze fotkę od frontu i z troszkę dalszej odległości co by skumać całość
mógłbyś dac jeszcze fotkę od frontu i z troszkę dalszej odległości co by skumać całość
Mam teraz jeszcze tylko taką fotkę.
Grzechu2012
29.05.2017, 23:06
Ja ucialem kawalek gumy ze starego dolotu gaznika od xtz750 ale odlezialo
Mi po 4000km :(
radiolog
30.05.2017, 12:18
Potwierdzam czujnik działa. 2 dni temu glebowalem na plazy i nawet nie wyłączałem moto. Gleba na bok i sam gasł. Dość późno jednak znaczy przechył musi byc duży.
https://www.youtube.com/watch?v=Xfzmuf3PigA
W 3:38 filmu, chyba też się wyłączył, ale szacun dla kierownika, że tak Afryką po Tukanie pomyka
Viper ja jednak przełożyłem na kierownicę i jest jeden plus - nie potrzebuje już tego dyfuzora co to koledzy opracowują. Navi rozbija mi teraz strugę powietrza która wychodzi z otworu lag i nawet przy prętkości 120+ jest super - przedtem już przy 80 kask mi latał na wszystkie strony
Grzechu2012
30.05.2017, 14:09
Viper ja jednak przełożyłem na kierownicę i jest jeden plus - nie potrzebuje już tego dyfuzora co to koledzy opracowują. Navi rozbija mi teraz strugę powietrza która wychodzi z otworu lag i nawet przy prętkości 120+ jest super - przedtem już przy 80 kask mi latał na wszystkie strony
pokażesz jak to wygląda ??
HarryLey4x4
30.05.2017, 15:03
a jak masz na kierownicy, to masz miejsce na tankbag,żeby nie zasłaniał navi ?
Sierdiukov
30.05.2017, 16:46
https://www.youtube.com/watch?v=Xfzmuf3PigA
W 3:38 filmu, chyba też się wyłączył, ale szacun dla kierownika, że tak Afryką po Tukanie pomyka
Tutaj akurat się nie wyłączyła - co się nie zdarza, ale leżała ukośnie. Zwykle wyłącza się po koło 1-2 sekundach od gleby. Leżałem jeszcze na Tukanie ze 3 razy, zawsze gasła.
Viper ja jednak przełożyłem na kierownicę i jest jeden plus - nie potrzebuje już tego dyfuzora co to koledzy opracowują. Navi rozbija mi teraz strugę powietrza która wychodzi z otworu lag i nawet przy prętkości 120+ jest super - przedtem już przy 80 kask mi latał na wszystkie strony
A co ty z głową w otworze od lag jeździsz, że ci kask lota ? ;)
Mi jakoś kask stabilnie siedzi nawet przy 190. Może dla tego, że jestem kurdupel - do 190cm potrzebuję taboreta ;)
Też rozważałem kierownicę, ale ostatecznie zrezygnowałem. Środkowa część kierownicy - konieczność odwracania uwagi od drogi, mało logiczny kąt ustawienia samego GPS - słońce, dostęp do stacyjki i odpada tankbag. Lewa lub prawa strona kierownicy - opcja z wykorzystaniem komponentów RAM - nie przekonało mnie: mój GPS 390g (ciężki i większy od twojego) - ryzyko samoistnego przechylenia się GPS i zablokowanie ruchu kierownicą (jazda po nierównym). Tak więc został tylko pałąk.
Ale ... skoro przeniosłeś GPS na kierownicę i Ci pasuje to tylko śmigać :at:,
Z ciekawości zapytam skąd pociągnąłeś zasilanie ?
JA moja 410 montuje na tej poprzeczce i nie ma problemu.Zadnych tam RAMow na kierownicy czy cos.Do mocowania nawigacji urzylem takie cos
http://www.ebay.de/itm/131983520826?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Guma sie nie obraca bez wzgledu na nawierzchnie,ciezar navinczy cos tam.Jest lekka i tania do bolu.Do tego navo fajnie siedzi na poprzeczce a nie na jakims wysioegniku nad zegarami.
Maurosso
31.05.2017, 12:59
Fajnie się ścigają :)
nR4i5x1NxTY
Pokazać pokaże jak zamontuje docelowy wspornik na kierownicy bo na tą chwilę użyłem poprostu kompletnego mocowania garminowskiego (czyli ram+uchwyt garmina).
Zasilanie podłączali mi w serwisie więc do końca nie wiem ale idzie z pod sidła pod bakiem po lince sprzęgła i do mostka kierownicy.
Co do tankbaga to nie mam więc cięzko mi powiedzieć. A jeśli chodzi o funkcjonalność to dochodzę do wniosku że jest nawet lepiej bo poprzednio mocno mnie rozpraszała i złapałem się kilka razy na tym że gapię się w navi zamiast na drogę. teraz zerkam tylko jak mi w kasku podaje jakiś komunikat co do zmiany kierunku i tyle. a co do trząchania kaskiem to ja mam 185cm i jeżdząc w kasku Nexx D1 naprawdę zdrowo mi nim szarpało teraz jest zdecydowanie lepiej.
Co znaczy huśta, precyzyjniej
Bije na kierownicy Góra,Dół na gładkiej drodze,może Dunlopy poległy po 10000 km.?
radiolog
01.06.2017, 07:34
Mnie się wydaje, ze to samo mam na pirelii, przy stałej i niższej prędkości jest odczucie jakby asfalt był pofalowany, pewnie sie wyząbkowały
Mnie się wydaje, ze to samo mam na pirelii, przy stałej i niższej prędkości jest odczucie jakby asfalt był pofalowany, pewnie sie wyząbkowały
Mam to samo. Najgorzej w szybkim łuku w prawo.
Wyząbkowana będzie mocniej hałasować - jeżeli to nie to, to trzeba felgę dać do centrowania/prostowania. Wybieram się na taki zabieg na Szeroką w wwie przy okazji zmiany opony przód.
bukowski
01.06.2017, 09:37
a ja z innej beczki - czy w związku z doniesieniami o cieknących lagach, czy nie sądzi szanowne towarzystwo, żeby na dłuższy wyjazd zabrać uszczelniacze?
Mam to samo. Najgorzej w szybkim łuku w prawo.
Wyząbkowana będzie mocniej hałasować - jeżeli to nie to, to trzeba felgę dać do centrowania/prostowania. Wybieram się na taki zabieg na Szeroką w wwie przy okazji zmiany opony przód.
Przecież felgę łato sprawdzić, moto na centralkę przednie koło do góry, przykładasz coś do goleni oraz do felgi i obracając kołem widać czy felga jest krzywa.
Przecież felgę łato sprawdzić, moto na centralkę przednie koło do góry, przykładasz coś do goleni oraz do felgi i obracając kołem widać czy felga jest krzywa.
Przecież sam siebie nie pytam czy mam krzywą :)
Piszę o ząbkowaniu/krzywej feldze.
przy wymianie szyby na akcesoryjną niechcący wepchnąłem dolna śrubę do środka :/ i teraz jak wyciągnąć? ma ktoś pomysł żeby nie rozbierać pół motocykla?
przy wymianie szyby na akcesoryjną niechcący wepchnąłem dolna śrubę do środka :/ i teraz jak wyciągnąć? ma ktoś pomysł żeby nie rozbierać pół motocykla?
Witaj w klubie. Jest trochę rozbierania :D
Witaj w klubie. Jest trochę rozbierania :D
nie wiem czy ogarnę :)
a może olać i spróbować kupić?
Zbyszek1
01.06.2017, 12:17
przy wymianie szyby na akcesoryjną niechcący wepchnąłem dolna śrubę do środka :/ i teraz jak wyciągnąć? ma ktoś pomysł żeby nie rozbierać pół motocykla?
Też tak miałem, w mcs kupiłem identyczną za kilka złotych
Też tak miałem, w mcs kupiłem identyczną za kilka złotych
a jesteś w stanie dać linka lub podpowiedzieć pod jaka nazwą szukać?
HarryLey4x4
01.06.2017, 12:47
Rozbierz ćwierć :-P
Rozbierz ćwierć :-P
mogę rozebrać i cały :D tylko później poz złożeniu mi śrubki w ręku zostają przeważnie :D
Grzechu2012
01.06.2017, 14:06
mi po ostatnim rozbieraniu zaginął jeden ten wciskany 'pin' (rozpłynął się :) )
ja wychodzę z założenia że im mniej razy rozbierany tym lepiej. później te plastiki zaczynają się luzować i latać. a i ciężko je po składać do kupy :) wolałbym kupić to coś i mieć z głowy tylko nie mam pojęcia jak to się nazywa (podkładka, nakrętka?)
ja wychodzę z założenia że im mniej razy rozbierany tym lepiej. później te plastiki zaczynają się luzować i latać. a i ciężko je po składać do kupy :) wolałbym kupić to coś i mieć z głowy tylko nie mam pojęcia jak to się nazywa (podkładka, nakrętka?)
mówisz o elemencie do którego przykręcona jest szyba ? jeśli tak to w środku włożona jest nakrętka neoprenowa :) https://www.nirostal.pl/userfiles/image/nitonakretki/nitonakretki_neopren.png
Grzechu2012
01.06.2017, 14:53
za z ali zamówiłem zestaw na próbę, za jakieś 3 tyg zdam relację czy się nadają :)
mówisz o elemencie do którego przykręcona jest szyba ? jeśli tak to w środku włożona jest nakrętka neoprenowa :) https://www.nirostal.pl/userfiles/image/nitonakretki/nitonakretki_neopren.png
dokładnie o tym :D dzięki
ma ktoś może na zbyciu za złotówki oczywiście?
Africa Tigg
01.06.2017, 15:14
A da rade tak wymienic szybe, zeby ta nakretka, czy inny element nie wpadl pod owiewki?
Jakies praktyczne uwagi??
A da rade tak wymienic szybe, zeby ta nakretka, czy inny element nie wpadl pod owiewki?
Jakies praktyczne uwagi??
oczywiście że da :) potrzeba tylko wiedzy której ja nie miałem :D należy przy odkręcaniu odciągać szybę lub nie pchać mocno inbusa :)
HarryLey4x4
01.06.2017, 20:30
Przecież takie gumki z gwintem masz w kazdym sklepie motocyklowym.
Naczytalem sie o tych gumkach,jakie to przygody i wyzwania wam zgotowaly,dlatego jak bralem sie za moja to nie wiedzialem czy sie smiac czy plakac.Szyba zdjeta,zalozona i dopiero przypomnialem sobie ze przeciez tam powinny byc jakies nieznosne gumki :haha2:.Nie mam najmniejszego pojecia,jak mogly one komus przysporzyc klopotow.Zwykle gumki i tyle
Naczytalem sie o tych gumkach,jakie to przygody i wyzwania wam zgotowaly,dlatego jak bralem sie za moja to nie wiedzialem czy sie smiac czy plakac.Szyba zdjeta,zalozona i dopiero przypomnialem sobie ze przeciez tam powinny byc jakies nieznosne gumki :haha2:.Nie mam najmniejszego pojecia,jak mogly one komus przysporzyc klopotow.Zwykle gumki i tyle
4 x odkręcałem i dalej nie wiem o co chodzi :-)
4 x odkręcałem i dalej nie wiem o co chodzi :-)
:lol8::lol8::lol8:
Zbyszek1
02.06.2017, 11:48
a jesteś w stanie dać linka lub podpowiedzieć pod jaka nazwą szukać?
Nie najlepiej zadzwoń 22 8374455 do działu akcesorii wew 4 tam jest taki chłopak który wie o co chodzi bo sie smiał że orginalne identyczne za 10 razy cenę wyższą
DanielCRF
02.06.2017, 12:47
Nie najlepiej zadzwoń 22 8374455 do działu akcesorii wew 4 tam jest taki chłopak który wie o co chodzi bo sie smiał że orginalne identyczne za 10 razy cenę wyższą
http://sklep.olekmotocykle.pl/oxford-sruby-do-owiewek-z-gumkami-komplet-8-sztuk-kolor-niebieski,353043.html
poradziliście sobie z pofalowany asfaltem?
Ja w zakresie 45-55 falowanie odczuwam najbardziej.
Opony nowe,koło wyważone w serwisie.
poradziliście sobie z pofalowany asfaltem?
Ja w zakresie 45-55 falowanie odczuwam najbardziej.
Opony nowe,koło wyważone w serwisie.
Jakie masz opony? Ostatnio miałem "pofalowanie" w podobnych prędkościach w RD04 na nowej, felernej oponie...
poradziliście sobie z pofalowany asfaltem?
Ja w zakresie 45-55 falowanie odczuwam najbardziej.
Opony nowe,koło wyważone w serwisie.
Kurde-mam to samo-w tym zakresie prędkości na równym asfalcie mam falowanie góra dół. Koło centrowane, wyważone... Opona anakee 2.
TKC 80 Ale na OEM Dunlopach było to samo.Może napęd już pada?
Co rozumiecie przez falowanie?
Ewidentnie płynny ruch góra dół na kierownicy jakby asfalt był pofalowany.Pwyżej 70 km/h znika
DanielCRF
13.06.2017, 14:05
Ewidentnie płynny ruch góra dół na kierownicy jakby asfalt był pofalowany.Pwyżej 70 km/h znika
Mam podobnie. Przebieg 1200 km, opony standardowe.
Moze rama krzywi sie i koła nie idą w jednej linii :)
Ewidentnie płynny ruch góra dół na kierownicy jakby asfalt był pofalowany.Pwyżej 70 km/h znika
Dokładnie. Kombinowałem już z oponą, myślałem że może źle leży czy coś, ale nic to nie dało.
Dokładnie. Kombinowałem już z oponą, myślałem że może źle leży czy coś, ale nic to nie dało.
Dętki HD/UHD?
D
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
radiolog
13.06.2017, 21:28
Jakaś hybryda, czy co? Niby dct, to po co ta klamka sprzęgła? Spotkany dzisiaj w Krakowie na niemieckich blachachhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170613/9ef5ab5ff970d9c4fee3c1e8d6cecd91.jpg
może do 7 i 8go biegu :D
Nie poczekałeś, nie zapytałeś? oj ty
madafakinges
13.06.2017, 21:43
Hamulec tył pewno
radiolog
13.06.2017, 22:20
ale hamulec w dct jest normalnie na dole, a po lewej nie ma żadnej klamki, no chyba,że to był długoletni użytkownik skutera i wymaścił coś takiego
zaczekaj
13.06.2017, 22:29
Sobie pewno zrobił gość dodatkowy tylny w ręce. Przydaje się w terenie jak stoisz na podjeździe w dziwnej pozycji i nie sięgasz do nożnego.
Rozmawiałem z serwisem,powiedzieli,ze może falować od zużytego napędu.
Zużyty napęd przy 1200 km??? Śmiała teoria.
U mnie było "falowanie" na nowych oponach i kompletnym nowym napędzie, ale to RD04. Po zmianie przedniej opony na inną, nową, falowanie ustało.
Ewidentnie płynny ruch góra dół na kierownicy jakby asfalt był pofalowany.Pwyżej 70 km/h znika
Sprawdź poprawność mocowania tylnej zębatki. Ona ma pewien luz, niewielki, i na upartego da się ją osadzić niecentrycznie na kole, tylko z lekkim przesunięciem, niewielkim co prawda, ale dającym taki efekt. Zębatka pracuje wtedy jakby była owalna i daje serię równych w odstępach przyśpieszeń i opóźnień co daje efekt lekkiego podnoszenia i opadania motocykla.
Sprawdź poprawność mocowania tylnej zębatki. Ona ma pewien luz, niewielki, i na upartego da się ją osadzić niecentrycznie na kole, tylko z lekkim przesunięciem, niewielkim co prawda, ale dającym taki efekt. Zębatka pracuje wtedy jakby była owalna i daje serię równych w odstępach przyśpieszeń i opóźnień co daje efekt lekkiego podnoszenia i opadania motocykla.
I czuć byłoby to na przodzie tylko i tylko w niewielkim zakresie prędkości (50-65)?
FViF8Zicudo
Test ekstremalny :-)
D
falowanie? a komu wężykuje powyżej 170km/h?
winny kufer centralny,deflektor i moja masa 67kg a no i jeszcze k60 Scout
emocje gwarantowane
Grzechu2012
10.07.2017, 11:34
Mi przy 200 zaczela ale odpuscilem gazu, gola tylko tankbag mialem
Magura na początku 2018 wypuści sprzęgło hydrauliczne do NAT.
radiolog
12.07.2017, 11:18
Coś podobnego widzialem w f800 gs, fajna rzecz, jaki koszt?
Nie ma jeszcze informacji ale stawiam na jakieś 300 ojro.
Magura na początku 2018 wypuści sprzęgło hydrauliczne do NAT.
A gdzie o tym piszą?
d
A jakie są zalety tego rozwiązania.
Sent from my SM-G903F using Tapatalk
A gdzie o tym piszą?
d
Koleś z forum advrider pytał bezpośrednio w Magurze. Poniżej info jakie dostał.
"Many thanks for your query and interest in the MAGURA product range.
We are currently working on a HYMEC system for the Africa Twin.
We would expect it to be available at the beginning of 2018.
The reason for the delay is the requirement for a new lever to avoid any contact with the large switch housing on the left handlebar side on the Honda.
We should have a better idea when this product will become available in the final quarter of 2017.
Mit freundlichen Grüßen / Best regards "
Tematmnie nie dotyczy bo mam DCT ale czy to znaczy ze orginalne sprzeglo jest zle?
To dla tych co mieli lc8 i lubią wymieniać wysprzęglik :haha2:
Niby gadżet ale obsługa klamki jednym palcem jest zajebista choć ja tradycyjnie wolę linkę ze względu na łatwość naprawy.
olecki79
13.07.2017, 08:48
A'propos falowania, ja też tak mam przy niskich prędkościach. Dzieję się tak najczęściej przy odpuszczeniu gazu. 7 tys. przebiegu...
Afrę kupiłeś? KAT do wzięcia? Kumpel szuka.
olecki79
13.07.2017, 08:56
Kupiłem. 2 tys. już zrobione :-)
Kat sprzedany właściwie od ręki. Ale piękne to bydle było. Musiało szybko wyjść.
Kurcze szkoda ze KAT poszedł. W każdym razie gratuluję nowego nabytku :Thumbs_Up:. Niech służy.
olecki79
13.07.2017, 09:57
Dzięki :-)
Będę gonił Ciebie w nabijaniu przebiegu.
Manuala kupiłeś czy dla leniwych?
honda_honda
13.07.2017, 11:55
Tematmnie nie dotyczy bo mam DCT ale czy to znaczy ze orginalne sprzeglo jest zle?
" Sprzęgło hydrauliczne " (tak napisał Emek ) to chyba skrót myślowy. Bardziej chodzi o mechanizm sterowania ( uruchamiania) sprzęgła czyli linka czy sterowanie hydrauliczne (pompa przy klamce).
Dokładnie, o to mi chodziło.
olecki79
13.07.2017, 15:30
Manuala kupiłeś czy dla leniwych?
Manuala. w Hondach skrzynia to przyjemność.
Grzechu2012
14.07.2017, 13:21
Kto dzisiaj jechal czerwoną crf z tankbagiem ktm i zolta rolka w towarzystwie krolowej przez Lomze ? :)
bukowski
14.07.2017, 18:27
Czy ktoś wie, czy można w serwisie na stałe wyłączyć kontrolę trakcji? Albo ustawić domyślny stan na "off" ?
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
radiolog
14.07.2017, 19:10
Może bezpiecznikiem? A przeszkadza Ci to? W bmw wyłączanie jest bardziej upierdliwe hehe
bukowski
14.07.2017, 21:55
Wyłączanie kontroli trakcji stało się zmora na bieżącym wyjezdzie. Juz pomijam brak możliwości korygowania na szutrach, ale jak walczysz w rzece albo na technicznych podjazdach, to jest masakra.
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
A ja mam inne pytanie - czy wie ktoś, ustawiał, regulował przednie światła?
Da Sie w ogóle to zrobić? Jak napakuję moto i z plecaczkiem wsiądę to wciąż mrugają mi z naprzeciwka, że wali po gałach. Nie mówiąc już, że sam drogi dobrze nie widzę.
Tylny zawias mam na max twardy dokręcony :confused:
z tyłu reflektora na środku jest pokrętło do regulacji wysokości.
A ja mam chyba bardzo nietypowe pytanie... Czy da się jakoś wyciszyć NAT? Org tłumik jest dla mnie za głośny! Czy można jakoś wyciszyć ten wspaniały motocykl?
Pozdrowienia,
D
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Podobno orginalny wydech jest glosny ale bez przesady. Jezdze bez szybki czy stoperow ale dla mnie jest cicho.
Zmień kask :-)
Lub (a może przede wszystkim) używaj zatyczek do uszu z filtrem.
Zmiana kasku nic nie da. Zatyczki robią robotę. Jest cicho a przede wszystkim po wielu kilometrach nie złażę z moto zmęczony hałasem. Hałas i turbulencje jak się wyeliminuje to jest malinowo.
radiolog
16.07.2017, 16:56
Jeżdżę też w zatyczkach i jest super.
Jeżdżę też w zatyczkach i jest super.
Linka poproszę do takich zatyczek co robią że jest zajebiście ,😀
Pozdrowienia
D
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
na przykład takie Alpine MotoSafe Pro - więcej niż zajebiste (jazgot teściowej też im nie straszny :D)
https://muzyczny.pl/132525_Alpine-MotoSafe-Pro-zatyczki-do-uszu-para.html
Najzwyklejsze z pianki. Pudełko kosztuje grosze. Po użyciu wyrzucasz.
http://allegro.pl/zatyczki-stopery-wkladki-do-uszu-na-sznurku-1-para-i6846121969.html
http://allegro.pl/wygodne-zatyczki-stopery-do-uszu-honeywell-sznurek-i6851983894.html
bukowski
17.07.2017, 05:37
Emek dobrze mówi, tylko nie bierz zwykłej chińszczyzny tylko 3M. Odpiwiednio tłumią, słychać i pracę silnika, i karetki można jechać w nich cały dzień. Chińskie (tak, wiem że.te.3M też z Chin) uczulaja czy coś, po godzinie musiałem wywalić.
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Czy ma ktos zdjecia jak jest zamocowana podstawka centralna ? Chodzi mi o ta plyszczaca czesc ten łuk i sprężyny
Foty mogę zrobić późnym popołudniem i wstawić
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Czy ma ktos zdjecia jak jest zamocowana podstawka centralna ? Chodzi mi o ta plyszczaca czesc ten łuk i sprężyny
Z której strony chcesz foty? Zrobię za jakieś 45 minut to Ci wyślę.
Jak chcesz to mogę bezpośrednio na wa (whatsapp) Tobie wysłać.
To niech bedzie na wsap.mam centralke org. TERAZ TRZEBA JA ZAMONTOWAC ALE NIE MAM INSTRUKCJI. . dzieki za pomoc
radiolog
18.07.2017, 14:21
Fajniejsza jest sw motech
W czym lepsza?
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Wlasnie chyba w niczym.Na forum niemieckim byla dyskusja i jednak wyszlo ze orginal jest najlepszy choc inne tez byly ok
Fotki nie potrzebne, tu masz manual, niestety po angielsku:
https://drive.google.com/file/d/0B9RCc0sN7AhOOVpzdGp2OEU1am8/view?usp=sharing
sebastian_j
19.07.2017, 09:39
Nie wiem czym jedna stopka może się różnić od drugiej, ale oryginalna jest spoko.
Łatwo wrzucić motor na nią przy odrobinie techniki.
Co do montażu, to samo włożenie stopki na miejsce chwila moment.
Założenie tych sprężyn masakra. Szczególnie w pojedynkę.
Jak jest dodatkowa para rąk to pójdzie bez problemu.
radiolog
19.07.2017, 10:07
W SW jest jedna podwójna sprężyna, ponoć łatwiej założyć, ma też miejsce pod montaż płyty chroniącej mocowanie amortyzatora. Ponoć łatwiej się też stawia niż oryginalną
W SW jest jedna podwójna sprężyna, ponoć łatwiej założyć, ma też miejsce pod montaż płyty chroniącej mocowanie amortyzatora. Ponoć łatwiej się też stawia niż oryginalną
Dokładnie tak, jak w oryginalnej (jest podwójna sprężyna).
radiolog
19.07.2017, 13:51
Ale spleciona w jedną
Wlasnie jestem na etapie zakladania sprezyn do orginalu i...jest walka
Ale spleciona w jedną
Czy rzeczywiście?
71890
radiolog
19.07.2017, 16:26
To nie wim , mam kłoopoty ze wzrokiem, a btw, dlaczego masz sprężynę szarą,a nie czerwoną?
Ha, a jednak miałem rację, sprężyna w sprężynie
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170719/5157eceef8657261c68f6b62ff438dda.jpg
...a btw, dlaczego masz sprężynę szarą,a nie czerwoną?
Mówisz o tylnym zawiasie/amortyzatorze?
Taką mam od nowości. A są/były inne? :confused:
Może to zależy od wersji na dany kraj??
To zalezy od koloru motocykla.Biala ma czerwona sprezyne,twoja ma szara.
Fotki nie potrzebne, tu masz manual, niestety po angielsku:
https://drive.google.com/file/d/0B9RCc0sN7AhOOVpzdGp2OEU1am8/view?usp=sharing
Dzieki Radarman za tego manuala,choc biblia lezy w garazu tez :D,ale dzieki tobie nie wyzucilem podkladki i zapinki 5 i 6.Opakowanie w ktorym przyszla centralka sie rozerwalo i te dwie czesci powpadaly gdzies w zagiecia kartonu,a karton juz lezal na smietniku :D.Troche sie zastanawialem czy oba centralka sie nie przesowala w mocowaniu,a wlasnie tych dwoch bzdetow brakowalo.Dzieki
radiolog
25.07.2017, 19:50
Linka poproszę do takich zatyczek co robią że jest zajebiście ,😀
Pozdrowienia
D
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Proszę
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170725/fc41409340534da37faa97b6990389f8.jpg
Africa Tigg
27.07.2017, 21:51
A ma ktoś może manuala do stopki centralnej Sw-Motech.
Rozkręciła mi się śruba mocująca, posypały te wszystkie podkładki i tulejki, trzymało się tylko na sprężynach.
Na szybko skręciłem jakąś śrubą, żeby wrócić do domu, ale nie chodzi jak powinno.
Wiem, że nie ma dużo elementów, ale manual pomógł by mi skompletować te kilka pierdułek.
radiolog
29.07.2017, 17:06
Jedzie afryczka na Tour de Pologne
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170729/bd6d7439249e4418a50e3e6582bffa55.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170729/08c9b958aee51b991124e74af9876b0f.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170729/9bd011c01ca1d5551000e9be8b925fb3.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170729/5be57032c61badcae8ad9142cd1bdf8e.jpg
To te fabryczne Dunlopy? Niech się cieszy, że nie pada, bo te rowery by jechały szybciej od niej ;)
Witam, z góry przepraszam jeśli w złym miejscu zamieszczam pytanie.
Czy ktoś z forum wymieniał w NAT handbary org. na inne? Mianowicie potrzebuję czarny plastik łączący handbar z kierownicą (lewa strona), mój niestety uległ zniczeniu.. Bardzo chętnie odkupię jeśli leży u kogoś na półce i się kurzy. Pozdrawiam
Boski-Kolasek
27.08.2017, 17:27
Na Ukgser jest Nat. , 2016 z przebiegiem 5700 za 8100 funtów.Do tego cała w Holanie obłożona.
To te fabryczne Dunlopy? Niech się cieszy, że nie pada, bo te rowery by jechały szybciej od niej ;)
może to skrajna kalkulacja, moto nowe i raczej z ubezpieczeniem więc ..... dodatkowy zbyt na części.
madafakinges
02.09.2017, 10:11
qfLORXI8CBY
stówka pękła... mi to pewnie z 10lat zajmie...
Co tam ciekawego powiedzieli ?
madafakinges
02.09.2017, 11:28
Że stówka pękła to pęknie i druga;)
No ale zjechał z asfaltu tylko na wywiad czy wcześniej też ? Rozwalił jaki karter, urwał podnóżki czy błotnik błotem? Te niemieckie sterylne warunki nie przystają na wschód od Odry.
Ja tam z asfaltu na razie nie planuję zjeżdżać i założę się, że większość właścicieli nowej AT też nie...
To po co Ci Afra? Są lepsze motocykle stricte naasfaltowe.
Wysłane przy użyciu Tapatanka
No i tu sie nie zgodze z toba.Ja tez nie czesto planuje zjezdzac z asfaltu.A na Afryke zamienilem 1190 Adv ktory jest mega hiper de best na asfaltach i kretych drogach.Afryka sie po prostu majnie jezdzi,do tego dct i ,co dla mnie bylo najwazniejsze, 21-18 zawieszenie.Nie ma niczego innego co ma to wszystko w pakiecie.Aaaa..no i jest sliczna :D
To po co Ci Afra? Są lepsze motocykle stricte naasfaltowe.
Bo:
- dla mnie to było naturalne przejście z innego motocykla z DCT,
- bo NAT mi się podoba,
- bo to Honda,
- bo to motocykl uniwersalny (jeżdżę nim czasem do pracy)...
No i tu sie nie zgodze z toba.Ja tez nie czesto planuje zjezdzac z asfaltu.A na Afryke zamienilem 1190 Adv ktory jest mega hiper de best na asfaltach i kretych drogach.Afryka sie po prostu majnie jezdzi,do tego dct i ,co dla mnie bylo najwazniejsze, 21-18 zawieszenie.Nie ma niczego innego co ma to wszystko w pakiecie.Aaaa..no i jest sliczna :D
Pokusisz się Myku o porównanie KTMa do Afryki ? Plusy, minusy obu motocykli. Miałeś zwykłą wersję KTMa czy R ?
Juz gdzies to kiedys bardzo dokladnie opisywalem i szczerze mowiac...nie chce mi sie :p.W skrocie,chcialem miec miekki zawias 21 18 i dct.Na KAta nie powiem zlego slowa.Poza tym to zupelnie inne motocykle,mialem zwykle Adv.Jakbym mial R to byc moze do dzisiaj bym nim jezdzil,ale dct mnie skusilo i przekonalo.
Leń :). No nic, poszukam.
Heh... napisze Ci jutro na priv :)
madafakinges
07.09.2017, 11:20
http://www.motociclismo.it/prova-durata-moto-honda-africa-twin-long-test-affidabilita-risultati-finali-inconvenienti-67303
Po 50000km
Można sobie włączyć tłumacza google ale nie ma sensu tłumaczyć na polski bo wychodzą bzdury, za to z włoskiego na angielki wychodzi całkiem ok.
przestroga dla odkręcających szybę: uwaga na te gumki z gwintem, łatwo wpadają do środka a wtedy trzeba rozbierać całą czachę :)
bukowski
07.09.2017, 13:04
przestroga dla odkręcających szybę: uwaga na te gumki z gwintem, łatwo wpadają do środka a wtedy trzeba rozbierać całą czachę :)Ja straciłem dwie. Ale do czachy się nie dobrałem, bo nie wiem jak.
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
Ja wiem jak ale nie wiem czy mi się chce. Ile nowe gumki kosztują ? Stare nie latają w środku w czasie jazdy ?
madafakinges
07.09.2017, 13:43
http://allegro.pl/srubka-gumka-tulejka-do-szyby-srebrna-keiti-1-szt-i6862845563.html
Za dwie nowe u Pana Hondy 36 zł
Ja też mam sztukę w środku a może dwie. Coś dopasowałem ze sklepu. Ogólnie trzeba uważać bo lubią w wpadać.
Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka
http://ruggedroads.co.uk/epages/00cbb604-5d1c-407e-8207-580e14387ec5.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/00cbb604-5d1c-407e-8207-580e14387ec5/Products/90111KW3003RR
ciekawe ile nazbierają rekordziści :)
może się okazać że wypadnie garść gumek
Grzechu2012
07.09.2017, 15:46
to nie taka
Ale dziala, u mnie smiga bez zarzutu ;)
I to z aliexpress ;)
Wezcie wy sobie te gumki silikonem do plastiku czachy popodklejajcie i bedzie spokoj
Wezcie wy sobie te gumki silikonem do plastiku czachy popodklejajcie i bedzie spokoj
Żebym wiedział że wpadnie to bym podkleił
Żebym wiedział że wpadnie to bym podkleił
:lol8::lol8::lol8::lol8:Od roku sie o tym pisze ze wpadaja.Gratuluje wiary w siebie,ja rowniez wierze w siebie hehe...Juz dwa razy zciagalem szybke i czeka mnie trzeci w weekend i wiem ze moja wiara jest ...niezlomna :rolleyes:
radiolog
07.09.2017, 22:28
Jak się ściąga delikatnie, bez wpychalas, to nie wpadają
Radio, czy na pewno piszesz o srubkach afrykanskich? ;)
Wysłane przy użyciu Tapatanka
radiolog
08.09.2017, 07:30
Radio, czy na pewno piszesz o srubkach afrykanskich? ;)
Wysłane przy użyciu TapatankaNa pewno, bo to są gumo-śrubki
Ok, pytanie z dupy. A scislej z cyklu 'problemy ludzi pierwszego swiata'.
Powiedzmy, ze kupie Afryke i przy przebiegu np. 6 czy 8 tys. km będę chciał się wybrać w podróż, podczas której to będę chciał przejechać 10 tys. km.
Przewidziany serwis jest przy 12 tys. km. Co z tym fantem się robi w nowych motocyklach na gwarancji? Przeciagnac czy zrobić serwis przed? A może zamowic sobie wizyte serwisowa za granica na trasie?
Pytam poważnie, bo taka jest chyba moja rzeczywistość na 2018. Chodzi o Norwegie, bo tam chciałbym wrocic.
honda_honda
09.09.2017, 06:50
Robisz serwis przed wyjazdem i masz spokój. Po pierwsze nie martwisz się o gwarancję a po drugie masz sprawdzony motocykl przed podróżą.
Serwisy nie robią problemu z "przegięciem" interwalu o 2tkm (co prada w BMW, więc warto w hondzie dopytac).
Wysłane przy użyciu Tapatanka
o ile dobrze pamiętam, to przy 12t km jest tylko olej i "ogolna kontrola", tak?
kontrola zaworow jest przy 24... swieczki sa przy 48????
a kiedy jest wymiana filtra powietrza? (i ile on mniej więcej kosztuje?)
ja i tak prawdopodobnie sobie przejde na wlasny tryb serwisowania (średnio co jakiś 5-10 tys. km) w zaleznosci od tego, kiedy akurat wypanie jakas trasa..
Filtry 2 za 375 pln po 15 k u mnie były zabite. Wymieniałem 2 razy. Własnym sumptem to już trzeba ogarniać mechanikę. Olej i filtry wymienisz ale zawory to robota całodniowa dla jednego i to ogarniętego. Pół moto do demontażu.
honda_honda
09.09.2017, 08:00
Serwisy nie robią problemu z "przegięciem" interwalu o 2tkm (co prada w BMW, więc warto w hondzie dopytac).
Wysłane przy użyciu Tapatanka
Nie robią problemu póki jest wszystko dobrze ale jak Ci się silnik rozpadnie to może być różnie z wyegzekwowaniem naprawy gwarancyjnej. Zresztą tak jak pisze Emek po 15 tys. filtry miał "zawalone" więc chyba przed dalszą podróżą warto dać moto na serwis.
sorry, zle się wyraziłem - chodzi mi o to, ze będę moto dawal do serwisu nie co 12k km, ale w zaleznosci od tego, kiedy wypadnie jakas dluzsza trasa.. ja jestem z gatunku tych, co to nawet oleju nie potrafią wymienić..
ale jaki jest fabrycznie przewidziany interwal wymiany filtra pow.? jest to 12km czy tez 'wg potrzeby'?
radiolog
09.09.2017, 08:06
u mnie był zapchany po 12000
Olej temat i szykuj moto porządnie przed każda wyprawa niezależnie od tego jakbwypadaja interwały serwisowe. Ja tak robię i jest git. Czasem warunki są takie ze pewne sprawy trzeba ogarnąć wcześniej a czasem można przeciągnąć.
Tak wlasnie zrobie, to najbardziej rozsądne podejście.
A czy ktoś sprawdzal już, ile km da się przejechać na fabrycznych oponach? Tylko nie mowcie, ze one sa okropne, to nie ma dla mnie zadnego znaczenia. Zrobia z 15k km?
Czesto cztalem ze robili na nich 12 tys
Odkrecalem kilka razy i zawsze się zastanawiam jak to robicie im że wpychacie je do środka. Jak szukacie takich gumek to napiszcie do Colles, właśnie siedzimy w pirenejach i się dziwimy że to gubicie. Colles ma takie w sklepie.
Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka
kristoch
09.09.2017, 22:42
Tak wlasnie zrobie, to najbardziej rozsądne podejście.
A czy ktoś sprawdzal już, ile km da się przejechać na fabrycznych oponach? Tylko nie mowcie, ze one sa okropne, to nie ma dla mnie zadnego znaczenia. Zrobia z 15k km?
Moje ori zrobiły ok 12kkm przy dość łagodnym traktowaniu. Formalnie, bieżnik jeszcze był więc pewnie do 15 kkm by dociągnęły ale kwadrat się zrobił. Na mokrym asfalcie uważaj.
PS. Kończę właśnie TKC70 i różnica jest olbrzymia (+ na rzecz TKC oczywiście choć swoje wady mają).
Napisz prosze tez o wadach.Na poczatku tego roku na niemieckim forum CRF byly same ochy i achy a teraz widze ze ludzie przechodza na Pirelli czy Metzelery,Continentale itd.
kristoch
10.09.2017, 22:26
Z góry przeproszę za przydługą odpowiedź ale w którymś wątku obiecałem w zeszłym roku, że opiszę wrażenia. Wątku nie mogłem znaleźć więc napiszę tu.
Moje TKC70 mają równo rok i ok 14kkm przebiegu. Bieżnika z tylu jest jeszcze na kilka tysięcy ale jest już wyczuwalny kwadrat. Z przodu bieżnika jest jeszcze więcej ale opona zaczęła stopniowo ząbkować przy przebiegu 6-8 kkm i daje solidne shimmy przy 150 km/h. Dawno powinienem je zmienić - o czym poniżej.
Jeździły ze średnim obciążeniem - głównie solo + bagaż, powiedziałbym że lajtowo, głównie asfalt różnej jakości (też Rumunia, Ukraina) i trochę po szutrach i kamieniach.
Moja ocena: zgodnie z tym czego można się spodziewać czyli to opony na asfalt i suche szutry/kamienie - bardzo dobre. Na piachu dużo gorzej - kolega jechał na K60 i miałem problemy dotrzymać mu kroku. Błoto, trawa - jak slick-i, szczególnie przód o dziwo... Natomiast to co mnie najbardziej zaskoczyło to trzymanie na asfalcie, również mokrym - tu byłem bardzo zadowolony przez cały przebieg.
Ogólnie: z tylnej jestem bardzo zadowolony, przednia jest beznadziejna - te niby-kostki nic nie trzymają, a przez to chyba jest ząbkowanie.
Ponadto miałem chyba pecha i wadliwą przednią oponę bo najprawdopodobniej szczypie dętkę. Razem z oponami założyłem dętki Michelina UHD 4mm. Przy przebiegu ok. 9-10 kkm od założenia złapałem kapcia. Jechałem z żoną, z bagażami - stresior był jak przód zaczął pływać ale Afryka zachowywała się nad wyraz przewidywalnie i wiem z późniejszych doświadczeń, że można na tej oponie przejechać dłuższy kawałek bez powietrza.
Dętka była szczypnięta z boku, mniej więcej tam gdzie opona styka się z felgą - wewnątrz żadnych zadziorów ani elementów obcych. Z pomocą lokalnego motocyklisty znalazłem wulkanizację dla TIR-ów i łatka była odpowiednia do dętki 4mm. Wyluzowany zapomniałem o problemie i po ok 2kkm znów kapeć z przodu tyle tylko, że kilka km od domu. Bez powietrza dojechałem do domu i po demontażu okazało się, że łatka jest pęknięta, a dziura w dętce powiększona. Oczywiście znów nic w oponie ani na feldze nie znalazłem wiec założyłem nową dętkę (zwykłą). Gdy po kolejnych 4kkm złapałem kapcia w deszczu, wieczorem, z dala od noclegu... dojechałem tak do jakiegoś pola namiotowego, rozbiłem namiot i napiłam się browara.... Rano wymiana, wszyscy chcą pomagać z wymianą, a ja się uparłem, że sam... no i załatałem tylko moja latka rowerowa została zmielona po 500km. Znów wulkanizacja i 4-ty raz łatanie...
Afryka stoi i czeka na nowe opony - chciałem sprawdzić te nowe Pirelli Scorpion Rally STR ale wciąż nie są dostępne w rozmiarze NAT.
Miał ktoś może podobny problem? Liczę na to, że to kwestia jakiejś wady opony, której nie widać po zdjęciu, a nie felgi.
radiolog
11.09.2017, 07:56
Słyszałem o podobnym problemie ale chyba z heudenauami, problemem okazała się wada fabryczna opony w postaci jakiego wystające drutach do srodka
Dzieki za opis.Nie spotkalem sie z taka recenzja wiec to chyba jednak wada tej sztuki.Napisz jakie beda wrazenia po przejsciu na Pirelli.JA jezdze na Metzelerach i jak dotad jest ok.
u mnie był zapchany po 12000
Filtry powietrza na serwisie 12kkm nie zmieniali tylko przeczyscili.
Tylne klocki; az sie dziwili ale musialem zmienic.
Opony Dunlop szajsmax; przejechalem 12kkm i byly tak 75% a juz darlem je ile moglem zeby sie zjechaly i zalozyc nowe. To byl jeden z glupszych pomyslow zeby ich od razu nie wymienic, zamiast sie meczyc i ryzykowac zycie przez 12kkm!!!
BTW
Lubie do serwisu pojechac bo mi motor myja, lancuch smaruja, trupy komarow sciagaja. Ale i tak przeba im na rece patrzec i dokladnie sprawdzic po serwisie!
Filtry powietrza na serwisie 12kkm nie zmieniali tylko przeczyscili.
Tylne klocki; az sie dziwili ale musialem zmienic.
Bo w Genevu to ulice są czyściutkie i pozmiatane a powietrze jest oczyszczane i pozbawione jakichkolwiek pyłów ;).
Klocki na tyle zjedzone 3 razy u mnie. Przebieg 35K.
madafakinges
11.09.2017, 14:59
Co rozumiesz przez przeczyszczenie filtrów?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170911/f2e359e6e5fe5ccb7e8ea4f6d77ff82c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170911/4633b8f4edcfc9f7fa2086fd8eb5a6b5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170911/9c33a83f0185a18bb94dc5076a10646b.jpg
Osłona , która spełnia swoje zadanie .
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Co rozumiesz przez przeczyszczenie filtrów?
Szmata przetarli pewnie ;-)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170911/f2e359e6e5fe5ccb7e8ea4f6d77ff82c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170911/4633b8f4edcfc9f7fa2086fd8eb5a6b5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170911/9c33a83f0185a18bb94dc5076a10646b.jpg
Osłona , która spełnia swoje zadanie .
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Co to za oslona?
madafakinges
11.09.2017, 16:00
Pisałem już o niej włoszczyzna kosztuje 500eu.
Pisałem już o niej włoszczyzna kosztuje 500eu.
Troche przerost formy nad trescia. Jak dla mnie to nie pasuje do NAT i jest troche jakby przeszczepiona ze staruszki. W NAT nie ma nic okraglego (poza kolami ;-) ) Wszystko ma agresywne linie a tu okraglawa wielka blacha z dziurami jak z babci.
A cena zupelnie studzi zamiar zakupu...
Grzechu2012
11.09.2017, 16:35
Ja się zastanawiam nad tą płytą
http://shop.bumot.eu/en/catalog/id/124.html
tylko nie wiem czy podejdzie z gmolami od Henrego :/
madafakinges
11.09.2017, 16:36
SWmotech wygrywa rywalizacje płytową.
Mam swmotech, robi wrażenie solidnością i jakością wykonania
Grzechu2012
11.09.2017, 17:57
SWmotech wygrywa rywalizacje płytową.
a chroni oba dekle ?
DanielCRF
19.09.2017, 16:28
https://www.facebook.com/MO.Motorrad.Magazin/posts/1454420797981560
Nowa Afryka pnie się w góre-) Nie tylko My wiemy co dobre.
madafakinges
19.09.2017, 18:54
Ludzie czekają na tenere 700 a tu kawasaki ma z650 idealną bazę do zbydowania małego adv.
1200gs to pewnie suma zwykły + adv.
I tak bardzo dobry wynik dla CRF ktora dopiero pojawila sie na rynku.Widac trafila w oczekiwania wielu.A GS to marka na rynku i nie dziwi mnie pierwsze miejsce
radiolog
23.09.2017, 13:12
A tak skacze z ktmem
https://m.facebook.com/groups/320788504743215?view=permalink&id=922361181252608
Maciek_s
26.09.2017, 16:24
Hej. Niedawno wprowadziłem się do Warszawy i szukam kontaktu z Afrykańczykami. Widziałem dzisiaj kilka Afryk na drogach i zastanawiam się czy przypadkiem jakaś impreza mnie ominęła.
A tak skacze z ktmem
https://m.facebook.com/groups/320788504743215?view=permalink&id=922361181252608
A dla niefejsbukowych to jak zobaczyć?
Hej. Niedawno wprowadziłem się do Warszawy i szukam kontaktu z Afrykańczykami. Widziałem dzisiaj kilka Afryk na drogach i zastanawiam się czy przypadkiem jakaś impreza mnie ominęła.
Zaglądaj na WTA.
Co to jest WTA ?
ps. Afryk jeździ po warszawie sporo tak normalnie... :at:
Zet Johny
27.09.2017, 12:23
Warszawska Trzoda Afrykańska
Nikt nic nie wie czy w 2018r coś zmienią w NAT?
Może są jakieś przecieki?
karol1989
12.10.2017, 11:52
Dowiemy się 09.11.17 na targach Eicma ;).
Ja się wybieram na targi NEC Motorcycle Live (https://www.motorcyclelive.co.uk/) do Birmingham (są tydzień po EICMA) więc na pewno popytam na stoisku Hondy.
Mogę wrzucić małą relację foto / wideo jak ktoś chce. Jak ktoś ma jakieś specjalne zachcianki (fotki lub pytania dot. konkretnego modelu moto) dajcie znać.
A to mój filmik z zeszłego roku:
https://www.youtube.com/watch?v=qRGGMeL-MTE
Ja się wybieram na targi NEC Motorcycle Live (https://www.motorcyclelive.co.uk/) do Birmingham (są tydzień po EICMA) więc na pewno popytam na stoisku Hondy.
Mogę wrzucić małą relację foto / wideo jak ktoś chce. Jak ktoś ma jakieś specjalne zachcianki (fotki lub pytania dot. konkretnego modelu moto) dajcie znać.
A to mój filmik z zeszłego roku:
https://www.youtube.com/watch?v=qRGGMeL-MTE
[czas 4:00] zwróćcie uwagę, że CRF w wersji bardziej uterenowionej ma golenie anodowane (czarne) więc da się zrobić lepsze lagi?
Mi się wydaje, że to czarne to są osłony, tu widać lepiej
http://www.africatwinownersclub.com/crf-1000-enduro-concept/
Dokładnie, to są osłony...
Dokładnie, to są osłony...
dokładnie to nie wiadać.
Zgadza się, że za dobrze nie widać, ale daleko nie trzeba szukać. Jest parę fotek tu na forum (http://africatwin.com.pl/showpost.php?p=551114&postcount=4050).
Nie warto kupować tego motocykla gdzie za 80k można mieć ducati multistrade 1200s nowa africa twin to traktor ktury nie ma mocy https://youtu.be/oTFRnrR_TuQ
Przywitanie godne uwagi, nie powiem.
radiolog
29.10.2017, 16:31
I jeszcze z ortografią na bakier
A na filmie wdziera się jak jakiś retard, a i tak dźwięk do bani
:lol8::lol8::lol8: wejscie smoka
hellwoot
29.10.2017, 17:14
Smoczycy :D
I jeszcze z ortografią na bakier
A na filmie wdziera się jak jakiś retard, a i tak dźwięk do baniNo właśnie! Wszyscy wiedzą, ze pisze się: traktur a nie traktor!!!
Powinno więc byc: traktur ktury (dozwolona jest pisownia łączna: trakturktury- lepiej daje po oczach) ;)
Wysłane przy użyciu Tapatanka
I jeszcze z ortografią na bakier
A na filmie wdziera się jak jakiś retard, a i tak dźwięk do bani
Polecam obejrzeć od 1:32 min.
/J0DAR-tUXds?t=1m32s
I jeszcze z ortografią na bakier
A na filmie wdziera się jak jakiś retard, a i tak dźwięk do bani
Oj, ja tam bym uwazal ;-)
Na pewnym forum zrzeszającym polskich motocyklistów w UK (dla anonimowości nie napisze, ze chodzi o polishbikers.com) napisałem ostatnio kilka razy, ze poziom angielskiego ORAZ polskiego na tym forum to kompletne dno, to niektórzy mnie chcieli zlinczować :D
Temat rzeka, moglbym trochę na ten temat powiedzieć, ale chyba mi brak sil.
A jeśli mu/im brak mocy, to wystarczy schudnąć.
Ja robilem motocyklem w dwie osoby o wiele dluzsze trasy niż UK-Szwajcaria, dodam, ze mój motocykl ma 40 koni ;-) Da się?
Bo to YamaCHa!!! ;)
Wysłane przy użyciu Tapatanka
Prowokuje - drażni się ... jak troll - to kariery nie zrobi ...
https://www.cycleworld.com/bmw-r1200gs-adventure-vs-ducati-multistrada-enduro-vs-honda-africa-twin-vs-ktm-1190-adventure-r-comparison-test?con=TrueAnthem&dom=fb&lnk=TA&src=SOC&utm_campaign=trueAnthem%3A+Trending+Content&utm_content=5a1d42e204d30161660f87e7&utm_medium=trueAnthem&utm_source=facebook#page-23
spalanie CRF najniższe i waga także...
nie wiem po co w takich motocyklach podawać przyśpieszenia.
madafakinges
30.11.2017, 16:38
http://allegro.pl/honda-crf-1000-africa-twin-abs-tc-led-salon-pl-1-i7069951604.html#imglayer
Ja bym dobrym klejem potraktowal i latał.
marcinos11
30.11.2017, 17:09
słyszałem, ze gmole mają chronić a nie niszczyć..... lol
http://allegro.pl/honda-crf-1000-africa-twin-abs-tc-led-salon-pl-1-i7069951604.html#imglayer
Ja bym dobrym klejem potraktowal i latał.
Dziurę tak gorzej z ramą...
Delikatne coś te nowe ,kruszą się jak szkło.
Dziurę tak gorzej z ramą...
Rama ma dołek no i? Mam w liściu ramę skatowaną od dołu 50x bardziej i jakoś nie dyskwalifikuje go to z dalszego użytkowania. Co innego jak zmieniła się jej geometria w co wątpię. Także zakleić dziurę i jeździć.
madafakinges
01.12.2017, 09:30
To jest stalowy profil zamknięty, taka wgniotka nic nie wnosi. Po to hąda zrobia taką pancerną stalową ramę, żeby żeby się nie przejmować takimi rzeczami.
Za to mamy tu fajną recenzje ori gmoli...
GONZO 01
01.12.2017, 13:10
A co mogło być przyczyną zafalowania tej stalowej pancernej ramy ? Z której strony nadeszła "moc", rapeta tam wlazła ? Znaczek pewnie został oderwany przez lewą szablę dzika podnoszącego głowę w grymasie pretensji (na plastiku widać ślad mechanicznej ingerencji)
z treści ogłoszenia:
"Motocykl ... miał spotkanie z dzikiem ale nie przewrócił się , podczas uderzenia gmol uderzył w blok silnika ...
Na ramie wyniku uderzenia powstał dołek widoczny na foto" (czy to na pewno ta bajka ?)
z ostatniej chwili:
https://www.tvn24.pl/wroclaw,44/wroclaw-zderzenie-motocyklisty-z-dzikiem,758200.html
Lucky Luke
01.12.2017, 13:50
A ja bym ściągnął dekiel i udał się do dobrego spawacza, niestety nie mam wolnych 30 tys...
A co mogło być przyczyną zafalowania tej stalowej pancernej ramy ? Z której strony nadeszła "moc", rapeta tam wlazła ? Znaczek pewnie został oderwany przez lewą szablę dzika podnoszącego głowę w grymasie pretensji (na plastiku widać ślad mechanicznej ingerencji)
z treści ogłoszenia:
"Motocykl ... miał spotkanie z dzikiem ale nie przewrócił się , podczas uderzenia gmol uderzył w blok silnika ...
Na ramie wyniku uderzenia powstał dołek widoczny na foto" (czy to na pewno ta bajka ?)
z ostatniej chwili:
https://www.tvn24.pl/wroclaw,44/wroclaw-zderzenie-motocyklisty-z-dzikiem,758200.html
Panowie, bo to było tak.
Wyleciał wielki odyniec
http://dinoanimals.pl/wp-content/uploads/2013/04/Dzik-dzika-%C5%9Bwinia-12.jpg
Zapier.. i połamał silnik a potem jak się wplątał pomiędzy ramę i widelec szablą machnął i wgniótł ramę. Opanowany kierownik, spokojnie zatrzymał się nie wywracając.
https://motovoyager.net/wp-content/uploads/2014/02/Fat-Boy-2.jpg
.. i załatwił dzika.
Wtedy pomyślał, że taki dzik to nie może się zmarnować więc wykonał telefon do przyjaciela...
http://i.iplsc.com/magda-gessler/0003R6XVE95XBRW9-C122-F4.jpg
który przygotował zwierza do konsumpcji.
http://blog.gdziezjesc.info/wp-content/uploads/2014/05/Stek-z-dzika.jpg
Ładnie?
BTW
Znaczek u mnie też odpadł i to bez gleby. Karcher go zdmuchnął.
Zet Johny
01.12.2017, 14:34
Emek początek też tak widzę ale zwieńczenie tej historii widzę w postaci mięsnego jeża.:D
:):Thumbs_Up::hehehe::hehehe: Emek masz rozmach
GONZO 01
01.12.2017, 20:04
Panowie, bo to było tak.
.....
.....
Ładnie?
:Thumbs_Up:
Toż to afrykańska świnia zobaczyła brata i postanowiła się przywitać a że narozrabiała nic w tym dziwnego
Grzechu2012
02.12.2017, 09:45
afrykański pomór świń (dzików)
na północnym-wschodzie to norma
Mam troche bonusow do wykorzystania,do tego 20% rabatu i jeszcze jakas tam znizke w Louisie i pomyslalem o filtrze powietrza K&N.Motocykl ma byc jezdzony po czarnym i sporadycznie bedzie gdzies tam zjezdzal.Czy to ma sens?Ile zaoszczedze kasy na orginalnych filtrach,podobno sa drogie.Co o tym myslicie?
K&N kosztuje ok 450 pln za zestaw. Papierowy HiFlo 100 pln za komplet. Zakładając wymianę co 12K za cenę K&N przelatasz na papierowych 50 tysi. Pomijając wątpliwą ( z mojego doświadczenia zerową) wartość dodaną tych filtrów musisz jeszcze to czyścić (dodatkowy koszt chemii) a i tak zabija się bardzo szybko jak tylko zjedziesz z czarnego. Miałem K&N w 2 motocyklach i nigdy więcej ich nie założę.
Podziekowal,odfajkowac :).
Myku - masz dostęp do filtrów z Industriegebiet? Coś takiego jak do odkurzacza tylko są różne grubości, przepuszczalnosci, itp. Jak nie to daj znaka to Ci wyślę tego od cholery i trochę. Sam sobie zrobisz filtr. Jak mi się skończy gwarancja to w życiu nie kupię oryginalnego filtra. Jeżdżąc na Go-kartach nasz instruktor nauczył nas jak robić filtry - filtr przeciwpyłkowy czy taki jak do odkurzacza, może być jeszcze cieniutka gąbką, pończocha i filtr gotowy.
Hmmmm ..ciekawa propozycja.Jeszcze rok gwarancji wiec nie bede nic zmieniac,Ale ciekawa propozycja.Nie mam dostepu ,nawet odkurzacza nie mam i musze kupic,bo tez mam talon na 170E :haha2: i musze wykorzystac w Saturnie
radiolog
03.12.2017, 13:24
A co używanie nieoryginalnych filtrów ma jakoś wpływać na gwarancję?
Montowanie części nieprzewidzianych w manualu skutkuje utratą gwarancji.
Wymiana filtra powietrza jest przewidziana w manualu.
Tak, ale montowanie oryginalnego lub przewidzianego do danego modelu.
Hiflo jest przewidziane do tego modelu. Nie wiem jak rygorystycznie podchodzą do tematu w de ale trochę to nielogiczne byłoby gdyby nie uznawali gwarancji z racji zastosowania np. klocków innych niż OEM czy filtra oleju na ten przykład.
Absolutnie nie kwestionuję tego, co piszesz. Ale ja mam wciąż na myśli zrobienie sobie samemu filtra powietrza - przeczytaj wyżej, co napisałem.
madafakinges
03.12.2017, 18:06
Ale po co robić jak hilfo kosztuje nie jakoś szczególnie dużo?
Nie chodzi o koszty. Czasem jest cieplej duszy, że się coś samemu zmotało :)
Czasem zmota jest droższa niż sklepowa rzecz, ale satysfakcja Panie... Satysfakcja i duma :D
No ja tam nic nie wiem, nic nie widziałem i nigdzie nie byłem, ale w zyciu bym się nie odwazyl samemu sobie robic filtr powietrza. W pewnych przypadkach to mogloby się skonczyc zatarciem silnika ;-)
To powiem Ci, że czasami na zawodach (kartingowych) jeździliśmy w ogóle bez filtrów. Warunkiem musiał być w miarę szybki i czysty tor. Należały do nich m. in. ten w Gostyniu i np. Biłgoraju.
Zyskało się wtedy parę kucy więcej. I nie były to praktyki wyłącznie naszej Sekcji.
Z jednej strony było to też dobre, bo jadąc za kimś widziałeś kiedy opada przepustnica, czyli kiedy puszcza gaz i można to było wykorzystać :)
radiolog
04.12.2017, 16:54
a po małych przeróbkach może tak :)
https://www.youtube.com/watch?v=51JpdS6iJ5s
Że zadupek słaby się i się łamie?:D
Niestety tylko link tylko do FB. Znalazłem na ŁN:
https://www.facebook.com/groups/113664015829116/permalink/284375088758007/
Połamie się na dziurach jak z góry obciążysz.
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.