View Full Version : Nowa Afryka
Strony :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
I malowanie HRC oj,oj,oj musze robic miejsce w garazu.
PS,chce ktos migacze i dzwigienke?
Jest piękna! Nowa AT oczywiście, nie ta pani obok :) Trzeba zaczać zbierać diengi...
skoro caly czas o marzeniach mowa to ja bym chcial zeby juz ktos teraz pukna sie w glowe tam w tych fabrykach i inwestowal w wyprawowe single... mi jeden cylinder wystarczy... a za 5-7 lat akurat bylby juz w sensownej cenie... te nowe kloce nie maja szans jezdzic w terenie jak dzisiejsze klr, dr, lc4 itd. ... na dzien dzisiejszy wystarczy dotknac palcem 690r by stworzyc motur idealny... i wcale nie musi byc pomaranczowy - moze byc bialy :)
Lucky Luke
04.11.2014, 14:15
redrobo poczekaj honda wskrzesi jeszcze dominatora i będzie dobrze ;)
skoro caly czas o marzeniach mowa to ja bym chcial zeby juz ktos teraz pukna sie w glowe tam w tych fabrykach i inwestowal w wyprawowe single... mi jeden cylinder wystarczy... a za 5-7 lat akurat bylby juz w sensownej cenie... te nowe kloce nie maja szans jezdzic w terenie jak dzisiejsze klr, dr, lc4 itd. ... na dzien dzisiejszy wystarczy dotknac palcem 690r by stworzyc motur idealny... i wcale nie musi byc pomaranczowy - moze byc bialy :)
1.
https://lh6.googleusercontent.com/-nlfb6ys--_s/UF4286IBrBI/AAAAAAAABbI/BUu22iLYOYM/s900/chasing2.jpg
2.
https://lh3.googleusercontent.com/-vhGN_WporEY/UF4281tgx1I/AAAAAAAABbM/efAXuBU_lqk/s900/chasing.jpg
3.
https://lh3.googleusercontent.com/-F1PFdUhjK_8/UF429YEQRlI/AAAAAAAABbU/regzR93l1hA/s900/ktmRR.jpg
4.
https://lh3.googleusercontent.com/-sX9dW9bkF70/UF42RHjlwhI/AAAAAAAABak/UhR33t46BAI/s900/storm3.jpg
Lucky Luke
04.11.2014, 14:20
Louis , porno nie pokazujemy :D
Louis , porno nie pokazujemy :D
Każda erekcja, to powód do dumy, kiedyś zrozumiesz...
http://motormania.com.pl/newsy/nowosci-rynkowe/bmw-s1000xr-2015-sportowy-adventure/
ważne że bmw nie zostaje w tyle...
Niestety OOT :spac:
Nowa Honda w austryjackim oku
Oc5Z4BiZwiY
i te fotki co byly ale troche ruchome
X4_iWizOFqY
czy honda bierze starą AT w rozliczeniu? (nie oddawalbym ale ..... )
I czy jest zniżka dla FAT? Myślę że hunda powinna na każdą imprezę FAT podstawić model do testów. Wszakże to do nas jest skierowana ta propozycja motocykla. :) dziękuję za uwagę.
Może zamówienie zbiorcze dla forum. Kilka kontenerów prosto z japonii, wyszłoby taniej.
czy notowania starej AT na giełdzie spadły?
miroslaw123
04.11.2014, 14:41
Już za 10 lat będzie nas stać:haha2:
Ceny nie spadna tak szybko....nasze wciąz uchodzą za bezawaryjne....Spokój jak mawiają nie ma swojej ceny ;-)
Niemiecki spiegel online pisze pod zdjeciem:
Prawie 100 koni i prawie 200kg. Przeznaczenie off
http://www.spiegel.de/fotostrecke/motorradmesse-eicma-neuheiten-von-ducati-bmw-honda-und-triumph-fotostrecke-120729-12.html
A kto ich tak okłamał... :D
http://i1.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-Honda-Africa-Twin-True-Adventure-Prototype-01.jpg
http://i2.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-Honda-Africa-Twin-True-Adventure-Prototype-06.jpg
http://i0.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2014/11/2015-Honda-Africa-Twin-True-Adventure-Prototype-05.jpg
Cibor klv
04.11.2014, 15:23
Ładniutka, trza przyznać, ale gdzie jest zbiornik paliwa ? a jesli jest, to ile litrów mieści ? Bo jeśli zbiornik paliwa jest tam gdzie myślę, że jest, to jakiś mały i środek ciężkości wysoko będzie. Uważam, że kat 990 mimo, że konstrukcja sprzed kilku lat to jakoś tak logiczniej wydaje się zbudowany. Ale tak czy siak prototyp Hondy mi się podoba, na tle całej reszty klocków udających adventure jest w pytkę. Ale poczekajmy na wersję produkcyjną (jeśli się doczekamy) a wtedy wydamy osąd. :Thumbs_Up: lub :Thumbs_Down:
jak będzie palić 4,5 to i zbiornik może mieć 15 l
Sylwetką bardzo przypomina nasze Królowe. Jeśli tak będzie z niezawodnością i eksploatacją i to :bow:.Może usunęli problem z reglerem i pompą:haha2:.
Nowa Honda w austryjackim oku
Oc5Z4BiZwiY
Najciekawsze ujęcia od 6 do 10 sekundy. :D
na pierwszy rzut oka pomyslałem...Ładna ta Super Tenera ;-)
acokurra
04.11.2014, 15:48
No, trochę Honda Tenere. To fakt. Ale akurat tereski są śliczne więc...
skoro caly czas o marzeniach mowa to ja bym chcial zeby juz ktos teraz pukna sie w glowe tam w tych fabrykach i inwestowal w wyprawowe single... mi jeden cylinder wystarczy... a za 5-7 lat akurat bylby juz w sensownej cenie... te nowe kloce nie maja szans jezdzic w terenie jak dzisiejsze klr, dr, lc4 itd. ... na dzien dzisiejszy wystarczy dotknac palcem 690r by stworzyc motur idealny... i wcale nie musi byc pomaranczowy - moze byc bialy :)
Widzialem to w salonie jakies straszne pieniadze kosztowalo. To chyba 450 replica PD. Bardzo wysokie i malo cywilne. Fajny!
No i w ten weekend widzialem juz to ktos ujezdza, opona zdarta.
Tak ja kmowisz. Jakby zrobili 690 w tym stylu, bardziej cywilna... strzal w 10!
Jak poprawią co nieco w wersji produkcyjnej to może będzie z nią jako tako... Sporo zastrzeżeń, niestety... To jest makieta, a nie motocykl. Prezentacja wyraźnie wspomina, że 'jeżdżącej wersji jeszcze nie ma'.
Prawdziwe moto będzie na wiosnę, w sklepach za rok (jesień 2015).
zamowilem jazde testowa calodzienna.
Jestem 63 w kolejce a miasto ma 3 dilerow hondy.
czyli jakies zainteresowanie jest.
Niektorzy martwia sie automatem ale juz tym jezdzilem ncx 750 .Obawy sa niepotrzebne.
Jest to fajna zabawka,wymaga oswojenia sie z procesem przełozen "na sluch".
Nie odbiera frajdy z offu.Napewno bedzie mozliwosc wyskalowania i dobrania predkosci reakcji auromatu.
Moim zdaniem fajne trwale rozwiazanie.I nie da sie spueprzyc synchronizacji zmiany w trudnych warunkach.A wielkosc sprzegla dobrze swiadczy o otencjalnej wytrzymnalosci.
Uwazam ,ze to bedzie hit w segmecie dla waryjotow
:D
dzieki za fotki louis
a co yamaha pokazała? może cos z silnikiem od mt09?
MT 09 Tracer czyli coś w klasie V-Stroma
Jak poprawią co nieco w wersji produkcyjnej to może będzie z nią jako tako... Sporo zastrzeżeń, niestety... To jest makieta, a nie motocykl. Prezentacja wyraźnie wspomina, że 'jeżdżącej wersji jeszcze nie ma'.
Prawdziwe moto będzie na wiosnę, w sklepach za rok (jesień 2015).
Jak to makieta? Jak nie jeździ? Bluźnisz.
Ale jak to bez V-ki? To taka honda sahara. Z tym r2 to kojarzy mi się z GS800. Z wyglądu nowa ST. Oby tylko nie był to skuter z automatem:) Ale 18cali na tyle to świetny pomysł.
Na konferencji powiedziano, że oba (RC-213 i True Adventure) to prototypy i nie ma dostępnych jeżdżących wersji. Tak zaraportował na swoim profilu FB portal Motorcycle News.
Zbliżenia pokazują, że błotko jest 'z pudełka' :D
Zanim wejdzie do produkcji to ze względu na życzenia klientów przesuną podnóżki nieco do przodu, obniżą kanapę, zmniejszą koła i dodadzą plasticzany kuferek. Może nawet schowek na kask pod kanapą ;)
Pod kanapą chyba już jest zbiornik paliwa. Sama kanapa chyba nawet nie przytwierdzona, szpary na palec szerokie.
kojotuse
04.11.2014, 16:47
na pierwszy rzut oka pomyslałem...Ładna ta Super Tenera ;-)
Lampa bardzo podobna do S10 1200 :)
http://www.motoplanete.com/yamaha/zoom-700px/XT-1200-Z-Super-Tenere-2012-700px.jpg
Bo to Honda Tenere jest... talia przełamanej osy też o tym mówi. Czekaj, z boku to jakby V-strom ?? :P
Ale miła niespodzianka po powrocie z tyry :D Jak to wdrożą do produkcji to sprzedaję nerkę :D
Zajebisty motór i że tak powiem KTM może possać :D
Gadanie, wszystko co jest, jest lepsze - bo jest :)
YES, YES,YES..:at::at::at::at:
Pamiętacie concept Super tenere https://www.youtube.com/watch?v=VRboN8cDnRI była nadzieja, że może yamaha wróci do ''korzeni'', a wyszło co wyszło ''klocek''. Czy Honda pójdzie tą samą drogą?
Tak ale Yamaha pokazywała tylko zarys, Honda w zasadzie gotowy motocykl, wątpię żeby nagle pojawił się kardan, pełne owiewki i 260 kg, to już mają i się nazywa crosstourer.
Tu z komentarzem http://www.youtube.com/watch?v=MVrfwRa0gnY
dziwi mnie w ogóle, że pokazali jakąś koncepcję prototyp itp. po hu... .Taka firma jak hunda? powinny juz być dilerzy zaj..bani towarem.
Dilerzy zawaleni towarem i my czekający w kolejce jak po ajfona? Pobudka! :D
Biznesowo patrząc to na dwoje babka wróżyła. Z jednej strony to trochę strzał w stopę, nie dość ze niezaspokojone apetyty konsumentów to konkurencja wie sporo przed premierą. Z drugiej strony konsumenci dostali sygnał ze moto będzie i może cześć z nich zaczeka, zamiast kupować już teraz gieesy, kateemy czy tenery...
borys609
04.11.2014, 18:45
Część potencjalnych klientów po prostu będzie odkładać na legendę, którą pojeżdżą do końca swojej kariery motocyklowej zamiast kupować byle co, które zestarzeje się w ciągu paru lat. Ma na to wpływ marketingu Afri jako wiecznej legendy. Nie ma tego Tiger, DL czy F800GS. O S. Tenerze nie wspominam bo to kloc z innej kategorii wagowej, na to są inni klienci.
Tak przegladam niemieckie fora i tak:
- na forum KTM pojawilo sie dzisiaj 6 ofert sprzedazy KTM duzego
- na forum FAT 3 oferty sprzedazy duzego KAta i 2 oferty GSa 12tego
Mysle ze pomalu czas na naszych chlopakow, poki wogole ktos Kata jeszcze chce.
Bo jak nowa Afryka wejdzie do salonu to nikt nie bedzie chcial Kata kupic i za grosze to wszystko pojdzie :D
Tak przegladam niemieckie fora i tak:
- na forum KTM pojawilo sie dzisiaj 6 ofert sprzedazy KTM duzego
- na forum FAT 3 oferty sprzedazy duzego KAta i 2 oferty GSa 12tego
Mysle ze pomalu czas na naszych chlopakow, poki wogole ktos Kata jeszcze chce.
Bo jak nowa Afryka wejdzie do salonu to nikt nie bedzie chcial Kata kupic i za grosze to wszystko pojdzie :D
Na którym forum KAT-a bo nie widzę a dużego szukam.
Tak przegladam niemieckie fora i tak:
- na forum KTM pojawilo sie dzisiaj 6 ofert sprzedazy KTM duzego
- na forum FAT 3 oferty sprzedazy duzego KAta i 2 oferty GSa 12tego
Mysle ze pomalu czas na naszych chlopakow, poki wogole ktos Kata jeszcze chce.
Bo jak nowa Afryka wejdzie do salonu to nikt nie bedzie chcial Kata kupic i za grosze to wszystko pojdzie :D
To ja wyczekam moment i 990 za grosze kupię, bo na nową Afrę to jeszcze długo nie będzie mnie stać :D:D
Wysłane z telefonu. Sorry za błędy.
Tak przegladam niemieckie fora i tak:
- na forum KTM pojawilo sie dzisiaj 6 ofert sprzedazy KTM duzego
- na forum FAT 3 oferty sprzedazy duzego KAta i 2 oferty GSa 12tego
Mysle ze pomalu czas na naszych chlopakow, poki wogole ktos Kata jeszcze chce.
Bo jak nowa Afryka wejdzie do salonu to nikt nie bedzie chcial Kata kupic i za grosze to wszystko pojdzie :D
To wy czekajcie a ja sie czaje na LC8 990 czarny 2007 :drif:
To ja wyczekam moment i 990 za grosze kupię, bo na nową Afrę to jeszcze długo nie będzie mnie stać :D:D
Wysłane z telefonu. Sorry za błędy.
To mam konkurencje :Sarcastic:
Bo jak nowa Afryka wejdzie do salonu to nikt nie bedzie chcial Kata kupic i za grosze to wszystko pojdzie :D
i to się nazywa właśnie oderwanie od rzeczywistości.. :)
Heheh, no bo Honda to "The power of dreams" :D
A nie szkopskie "vorsprung durch technik" czy co oni tam mają
Z drugiej strony konsumenci dostali sygnał ze moto będzie i może cześć z nich zaczeka, zamiast kupować już teraz gieesy, kateemy czy tenery...
Chyba nie do końca, bo można motocykl zostawić w rozliczeniu, przenieść leasing. Są różne możliwości :)
A na zachód od naszej granicy (nie tylko DE) BMW-e nikt jeszcze długo nie pobije... ;)
acokurra
04.11.2014, 19:36
dziwi mnie w ogóle, że pokazali jakąś koncepcję prototyp itp. po hu... .Taka firma jak hunda? powinny juz być dilerzy zaj..bani towarem.
W 100% się z Tobą zgadzam. Co jest kurwa? 13 lat nie było motóra i zamiast zmiażdżyć, podeptać, zniszczyć konkurencję, która się rozbuchała na dobre - Honda pokazuje coś? Nie wiadomo co? Wiadomo tylko, że ładne?
Nie jestem szefem Hondy (mają szczęście) ale gdyby ode mnie zależało, to nawet w TVN24 byłby żółty pasek - OD JUTRA NOWA AFRA W SALONACH!!! JEBAĆ BMW MÓWI RZECZNIK PRASOWY HONDY!
Widze ze do premiery tej MGLY bylo bajdurzenie,a teraz to juz Piero..enia na maksa.Skad wy te pomysly bierzecie,jak moto jeszcze nie ma,moze bedzie,nie wiadomo kiedy i jak bedzie wygladac.
Może dlatego, że Honda dała nadzieję na fajny motek na który wiele osób czeka? Emocje są i bardzo dobrze :D
Widze ze do premiery tej MGLY bylo bajdurzenie,a teraz to juz Piero..enia na maksa.Skad wy te pomysly bierzecie,jak moto jeszcze nie ma,moze bedzie,nie wiadomo kiedy i jak bedzie wygladac.
:Thumbs_Up:
Dobrze wygląda ten bajk, szło by mu tylko całą ta budę niepotrzebna z przodu odkręcić i zastąpić jakims Polisportem...
A emocje dobrze, że są. Moturzyści to taki bardzo emocjonalna grupa :)
Myku, skad te pomysly? Nauczylismy sie marketingu od KTMa i BMWe, jestes dla nas wzorem jesli chodzi o marketing 1190 :D
Hahaha...chcesz kupic?Znizka dla Forum :D
Poczekam jak bedzie mozna kupic nowa afryke i kupie se tego KATa i bede nim jezdzic co kafeterii 600m od domu :D
acokurra
04.11.2014, 19:53
Emocje są od 3 miesięcy. Teraz chcę motóra, chcę wiedzieć ile kosztuje i jakie ma malowania. :P
bo wystarczy że pojawi się cień, mgnienie, kształt, zapach Królowej.. a wszyscy poddani padają na kolana.. to świadczy tylko o Jej wielkości
:bow: :at:
Cała ta podnieta nową afri przypomina mi podniete i wyczekiwanie nowej Ternery. Obawiam się że rzeczywistość będzie tak samo bolesna :/
Pozdrawiam żyjących nadzieją i z niecierpliwością czekam na dalsze wpisy ortodoksów bo wnoszą wiele radości :haha2::haha2::haha2::haha2:
:osy:
Dubel, zarys tenery byl podany jako chudy motocykl a pokazanie na targach ukazalo tlustego SUVa. Zarys nowej AT pojawil sie dzisiaj i widac ile tu postow natrzaskal :D
Raczej honda nie rozczaruje bo jesli miala by zrobic SUVa to po co ten prototyp? No chyba ze juz tej hondzie doczepiaja stalowe bloki po 40kg i silnik wyzyluja na 170KM :)
Premiera tenery byla rozczarowaniem, premiera hondy... widac nie tylko na tym forum :D
Nie ma ani zachwytu ani rozczarowania. Zwykłe robienie klienta w ch...
:p
Mieli 11 lat czasu,to sie nauczyli :D
acokurra
04.11.2014, 20:16
Kurde Honda odstaje w konkurencji ADV okrutnie. Do kata 990 stara Afryka nie ma nawet podejścia. Dzisiaj miałem zobaczyć MOTÓR! Miażdżący! Widzę coś pięknego, ale nie gotowy motór...
Lepiej się cieszyć marzeniami czy być smutną i pragmatyczną do bólu... marudą? :D
Rozumiemy ze KTM wyskoczyl z ta szosowa przerosnieta motorynka 1050 w tym roku i nie ma sie czym pochwalic. My Hondziarze rozumiemy wasz zawod i przyjacielsko klepiemy pomaranczowych po ramieniu :D
Myku,
Jak już w sobotę będziesz oglądał to CUDO, to wypatrz gdzie to ma bak. Patrze i patrze i wlewu dopatrzeć się nie mogę, a dodatkowo smukły jakiś ten chyba "bak". A przecież ma się tam zmieścić deklarowane 20 litrów... Może faktycznie pod siedzeniem.
Pozdrowienia,
D
Tez tak mysle,ale moze jest polaczony Gorny z dolnym.Przy okazji pokaze im dziejsze wpisy :D
A po co mu wlew jak to nie jeździ? :D
Zanim go zrobią to będzie miał wtyczkę zamiast wlewu ;)
Przy okazji pokaze im dziejsze wpisy :D
Umów zamówienie zbiorcze :-)
Pozdrowienia,
D
Le Roi Est Mort, Vive Le Roi!
tyle, że reine!
drżyj pomarańczowa zarazo!
Paweł - K
04.11.2014, 20:35
Panowie - popatrzcie na zdjęcie od przodu, rama idealna jak dotychczas, nawet chłodnice ma tak samo i podobnej wielkości.
Może to prototyp lub lepiej koncepcja możliwości firmy. I tak z euforii do rozczarowania :haha2:
Rama aluminiowa, wiec może te 180 nie będzie dużo przekroczone....Pojemność 900? Dobrze zrozumiałem ?
Ja tam sie nie czuję rozczarowany...chłodnice doskonale sprawdzają się w Afri
rozczarowany z powodu braku produkcji. Bo motor jak najbardziej z tych" co bym kupił jako nowy" :)
Aluminiowa? Przecież tego nie da się naprawić w czarnej dupie. Jak tym dalej gdzieś pojechać :p
Myślę, że waży jakieś 90 kilo plus błoto.
Lepi, to nie gownolit jak w KTMie aby pekal gdzies w czarnej dupie. Pozatym podpierajac sie legenda AT i wypuscic bubla testowanego na klientach to bylby strzal w sama dupe.
Znajac KTMa i BMWe i ich czasy od prototypu do sprzedazy, to w przyszlym tygodniu by ten model stal w sprzedazy i zaczeliby go testowac klienci... wracajacy do domu na lawetach :D
Tak "ten" prototyp może tyle ważyć bo wielce prawdopodobne że silnik to tylko kartery bez bebechów i ogólnie żecz biorąc to wygląda bardziej jak makieta :D
Fassi na jakiej podstawie wysuwasz takie wnioski??
Od wczoraj uklepaliście ze dwadzieścia stron w tym temacie :Thumbs_Up::D
To swiadczy o tym jaka ta premiera byla do doopy ;)
Szkoda mi troche pomaranczowych i smiglowych ze nie mieli tak glosnych premier :D
Trochę farby i jest Africa jaką znamy
http://advrider.com/forums/attachment.php?attachmentid=329316&stc=1&d=1415131862
Pozdrowienia,
D
Jak już w sobotę będziesz oglądał to CUDO, to wypatrz gdzie to ma bak. Patrze i patrze i wlewu dopatrzeć się nie mogę, a dodatkowo smukły jakiś ten chyba "bak". A przecież ma się tam zmieścić deklarowane 20 litrów... Może faktycznie pod siedzeniem.
Jest i odpowiedz
"That seat continues a long ways forward, up onto the dirt bike-style tank. Will that small tank give it a limited fuel range? Our sources say no, because the airbox is moved outboard of the frame, behind the left side plastic. Traditionally, that airbox lies below the fuel tank, eating up much of its potential volume."
Może jednak Pan Honda wszystko przemyślał.
Pozdrowienia,
D
A co to znaczy po niemiecku?
Maurosso
04.11.2014, 21:29
Shut up and take my money!
Cóż...podróż starą afrą do japonii i powrót nową...jeżeli za tym wyglądem pójdą rozsądne specsy, to nie widzę innej opcji :)
nie minela godzna i ponad 1000 wejsc w ten watek :D Tyle tu afrykanerow czy KTMiarze pacza i zazdrosza ;)
Po ang czy niemiecku, czy nawet polsku znaczy dokładnie to samo ;)
Czyli co? Znowu będzie ciągnęła syf spod koła?
Czyli co? Znowu będzie ciągnęła syf spod koła?
Nie będzie gdyż, airbox w tej chwili nie jest pod bakiem, a na zewnątrz ramy po lewej stronie. W związku z tym na paliwo jest wystarczająco miejsca.
Jak pokazano na poniższym obrazku
http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/wpaynmgucmlqcfxn68wq.jpg
Pozdrowienia,
D
Fassi,to 1000 rozczarowan i niespelnionych snow,takze tych mokrych.I tak to nalezy postrzegac :D
Fassi,to 1000 rozczarowan i niespelnionych snow,takze tych mokrych.I tak to nalezy postrzegac :D
Rozczarowany to bedziesz Ty pustka zycia na tym swoim BMW...
My mamy Dreams...i je spełniamy...
M-gXpyjwGgg
noo faktycznie macie dreammm,a my motocykle :D
acokurra
04.11.2014, 22:13
Puszek. Wspaniały film. Serio.
Dla przypomnienia - mamy 4 listopada 2014. Nie 1999r.
My też mamy motocykle...Które sa dzielne , które łączą ludzi, które sa nam przyjazne...Teraz bedziemy mieli następczynię Królowej , która nie zrywa starych więzi...
THE DREAM
A i tak w wielu przypadkach w garażach obok starych ,znużonych Afryk pojawi się nowa...
THE DREAM
acokurra
04.11.2014, 22:24
Mam taką samą nadzieję. Dlatego ciekawy jestem czemu nie ma jakiejś masakry jeszcze w salonach? Nie narzekam, to nie tak. Ale kurwa! Gdzie to moto!? :D
Jedno trzeba przyznac. Nikt nie wyrenderowal nic podobnego do tego pilota. Naprawde dobrze trzymali sekret. Pewnie jakas kara lub sepuku za to grozi.
Generalnie to zapowiada sie obiecujaco. Jest chuda, wysoka. Jak bedzie miala spokojny charakter i nie przesadzala z piciem to sie oswiadczam.
Nie przeklina sie w towarzystwie DAMY... Cierpliwości....cierpliwośc jest cnotą....ZBYT DŁUGO CZEKALIŚMY BY NA RAZ WSZYSTKO WYCHŁEPTAĆ...TRZEBA SIE DELEKTOWAĆ....
To swiadczy o tym jaka ta premiera byla do doopy ;)
Szkoda mi troche pomaranczowych i smiglowych ze nie mieli tak glosnych premier :D
Ale za to mają motocykle które jeżdżą i to całkiem sprawnie ;) wy marzyciele macie tylko premierę motocykla który jak na razie w realu nie istnieje ;)
W tym filmiku co wstawil Puszek jest wlasnie to czego zaden megaadwebczer nieda ani zadna karta masterkart nie kupi.
Po fajnym filmiku kilka fotek z forum niemieckiego FAT.
Podziwiajcie :drif:
51074
51075
51076
51077
51078
51079
51080
51081
51082
51083
51093
51094
51095
51096
51097
51098
51099
51100
51101
51102
51103
51104
51105
Ale za to mają motocykle które jeżdżą i to całkiem sprawnie ;) wy marzyciele macie tylko premierę motocykla który jak na razie w realu nie istnieje ;)
Jak to nie istnieje???? Jest od zawsze w naszych marzeniach...nooo od 12 lat....
Wytrwali doczekali i nie przsiedli się na te pomarańczowe pokraki...Będą nagrodzeni....:at::at::at::at::at:
Błota w sprayu zużyli więcej niż flachowcy z bmw :D
Jak to nie istnieje???? Jest od zawsze w naszych marzeniach...nooo od 12 lat....
Wytrwali doczekali i nie przsiedli się na te pomarańczowe pokraki...Będą nagrodzeni....:at::at::at::at::at:
Puszku doczekali czego ??
Makiety? Konceptu? Prototypu?
Doczekamy się wszyscy jak będzie dostępna w salonach. Dziś to robienie szumu i nic więcej. Cały czas przypomina mi to akcję z superpenerą :mad:
Pozdro :zdrufko:
BMW i KTM wystawiaja wyglancowane modele i takich wyglancowanych klientow tez maja
Honda zaczyna brudno, czy to w spreju czy nie i wszyscy wyglancowani powiedze " fuuuj , pacz jak mozna tak motocykl pobrudzic, chodzmy do BMW i KTMa, tam bynajmniej gaci-rurek nie pobrudzimy " :D
Jednej rzeczy nie rozumiem.jak mozna sie tak podniecac filmami,ze ktos inny jezdzi na motocyklu?:Djakies legendy,marzenia,basnie 1001 nocy,o co wam chodzi?:D
Myku, to jest wlasnie to czego w salonie BMW ani KTMa nie znajdziesz na zadnej polce ani zadna zlota karta nie zaplacisz ;)
BMW i KTM wystawiaja wyglancowane modele i takich wyglancowanych klientow tez maja
Czy chcesz mnie nazwać wyglancowanym kolesiem :haha2: Widzieli my się już nie raz i nigdy bym cię o to nie podejrzewał :D
Uderz w BMW (lub KTM) a kierowca sie odezwie :D
ps. Dubel jestes wyjatkiem, a wyjatek potwierdza regule ;)
http://www.dreammagazine.co.uk/wp-content/uploads/Super-Cub-Advert.jpg
Wiesz bmw to całkiem fajne moto i doceni je każdy co miał z nim styczność trochę dłużej niż 15 minut choć mi nie leży i nie ukrywam tego. Najlepszy moto jaki miałem dotychczas to 990 ADV i nie zanosi się by cokolwiek go pobiło. Z zaciekawieniem czekam na nową afri i zastanawia mnie co pan honda zrobi z naszą legendą. Jak już wspominałem boje się że będzie jak z ST1200 i jak na razie wszystko się na to zanosi jeśli spojrzeć na to trzeźwym okiem
Pozdro
http://www.dreammagazine.co.uk/wp-content/uploads/Super-Cub-Advert.jpg
no tak dwie lesby i pedzio z pudlem ;)
mówimy NIE trzeźwości!!!! :D
Dubel, jak juz pisalem. Przedpremiera penera byla opisywana jako lekkie fajne moto a na premierze pokazal sie tlusty byk.
Tutaj premiera jest taka jak byla wspominana w mediach. Nie jest mozliwe aby za rok honda wypuscila calkiem inny tlusty motocykl bo go najpierw musi wymyslec. Wypuscili prototypa i patrza jak reaguje klientela a jak widac reaguje zajebiscie.
200kg, 100koni i wiecej ne trza, czyli taki wlasnie kat 990
Dubel, jak juz pisalem. Przedpremiera penera byla opisywana jako lekkie fajne moto a na premierze pokazal sie tlusty byk.
Tutaj premiera jest taka jak byla wspominana w mediach. Nie jest mozliwe aby za rok honda wypuscila calkiem inny tlusty motocykl bo go najpierw musi wymyslec. Wypuscili prototypa i patrza jak reaguje klientela a jak widac reaguje zajebiscie.
200kg, 100koni i wiecej ne trza, czyli taki wlasnie kat 990
Z kąt te dane o masie, mocy? Jaki zawias, jakie skoki? Jakie subiektywne odczucia kierowców? Jakie wyważenie? Jaka reakcja na gas? Co z ekologią, ile jest jej w środku?
Takich pytań można postawić wiele bo to TYLKO PROTOTYP o którym nic nie wiadomo. Wychwala się tu najwięcej nazwę Africa Twin i nic po za tym. Jst w świecie moda na wskszeszanie legend motoryzacji czy to w motocyklach czy samochodach lecz trzeba pamiętać że nie zawsze to wychodzi legędzie na dobre.
Pozdro
Póki co , napawam sie jazda prawdziwym motocyklem a cała resztę , życie i prawdziwe błoto zweryfikuje. Cmok
luzMarija
04.11.2014, 23:04
Będzie dobrze.
Została spora luka po 990 i myślę że nowa Afri jak już się.pojawi w wersji do pomacania i tym bardziej pośmigania, wbije się w ten segment i znów zamiesza.
Jak to japończyczka nie będzie paliła tak mało co gs800 czy jej pokraczna macocha, ale jak to przy skośnych produkcjach jest nadzieja że nie będzie się łamać w pół przy glebie na parkingu jak większość jednoosiowych suwów na literę be...
Trza mieć nadzieje, bo łona zawsze umiera ostatnie.
A Myku jak to Myku, odstawi pomarańczowego suwa do żyda i kupi jako jeden z pierwszych nową AT jak już.przyjdzie czas.
Rafal :brawo::beer:.Bede tak szybko biegl do dilera,ze buty pogubie.Ale najpierw musze chyba dluuuugo poczekac :D
Dubel, jakby nowa afry byla jak ten nowy kat 1050 tobym Ci przyznal racje. Paczymy wiec widzimy co na zdjeciach jest a jest to na co ja czekalem. I mam wielka nadzieje ze sie nie rozczaruje. Zawieche ma dobra widac, fajna "zbita" bryla motocykla, zadek fajny i nie pomaranczowy.
Samo pokazanie premierowego motocykla ujebanego w blocie chyba swiaczy o jego przeznaczeniu albo?
TO moze popsikamy tego KATa nowego tez blotem i powiem ze to adwenczer :D
A ten prototyp juz jezdzil, na dniach maja byc udostepnione fotki
no tak dwie lesby i pedzio z pudlem ;)
Nowoczesna rodzina.
Dubel, jakby nowa afry byla jak ten nowy kat 1050 tobym Ci przyznal racje. Paczymy wiec widzimy co na zdjeciach jest a jest to na co ja czekalem. I mam wielka nadzieje ze sie nie rozczaruje. Zawieche ma dobra widac, fajna "zbita" bryla motocykla, zadek fajny i nie pomaranczowy.
Samo pokazanie premierowego motocykla ujebanego w blocie chyba swiaczy o jego przeznaczeniu albo?
TO moze popsikamy tego KATa nowego tez blotem i powiem ze to adwenczer :D
A ten prototyp juz jezdzil, na dniach maja byc udostepnione fotki
Kat ma w swojej ofercie całe stado moto typowo off Road. Fassi Ty masz nadzieje a my mamy motocykle które istnieja. Jak zapewne wiesz nie jeden napalony juz klient w historii przeżył wielkie rozczarowanie jak po koncepcie ujrzał wersje produkcyjna. Bardzo bym chciał by na afri była taka jakie wyobrażenie ma większość z nas i wierz albo nie ale jeśli się mylę i motocykl produkcyjny spełni założenia 100 km i 200 kg gotowy do jazdy a prży tym będzie dobra zaniechania, ergonomia i spalanie to będę jednym z pierwszych testerów na forum . Dziś patrząc jednak realnie i biorąc pod uwagę poczynania pana hondy to śmiem mocno w to wątpić.
Pozdro
Dubel...człowieku małej wiary...opamiętaj się...Afri nadchodzi...
Ja tu widzę duzy potencjał dla "zetjohny" cała reszta wyjdzie z czasem ;)
zaczekaj
04.11.2014, 23:33
Mój ulubiony wątek w ostatnim czasie.
Jedziecie dalej, ja lecę po colę i popcorn, wygodnie usiąde i czytam :D :smoking:
Co do nowej Afry to nie zawiodłam się.
Niecierpliwie czekam aż będzie ją można ujrzeć w Polskich salonach. Jest mega!!!
Kiedy będą w końcu jakieś cyferki? Ciekawi mnie czy do ziemi choć czubkiem palca sięgnę :D
madafakinges
04.11.2014, 23:37
jest mega kozacka!
nie ważne czy sięgniesz, wazne czy pojedziesz!!
jessssu, Ona jest piękna <3
Jest cudna....a przeswit ma ze 30 cm...Podobno skok zawieszenia przód i tył ma mieć 26 cm...:drif::drif::drif::drif::drif:
Jak juz dziewczyny piszcza to musi ten motur w sobie cos miec ;)
A Puszek mruczy...
Tu wiesci z ostatniej chwili, niech ktos przetlumaczy bo jak zle to zrobie to mnie KTMiarze zara powiesza i nazwa marzycielem ;)
http://indefinitelywild.gizmodo.com/2015-honda-africa-twin-finally-an-adv-bike-built-for-1654491126/+ericlimer
This prototype has been developed to deliver outstanding off-road capability, and could provide the basis of a true round-the-world motorcycle.
to zdanie, albo jego 4 ostatnie slowa sa moooocno obiecujace.
A mogli napisac. 180KM i najmocniejszy adwenczer na swiecie ... :D
madafakinges
04.11.2014, 23:48
Puszek już widze jak na podkarpackiej targamy ją w pięciu po kamieniach pod góre:)
Poczekajcie... pierdylną cenę 50 tysięcy to się wątek uspokoi :)
Ma nawet subtelne uchwyty z tyłu przy siedzeniu... Pierwsza sztuka to będzie wniesiona na rekach...:D:D:D
A kto nie widział....
zQaM2QcoUVs
Graphia, nowy KTM podchodzi pod 80 000 wiec te 50 to jakos sie naskrobie ;)
Puszek,znowu ta sama nude nam serwujesz :haha2:
Team HRC pisze co nastepuje:
We're excited that soon more Honda customers will be able to enjoy True Adventure ridingâ, commented Barreda.
Czyli Barreda potwierdza ze sie cieszy ze klienci Hondy beda mogli cieszyc sie z True Adventure Riding.
http://www.teamhrc.com/team-hrc/news/?race_event_report=3487
Czyli nie do konca taki prototyp aby pokazac tylko na targach i schowac do piwnicy.
Niech tylko nie probuja dodawas slowa SUPER albo MEGA bo bedzie jak juz jest czyli 250kg i 150 KM...
Izi meating 2020 bedzie ciekawie wygladac :dizzy:
Na honda.jp pisali, ze nową Afrę napędzać będzie licencyjny silnik od BMW f800 jako najlepszy w klasie, tylko ze skrzynią bezstopniową produkcji Kymco.
:)
wytapatalkowane
Najlepszy w klasie czego? Ulepów z gównolitu? :D
Na honda.jp pisali, ze nową Afrę napędzać będzie licencyjny silnik od BMW f800 jako najlepszy w klasie, tylko ze skrzynią bezstopniową produkcji Kymco.
Nie wierzę.
Zet Johny
05.11.2014, 07:52
Piękności, tylko siadać i odkręcić manetkę nie tracąc czasu na wbicie jedynki :D
Minimalistyczna, wysoka, wąska z przodem chyba 21 cali.
Podoba mi się bardzo.
Tylko niech teraz co poniektórzy ruszą żółte dupska i do roboty.
Razu pewnego chłop zamarzył o Japonce. Marzył tak lata. Marzył i kochał.
Co i rusz odwiedzał biuro matrymonialne a japonki jak nie było tak nie ma. Smuto się panu z biura zrobiło, więc postanowił działać. Widział wszak, że chłop w lata się wpędza i niebawem mu ta Japonka na nic się nie zda.
Podarował nieszczęśnikowi dmuchana lalę. Z japońskim makijażem ma się rozumieć.
Chłop aż podskoczył z zachwytu, cały w drgawkach i spazmach wziął ukochaną w ramiona i pobiegł do domu.
cdn.
Zetjohny , będziesz miał sporo roboty z przeróbkami desek do siedzenia do tego brak ochrony silnika.......
Jeśli to ma być "nowa Afryka" to ja nadal czekam że kiedyś się pojawi choć po tym co widać to już nie możliwe.
To jest konstrukcja podobna do innych , nic porywającego optycznie w niej nie ma.
Przez 12 lat nie mogli wymyśleć nic lepszego?
Podpieranie się napisami w reklamówkach Africa Twin to nadużycie.
Technicznie może być mocniejsza, lżejsza , posiadać lepsze zawieszenie czy co tam innego ale sama technika nie tworzy całości.
Musi być to coś a nie tylko parametry i liczby.
Obecne Afryki za kolejne 10 -20 lat nadal będą rozpoznawalne a ten nowy motocykl zniknie w tłumie zaraz za bramą salonu.
Każdy widzi świat inaczej , dla mnie królowa pozostaje nadal na swoim tronie.
Lepi nabijaj się więcej - przecież celowo Honda nakręca atmosferę wokół tego modelu - w sobotę pokażą wersje produkcyjna identyczną jak na zdjęciach - będą die wersje- jedna typowo na bezdroża z manualem a druga z automatem na bardziej asfaltowo-szutrowe wyprawy. Tak będzie
Myślę ze wersję prawie produkcyjną pokażą "u siebie", czyli na Tokyo Motor Show (koniec października - początek listopada). A ostateczną prezentację już zapowiedzieli na wiosnę w Maroku.
Nie ma co się podniecać.
Co wart ten motocykl wiadomo będzie za rok, dwa jak ktoś go potestuje w różnych warunkach.
Mimo, że wierzę w Hondę to jestem pewien, że wyjdą kwiatki do poprawienia.
Wg mojego doświadczenia już bym parę rzeczy poprawił, co by nie zostać w czarnej dupie.
Na razie pozostaje, przy moim zestawie i czekam na opinie przyszłych juserów.
voxan, nie bądź taki spięty. Strasznie poważnie brzmi Twoje "Tak będzie" ;)
Dzieju, szacun za trzeźwość, reszta jeszcze w amoku;)
podchodzę do tego spokojnie nowej i tak nie kupie wiec jeszcze parę lat maja na testowanie ;)
sagattic
05.11.2014, 08:43
Razu pewnego chłop zamarzył o Japonce. Marzył tak lata. Marzył i kochał.
Co i rusz odwiedzał biuro matrymonialne a japonki jak nie było tak nie ma. Smuto się panu z biura zrobiło, więc postanowił działać. Widział wszak, że chłop w lata się wpędza i niebawem mu ta Japonka na nic się nie zda.
Podarował nieszczęśnikowi dmuchana lalę. Z japońskim makijażem ma się rozumieć.
Chłop aż podskoczył z zachwytu, cały w drgawkach i spazmach wziął ukochaną w ramiona i pobiegł do domu.
cdn.
Lepi, właśnie opisałeś wszystkich, którzy w oczekiwaniu na nowy model Africa Twin przesiedli się na KTM'y :haha2:
Napisz jeszcze, czy Twoja dmuchana lala Ci wystarczy jako zamiennik prawdziwej Japonki :p
Lepi to Ty się za bardzo spinasz i nabijasz - ja jak większość osób z FAT mamy wielką nadzieję, że Honda zrobi toś bardzo dobrego - Nie zabierajcie nam tego
Ej chłopy, ale pianę bijecie. Jeszcze niedawno wszyscy rozdzierali szaty, że jak się w ogóle następca Afry pojawi to będzie z przodu 19", mały prześwit, alufelgi bez szprych, niska kanapa i tona plastiku. A jak żółtaszki pokazały w jakim kierunku pójdą, to dalej marudzenie, bo to be, a to nie cacy... Przecież ten sprzęt kurna wymiata, ma większość cech o których wszyscy marzyli, a do tego wygląda tak, że hej! Poczekajta spokojnie na dane techniczne, przejedźta się i wtedy jak będzie nie tak to marudźcie. Dla mnie jak na razie Królowa nadciąga!
Sam czekałem w napięciu i wiele razy życzyłem spełnienia Waszych marzeń.
Ale obecna sytuacja wydaje mi się śmieszna więc wolę się pośmiać niż spinać :)
przez kilka lat wielu żyło marzeniami i nadziejami że wznowią produkcję AT...
Teraz juz pojawił sie koncept....Jeszcze niewiele wiadomo a już są tacy co są niezadowoleni...że to nie tak , że to bym zmienił....
To nie samochodowa wersja indyvidual ze siadajac z grubą roladą szmalcu sobie tworzymy samochód pod siebie :-(
Znajac życie bedzie to znowu pole do popisu do forumowych producentów bagazników ...kufrów...deflektorów ....i dobrze !
Dla zdeterminowanych chcących mieć ten JEDYNY pozostaje droga jaką wybrał Franz i sam sobie chyba stworzył swój motocykl...
Póki co mnie i tak nie stać na zakup nówki sztuki...wiec cieszę się tym co mam. Coś tam sobie poprawiam , zmieniam i najważniejsza rzecz.....motocykl zawsze pali , zawsze sprawia sporo frajdy....
Kupiony z pewnego "Franzowego" źródełka , zawsze serwisowany....
A to że raz na jakiś czas styki pompy są nadpalone....cóż wielu producentów chciałoby mieć tylko takie awarie !
Cieszmy się tym co mamy i bacznie przyglądajmy się co u pana Hądy się dzieje....
Jednego jestem pewien . Nasze motocykle dożyją jeszcze nie jednej premiery AT
Sam czekałem w napięciu i wiele razy życzyłem spełnienia Waszych marzeń.
Ale obecna sytuacja wydaje mi się śmieszna więc wolę się pośmiać niż spinać :)
Lepi, śmieszna to jest ta Twoja pomarańczowa młockarnia:D
W duchu Ci żal ,że nie jesteś w stanie wykrzesać z siebie do pomarańczy takich uczuć jakie budzi w nas Afrii...I nigdy nie będziesz, bo to moto dla marzycieli, którzy wożą ze sobą dętki i klucze, których celem jest droga..Nie ważne gdzie, nie ważne czy się wjedzie..ważne,że się walczy...nawet 8 razy :-)))
Szkoda mi trochę ,że nie jesteś w stanie odczuwać tych wzruszeń...ale cóż Królowa nie może mieć nieograniczonej liczby swoich Rycerzy:D:D:D
Ale jak się postarasz i weźmiesz dętki i klucze na następny wyjazd(gips zostaw w domu) to może pozwoli Ci być giermkiem....:vis::vis:
M-gXpyjwGgg
ZAzdrosc KTMow jak najbardziej mie utwierdza w zajebistosci nowej afry :D
Ja tez sie chetnie posmieje z czyis marzen, tak wiec wybralem sobie QurczaQa i jego marzenia napisane w 3cim poscie tego watku.
QurczaQ napisal:
No ja bym chetnie widzial:
- 21 przod / 18 tyl
- dobre zawiasy - lepsze niz poprzednik
- waga 180kg
- 80KM
- 80Nm
- 2 cylindry w rzedzie dosc pochylone jak NC700
- spalanie 5L
- waska dupa
- wydech do szybkiego demontazu (+3KM)
- wysoka szyba
- wysoka kierownica
- rajdowe malowanie
Cena do 40.000 PLN
Qurczak, patrz jak ta nowa afryka nie spelnia Twoich marzen buaaahahahahaha, wogole zero i lipa. To tylko prototyp a nowa afra bedzie miec 250kg i 150 koni, kola 12 cali, bak 3 litry, bez szyby i bez kierownicy a na baku mega adwenczer napis. Cena powyzej 100 000 aby byc lepszym niz wszystkie mega...
I to by bylo tyle jesli chodzi o Twoje marzenia :p
Kto nastepny do wysmiania z rana?
Fassi zapytam ponownie bo nadal nie mam odpowiedzi od Ciebioe z kad bierzesz dane techniczne?? :osy:
Pozdro
Fasi, czyżbyś poczuł się urażony? (wyśmiany)? Ty, prowokator i prześmiewca?
Puszek, w duchu to mi żal tych, którzy uczucia lokują w materii maszynie do ciorania po krzakach... ale nie mów nikomu bo towarzystwo jakieś drazliwe się zrobiło ;)
Puszek, w duchu to mi żal tych, którzy uczucia lokują w materii maszynie do ciorania po krzakach... ale nie mów nikomu bo towarzystwo jakieś drazliwe się zrobiło ;)
Hmmm..no cóz to wiele wyjasnia Ty zimny potworze....
na szczescie wielu z nas podziela moją zauroczenie :-))
A z drugiej strony troche Cie rozumiem...jak tu obdarzyć uczuciem młynek śrubowy?
Tak :D jestem urazony bo obrazaja moj motocykl :D
Pany KTMy, danych oficjalnych nie ma, jeszcze, ale jest grono ludzi, dziennikarzy ktorzy sie troche znaja i umia ocenic. Pozatym honda puszcza jakies info i paczy na reakcje.
Powie ze silnik 1200 i 150KM i zaczna cale chory afrykanskie jeczec :D
Powie 250kg i paczy na reakcje a tam Puszek jedzie jak po psach
W kazdej chwili moze puscic nowy blef i sprawdzac czego rynek oczekuje, to sie nazywa strategiczne tworzenie motocykla.
W KTMie wystarczy ze podaja pojemnosc 1300 i 200 koni i wszyscy klienci pieja z zachwytu. Ale klient hondy to taka specjalna gadzina ktorej ciezko dogodzic :D
Z danych techniczny paczymy wiec widzimy.
- kolo 21 i 18
- zawiecha terenowa (zadne pseudo)
- waga raczej 200 niz 180, ale od czego jest katowka
- silnik ma dwa cylindry polozone do przodu i nie ma 150KM. Jakby moc tego silnika byla najlepszym atutem tego moto, toby juz ja podali
Zgadza sie prawie wszystko co QurczaQ sobie zazyczyl ;)
Jakby na scenie pojawil sie jakis podpicowany krosturer, albo inny KTM 1050 czyli takie wyroby enduropodobne, sam siedzialbym w lozy szydery. Mnie ta premiera wiecej niz zaskoczyla, bo juz sam przestawlem wierzyc ze da sie jeszcze zrobic motocykl w duchu ADV.
I najwazniejsze zdanie co mi po uszach dzwoni ze to ma byc motocykl do jazdy po torze dookola swiata ;)
ps. musze detki i klucze kupic ;)
ps2. Jade zara do hondy zarezerwowac jazde probna ;)
ps3. Na forum niemieckim LC8 chwala nowa Honde i wieszaja psy na KTMie za ten wyrob enduropodobny. Tam znowu czekaja na wersje 690 ADV , czyli kazdy ma swoje marzenia
Pewnie, że warto mieć marzenia ale żyć wyłącznie marzeniami?
KTM nie pokazał nic ciekawego. Mi to akurat nie przeszkadza bo nie potrzebuję dodatkowych plastików w 690. A duże katy niech robią jak największe! Skoro są chętni to super, że ich potrafią zadowolić.
Zet Johny
05.11.2014, 10:46
Fazi mądrego to miło posłuchać (poczytać) :Thumbs_Up:
motormaniak
05.11.2014, 10:52
Patrząc na kartery w prototypie, myślę że będzie miał 650-800 pojemności. Silnika od BMW F800 nie przypomina w żadną stronę, raczej na pozbawiony tylnych garów silnik crosstourera, widać podobną "linię projektową", spodziewam się mocy do 80 km.
Temat jest ekscytujący.
Wczoraj po przyjściu z roboty mówię do swojej połowinki że będzie nowa afra a ona na to, że 'nie zapominaj, że w przyszłym roku dom budujemy' :D
Tyle komentarza.
Jak będzie taka jak prototyp, smukła i elastyczna to będzie bez kitu zajefajne moto! Mam nadzieję, że będzie tak samo nie do zajechania jak AT.
Buziaki
Z danych techniczny paczymy wiec widzimy.
- kolo 21 i 18 ZGADZA SIE
- zawiecha terenowa (zadne pseudo) HMMM KONDONOWOSCI SIE NA OKO NIE OCENI A I SKOK MOZE BYC MALO ZADOWALAJACY
- waga raczej 200 niz 180, ale od czego jest katowka RACZEJ 220 ALE NIKT NIE MA WAGI W OKU, PAMIETAJ ZE ABS, KONTROLA TRAKCJI I INNE BAJERY MUSZA WAZYC SWOJE
- silnik ma dwa cylindry polozone do przodu i nie ma 150KM. Jakby moc tego silnika byla najlepszym atutem tego moto, toby juz ja podali IDAC TWOIM ROZUMOWANIEM TO NIC NIE JEST ATUTEM TEGO MOTOCYKLA BO NA RAZIE NIE PODALI ZADNYCH SZGEGULOW TECHNICZNYCH
Zgadza sie prawie wszystko co QurczaQ sobie zazyczyl ;) JAK NA RAZIE ZGADZA SIE TYLKO WYGLAD I KOLA BO RESZTA TO SA DOMNIEMANIA WYSSANE Z PALCA :D
Jakby na scenie pojawil sie jakis podpicowany krosturer, albo inny KTM 1050 czyli takie wyroby enduropodobne, sam siedzialbym w lozy szydery. Mnie ta premiera wiecej niz zaskoczyla, bo juz sam przestawlem wierzyc ze da sie jeszcze zrobic motocykl w duchu ADV. ZOBACZYMY CO POWIESZ JAK KAT WYPUSCI WERSJE 1050R A ZROBI TO NAPEWNO BY ZALEPIC LUKE PO 990
I najwazniejsze zdanie co mi po uszach dzwoni ze to ma byc motocykl do jazdy po torze dookola swiata ;)
ps. musze detki i klucze kupic ;)
ps2. Jade zara do hondy zarezerwowac jazde probna ;)
ps3. Na forum niemieckim LC8 chwala nowa Honde i wieszaja psy na KTMie za ten wyrob enduropodobny. Tam znowu czekaja na wersje 690 ADV , czyli kazdy ma swoje marzenia
Wizualnie te moto tez mi sie podoba z malymi zastrzezeniami i bardzo bym chcial by wszystkie nasze mazenia i oczekiwania urzeczywistnily sie w tym moto. Jak na razie to sa tylko mazenia a zaprezentowana makieta motocykla to koncept. Onanizm sprzetowy zaczyna sie gdy juz wiadomo co z czym sie je a nie nad makieta ktora ma wyznaczac droge. Koncept ten idzie w slusznej i bardzo pozadanej przez nas lini ale jaki bedzie model produkcyjny??
Pozdro
Zet Johny
05.11.2014, 11:03
Moja żonka jak ją zawołałem do kuchni i powiedziałem że jest dobra wiadomość (inaczej by nie przyszła :D) i powiedziałem jej że będzie nowa Afryka - nie skomentowała tego :confused:. Dlaczego ona mi to robi? he he:D
motormaniak jak będzie ważył do 190 kg na sucho czyli tyle co stary Trampek to ta moc będzie wystarczająca powiedziałbym idealna - najważniejsze, żeby był niezawodny - taki, którym nie będziesz się bał pojechać dalej na wschód. Ja miałem różne motki w życiu nawet takie po 180 km plastiki, pan europana 1300, dużego GS-a i inne. Teraz mam starego Trampka (z wyboru) i jazda nim sprawia mi największą frajdę - nie ma dobrego zawiasu, nie ma mocy, nie chroni przed wiatrem ale wjeżdżam wszędzie gdzie chcę i czuję, że mnie nigdy nie zawiedzie (nie ma nawet pompki paliwa).
Ta nowa "Afra" jeżeli będzie taka jak pokazali i będzie miała dobry nie za wielki silnik będzie ideałem dla większości motocyklistów lubiących bezdroża
W calym rynku motoryzacyjnym zatrudnia sie inzynierow ktorzy dbaja o to by po danym przebiegu pewne elementy nie wytrzymaly czy myslicie ze w tym przypadku bedzie inaczej? Calym swiatem motoryzacyjnym trzesa ekonomisci i chec maxymalnego zysku. Obawiam sie ze z legendy o Africa Twin zostanie tylko jej nazwa i oby jeszcze pierwotne zalozenia konstruktorskie.
Pozdro
Przyrost postów w tym wątku jest imponujący - takiej dynamiki nie było nawet w czasach najlepszej świetności tematu: "Dlaczego lubię BMW-Hyde Park".:D
Na austriackim forum AT jest kolo, który zdaje się być bliżej koryta Hondy (to od niego jest to zdjęcie z parku) i podał parę informacji:
1. Dane techniczne zostaną opublikowane późnym początkiem przyszłego roku.
2. Liter w pojemności powinien być.
3. Późnym latem (mam nadzieję, że 2015 :D) motocykl ma się pojawić w sieci dealerskiej.
4. Wydech zamontowany w prezentowanym moto pochodzi z testów w Maroku. W serii ma być skręcany z kolektorów, katalizatora i końcowego tłumika, który będzie wiekszy i trochę obniżony tak by jeszcze weszły podnóżki pasażera.
5. Co najważniejsze: DCT będzie, podobnie jak w innych modelach, opcjonalne.
To tyle.
Wiadomo,ze efekt finalny bedzie troche inny,cywilizowany.Wiadomo,ze firmy akesoryjne dorobia reszte i kazdy bedzie miec to o mu niezbedne.Nawet jesli to Prototyp,to wiadomo w co i jakiego klienta Honda bedzie tym egzemplarzem celowac.jak dla mnie wszystko wyglada bardzo optymistycznie i nalezy tylko troche jeszcze poczekac.Zrobia gotowe moto,przetestuja je pol roku i wypuszcza sprawdzoony model.Nie jak BMW,ktore testuje na klientach i szczyci sie darmowymi akcjami servisowymi.
A mnie gdzieś zawiało ze zawiecha ma mieć 26 cm skoku przód/tył a silnik 900 pojemności i poniżej 100 koni..
Ta filozofia o psuciu sie motka jak na razie nie ma odzwierciedlenia w przypadku CRF250 L...
Puszek bo to chyba sprawdzona jednostka napędową w CRF i dlatego pożyjemy zobaczymy większość chce uniwersalnego ADv z naciskiem na moc i wagę tylko po co jak już takie motocykle sa a uniwersalność nie istnieje większość turystyki ADV jest lawetowo busowa a reszta to trochę lansu w srodowisku
większość turystyki ADV jest lawetowo busowa a reszta to trochę lansu w srodowisku
polac mu, dobrze gada :D :D
Wolly,
nie wrzucaj proszę wszystkich do jednego worka. Są ludzie, dla których również dojazdówka i powrót są przygodą. Przecież chodzi o to by być jak najdłużej w tej podróży. Chyba, że się mylę?
Równie dobrze można by powiedzieć, że wożenie moto na busie czy przyczepie to jest dopiero lansiarstwo.
Możesz proszę nazwać te uniwersalne motocykle ADV, które są już w sprzedaży?
etam, nie ma fałki, wygląda jak tenera a zawieszenie jak z kata, "pączek, pączek, huj bez rączek"... sytuacja przypomina mi akcję z junakiem milenium :D tak szczerze mówiąc, to jest mi smutno bo zupełnie inaczej ją sobie wyobrażałem... wielkie halo zrobili a gówno mają... wiadomo tylko, że nic nie wiadomo... kolejny motocykl dla niemców z grubym portfelem... ale oni nie kupią bo wolą gs :D po tylu latach premiera w takim "stylu" to potraktowanie potencjalnych klientów jak bandy idiotów... a ten przód to w ogóle jakiś przerośnięty stary fazer... maskra... tej afryki nie mógł zaprojektować prawdziwy japończyk... tylko jakiś matoł co za długo w essen na robocie siedział i mu się światopogląd na japońską tradycję zwichrował :D
:D nieźle pojechałeś. Bana dostaniesz ;)
Trochę tak jest, że Honda jeśli chodzi o stylistykę nowych maszyn za wiele nie pokazuje, ale chyba nie o to chodzi w advenczerowym motocyklu.
Jeśli zawias będzie skakał na 25cm, prześwit taki, że ledwo uda się nogę przełożyć, plastiki nie pękną przy zderzeniu z muchą i bak wsadzą ze 30l to mnie więcej nie trzeba.
No i silnik żeby nie szarpał jak w TDMce i jeszcze żeby ładne pierd*lnięcie miał :)
I to by bylo tyle jesli chodzi o Twoje marzenia :p
Kto nastepny do wysmiania z rana?
Jak dla mnie zapowiada sie obiecujaco. Cena pewnie nie bedzie mala, bo wszyscy oh ah robia. Jak klient sie tak zachowuje to sobie sprzedawca pozwoli. Zgadzam sie z Dziejem, ze jakiejs rewolucji nie zrobili zeby zbudowac historie jak AT. Raczej nie dali doopy i juz samo to dało nam skrzydeł.
:bow:
Gdzie dali doopy to:
- brak oslony silnika (powinni dac duzą oslone jak stara AT zeby te bebechy przykryc) Wyglada to naprawde nieciekawie.
- DCT? Nie wiem co autor tego projektu mial na mysli. Chyba nas wqrwic chcieli.
:D
Jest !!!!!!!! Wisi podwieszona wysoko , kilka metrów od ziemi . Nie można zobaczyć szczegółów ale robi wrażenie . Będę miał kilka fotek wieczorem , jak załapię jeszcze makaroński net to wkleję , wjeżdżam za chwilę na prom .
Informacja potwierdzona , kolega jest w Milano , dziś dzień prezentacji dla prasy i sprzedawców .
Obietnica stała się rzeczywistością .
Wpadles w jakas czarna dziure czasoprzestrzeni?
:at:
zamowilem jazde sobie a "ty" sie slin ,gryz pazury he he.
emocje siegaja zenitu...to nie mozliwe, jednak to nie tylko atrapa,makieta ,prototyp.
Motor juz jest. I tylko kwestia kasy czy jeszcze w tym roku mozna na niego wsiasc.
ps.@lepi
-ty stara hipokrytko :o
A czemu wisi parę metrów nad ziemią? Żeby nie dało się zapukać :D
Żeby nikt nie podpierniczył, bo każdy ją chce:D
DwaMariany
05.11.2014, 14:59
Co tam gdzie wisi? I w takim razie narzuca się pytanie co stoi?
To może Honda dwie afriki wymodziła? łojezu!
DwaMariany
05.11.2014, 15:17
Bym się nie zdziwił patrząc na serię NC.
Wpadles w jakas czarna dziure czasoprzestrzeni?
Chyba w busie go wytrząsło / wytrząchało :D
Pany, moze on ma racje. Jak sie dobrze przyjrzec to na tym zdjeciu byly 2 rajdowki przykryte biala płachtą, czerwoną ten nowy wynalazek, ale... to duze w planie chyba wszystkim umknęło :-/
http://i58.tinypic.com/e8r8e8.jpg
PS. Bilety kupione STOP Jutro robie selfie ze świerzynką STOP Jestem podniecony STOP
PS. Bilety kupione STOP Jutro robie selfie ze świerzynką STOP Jestem podniecony STOP
Nie wytrzymał napięcia i pojechał sprawdzić osobiście. :haha2:
DwaMariany
05.11.2014, 15:54
A z takiej Częstochowy do Milano to ile godzin puszką się leci mniej więcej?
Transglobal
05.11.2014, 15:57
https://www.youtube.com/watch?v=6xUewDN9lgY
A z takiej Częstochowy do Milano to ile godzin puszką się leci mniej więcej?
Cztery zdrowaśki
Africa jest najlepsza 1000!!!!!
Miedziany
05.11.2014, 16:01
były zdjęcia, były ruchome fotorelacje, to będzie też wersja okraszona muzyką rodem ze scen batalistycznych:
6xUewDN9lgY
:hehehe:
Temat jest ekscytujący.
Wczoraj po przyjściu z roboty mówię do swojej połowinki że będzie nowa afra a ona na to, że 'nie zapominaj, że w przyszłym roku dom budujemy' :D
Tyle komentarza.
Jak będzie taka jak prototyp, smukła i elastyczna to będzie bez kitu zajefajne moto! Mam nadzieję, że będzie tak samo nie do zajechania jak AT.
Buziaki
ha ha ha u mnie tak samo żona nie podziela mojej podniety a'propos nowej zzajebistej królowej.
Co do budowy domu to mam trochę lepiej bo jestem w trakcie i za dwa lata powinienem skończyć, więc akurat by kupić model już oblatany :haha2:
Panowie my tu o Królowej sobie marzymy , rozmyślamy co będzie za rok a tu Triumph pokazał nowego 800 w 4 wersjach w tym 800 XCX z zawiechą WP, silnikiem 95 KM i 80 NM i zaraz będzie w salonach sprzedaży :) Nikt inny jak europejscy producenci nie spełnią naszych oczekiwań . Ja jeżdżący do tej pory bmweee 800 i 1200 GS ustawiam się w kolejce do jazd testowych pod drzwiami salonu TrIUMPHA. ;)
http://www.triumphmotorcycles.com/newtiger800
borys609
05.11.2014, 17:32
Po co komu ogromna moc na wysokich obrotach, gdy trzeba wjechać na śliski i luźny podjazd? Wtedy okazuje się że motocykle robiące Taś Taś wjeżdżają bez problemu. Czy ten nowy Triumph to potrafi? :)
Po tam jak Triumf ADV wyslal prawie tego goscia http://www.anju.de/ na inny swiat, serdecznie dziekuje ale nie skorzystam ;)
zamienil mu sie przy 130 km/h w lowridera... :/
http://www.anju.de/travel/pamir2012/photos/pamir2012-thomas-483.jpg
Fajny motorek.
A poskładał się zupełnie jak ta afryka którą wklejałem ;)
Ten problem wystapil w calej serii Triumfa, a zostal odkryty na kazachskiej drodze. Po tym Triumpf wezwal wszystkie motocykle do siebie ;)
A afra raz tam jakas sie usiadla...
Czyli problemu juz nie ma ;)
Ej, a czemu to oczko nie jest mrugnięte ;)
No i są znane ceny :) Triumph Tiger 800 XCX w PL bedzie kosztowal około 44000 zł ;)
Po co komu ogromna moc na wysokich obrotach, gdy trzeba wjechać na śliski i luźny podjazd? Wtedy okazuje się że motocykle robiące Taś Taś wjeżdżają bez problemu. Czy ten nowy Triumph to potrafi? :)
bez większych problemów wjeżdżają na Farcau
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=21207&page=12
a poza tym nowy TIGER ma
THREE RIDING MODES - które dotyczą trakcji ABS oraz przekazania mocy. No i od czego jest klamka sprzęgła....
nie ma Ch*&*ja aby afra wjechała na Farcula ;)
borys609
05.11.2014, 17:58
Nie od dziś wiadomo że podjazdy na półsprzęgle kojarzą się ze smrodem okładzin ciernych, wraz z ich doszczętną kapitulacją w najmniej odpowiednim momencie :).
Dobra, zapytam inaczej. Gdzie w takim Triumphie tak pożądana w terenie pulsacja momentu obrotowego? To też załatwi elektroniką?
Dzięki myku za podrzucenie zdjęcia z pleneru. Świetnie się nadaje na avatar:D:D
No ale ta nowa afra to nie fałka, nie becie ciągła z dołu ;) To jak wjedzie na Farcula?
Przecież twina można przekorbić jak V-kę...
A ameliniową ramę przemalować ;)
Lepi, no co Ty za herezje prawisz, amelinum nie pomalujesz! :haha2:
Ehh, Zbyszek uprzedziłeś mnie.
t8lnCA8PHJM
Haha,kierowca zrobil przerwe na kawe ,a ten mu glowe o malowaniu zawraca :D
borys609
05.11.2014, 20:11
Tam rama stalowa chyba jednak ma być, więc pomalujesz :P.
nie kumam po co sie podniecac czym czego nie ma
jak wiadomo, ze krol jest tylko jeden ;)
JWIZfYQhgMc
-S47fZhrPg8
Oooo to sa wlasnie idealne filmiki marketingowe ktore mowia klientow: Kup ten oto motocykl i tak bedziesz jezdzic :D
Honda z tymi swoimi legendami i podpieraniem sie dakarem to zwykle leszcze ;)
Krol jest tylko jeden Fassi,czy ci sie podoba czy nie,haha...Ale na nim trzeba umiec jezdzic,a do tego trzeba miec jaja,hahaha :D
Fassi, wiesz dlaczego chłopaki kupują wielkie auta...:D
Puszek, no trzeba zawiezc jakos te krole enduro do miejsca podrozy, strzelic fotki, nakrecic filmy, wjechac na pake/lawete i wrocic. Dlatego trza duze auto :D
Myku, a z tymi jajami to w ktorym filmiku w salonie pokazali ? :D
Nie wystarczy 150KM zeby od razu nazwac krolem.... Jeszcze w czym sie ten krol wyroznia?
Nie widzę tu nikogo z litrową Hondą :D
Jak litr to tylko czystej ;)
nie kumam po co sie podniecac czym czego nie ma
jak wiadomo, ze krol jest tylko jeden ;)
JWIZfYQhgMc
-S47fZhrPg8
Jak jestes Kszysiek Bircz to boczek smakuje lepiej, redbul jak tymbark i kurz szybciej opada. Nie wazne czy pada czy leje.
Ja się nie znam (nie mam KTM i nie będę pewnie miał).... Widzę tylko, że na ADVrider pytajom - czy nowa super-hiper-DCT-Honda da radę zrobić tak ?
https://lh5.googleusercontent.com/4LcvqvGDx9pwknCOzZKgNUInf63MZOFHYAhM6Sa5WodS=w1024-h681-no
http://www.advrider.com/forums/showpost.php?p=25437138&postcount=2400
PS: Pawlicho - szacun...
Ktoś pisał, że ma mieć litra. I że już nie może się doczekać. Wcześniej padało hasło CRF1000 itd.
Widać tego się oczekuje z rumieńcami.
Nie da rady, w sumie nie musi dac. Byle by sie nie psula jak KATy i silnik nie mixowal nakretek :D
Ja się nie znam (nie mam KTM i nie będę pewnie miał).... Widzę tylko, że na ADVrider pytajom - czy nowa super-hiper-DCT-Honda da radę zrobić tak ?
...
A ma suchą miskę? Bo jak nie to może i się da. Raz :)
No no stare AT się na potęgę zacierają od jeżdżenia na kole :D
Honda powinna sie reklamowac...Jak nie umiesz na 1190 Adv R to sprobuj na True Love :D
a Stunterzy na scigach to zalewaja silniki pod korek. Sam widzialem...
Myku, Honda Cie tam zawiezie gdzie KAT nie dojedzie (bo sie wydychnal po drodze ;)
Jak bede mial czas to i Katem dojade,ale zeby nie kopac lezacego to czekam na rozwoj zdarzen.:)
Myku, na KATcie na pewno dojedziesz szybciej, ale na Hondzie dojedziesz na pewno dalej ;)
Rozumiem,ze dalej znaczy lepiej hehe
Ja tego nie powiedzialem, ale jak bede wracac to z checia Cie zholuje :D
Wątek galopuje jak szalony, mimo, że nowa Afryka na razie jest ze styropianu, pokrytego 'high-tech" błotem Made in Japan :D
Z "trudno powiedzieć czy dobrze" poinformowanego źródła usłyszałem, że wersja finalna nie będzie gotowa wcześniej niż we wrześniu przyszłego roku :(
Marek, jaka ze styropianu? jakim blotem? Na tym juz BArreda popylal w maroku, wiec prosze nie wprowadzac ortodoksow w blad ;)
Fassi,najpierw gdzies pojedz,a potem mnie mozesz holowac,:haha2:
No czekam na rumaka, a jak juz bedzie to pojade :D
To pojade z toba,do Magadanu :D
Ale fajnie się czyta te przekomarzanki. Dawno tak pozytywnie się nie ubawiłem. Dajecie dalej. Szkoda tylko ,że Orzep się nie włączy do dyskusji.
Nie widziałem afry na kole. Znaczy jakieś podrygi :)
A w tej nowej to strach, że błoto odpadnie przy doziemieniu.
Marek, jaka ze styropianu? jakim blotem? Na tym juz BArreda popylal w maroku, wiec prosze nie wprowadzac ortodoksow w blad ;)
Raczej nie. Honda wyraźnie napisała, że w chwili obecnej nie ma jezdżacej TEJ wersji. Barreda jeździł wcześniejszymi wersjami. Ta pokazana to tak jak Marek mówi, średnio zmontowana makieta (np. luźno zamontowane siedzisko ze szparami na palec). A błoto naprawdę z puszki (widać po sposobie zachlapania).
Ortodoks ortodoksem, ale nie uciekniemy od faktów :)
Nie umiem jeszcze jak pawlicho, no i ciężko na sypkim czy trawie, ale kiedyś się uda :)
51126
Nawet babcia daje rade ;)
FiekIG9OP1Q
poszukam gdzeis ten text o jazdach testowych
Dokładnie Pantufl, miło poczytać wymianę zdań wśród przyjaciół :)
A pomarańczowej alternatywie szczerze życzę, żeby im wszystkim kompresja uszczelkę wypchała ;):haha2::D
Fassi,na jesien za rok,a moze dwa kupimy sobie po Afrze i pozna jesienia pojedziemy do Magadanu.Zobaczymy czy dojedziemy i czy wrocimy :)
Myku, jedz lepiej na KATcie, Afryka pokaze mu co to adwenczer i zobaczymy czy przetrwa ;)
W 2 hondy bedzie nudno, nic sie nie zepsuje
Znalazlem o testach w Maroku na austryjackim FATcie. Autor tej nieoficjalnej fotki
http://i923.photobucket.com/albums/ad79/thunder100/AT.jpg
widac jest bardzo blisko tego motura bo to on go wstawial na hale w milanie (nie, woznym tam nie jest) i napisal:
=============
Tech daten gibts leider erst später-Frühjahr
Aber 1000 cc sollten es schon sein
Wir sollten im Spätsommer die ersten ausliefern können.Alle Kontinente bekommen das Bike zur gleichen Zeit
Dies ist der Auspuff vom letzten Marokko Test.In Serie gibts ,alles getrennt verschraubt,die Rohre,dann Kat,dann Auspufftopf (gröszer) und etwas weiter unten sonst hast ja keine Sozius Fuszrasten
Schalthebel hatte Sie schon bis der Herr Bareda das Bike in Marokko weggeworfen hat-Kupplungshebel nicht :grins:
Da gibts noch ein paar Photos
https://www.dropbox.com/s/62bxewt72tl5p ... e.zip?dl=0
Da wir nicht nur Einstein's haben,war die Tarn-Camouflage in Marokko auch 20 km zu sehn :grins:
LG
Roland
=====================0
Czyli wydech tylko na marokanskie wyrunki, do europy nie wjedzie (bez katalozatora)
To na filmie to lc8 tylko w plastikach Rd03.Nie siej herezji :D
Myku, nie slychac miksowania nakretek, wiec raczej nie owiewki....
ooo, a tak bede zapierdalac do salonu jak True Adventure sie pojawi w sprzedarzy :D :haha2: :haha2: :haha2:
6S6ndSls6vU
Tyle, że te tekst nie mówi, że ta wersja motocykla była na testach... Mówi tylko, że ten wydech jest z tamtych testów. i dalej jest potwierdzone, że sam wydech jest tymczasowy (musi być kat i miejsce na podnóżek pasażera). To niejako potwierdza, że ta wersja jest 'poskładana' z elementów.
Na czterech,przez Berlin :p
Mario, tak ten wydech byl na testach a motura zapomnieli. Uzywane opony wzieli od KATa i tarcze papierem sciernym 400 przelecieli ;)
Gdzies po angielsku to czytalem o Barredzie, szukam jeszcze dla niedowiarkow..
Myku, na afryce polece do salonu ;)
Noo Fassi,moze wezma w rozliczeniu :D
Lucky Luke
05.11.2014, 23:48
Ha ha wszyscy się pozadłużamy byle nową Afri mieć :D Taki dzik jak na tyn zdjęciu z tego pleneru byłby idealny.
kupcie te Afryki. bo nie ma z kim latać.. 95% czarnuchów po czarnym lata jedynie :) z opcją zjazdu na szutry
No jak,Ex??? Nie widziales kilkakrotnie tu wstawionego filmu Puszka?Ale taka z parku bym sam przygarna :)
Jak dzieci. Wszystkim nam, czarnym, pomarańczowym i tym co lubią tęczę, powinno zależeć, żeby nowa Afryka była przezajebista i tania. I żeby odniosła kolosalny sukces rynkowy. Być może wtedy reszta producentów się obudzi i dostrzeże od lat zaniedbywany target. Wszystkim nam wyszło by to tylko na zdrowie.
marekmoto1
06.11.2014, 07:34
Dla mnie nowa Afra jest super. Oby nie była za droga.
Lui,
Znasz tu kogoś kto lubi tęcze..?
Deszcz i zawieruchę lubić to rozumiem ale tęcze ;)
Pewnie wszyscy chcą ale niektórzy są mniejszej wiary.
Pewnie wszyscy chcą ale niektórzy są mniejszej wiary.
No i niektórzy to innowiercy ...Masz jeszcze czas...
Lui,
Znasz tu kogoś kto lubi tęcze..?
Deszcz i zawieruchę lubić to rozumiem ale tęcze ;)
JA LUBIE TECZE I MAM NAWET GEJOSKKIE MALOWANIE NA AFRI WPRAWDZIE RESZTKE ALE MAM ... ALE NIE JESTE ,! Pisze z czegos dziwnego stad te lierki
Tak se liczę te kilogramy. Rama wygląda jak w afryce, silnik na pewno cięższy (gównolitu nie dają). Większe koło, grubsze tarcze i ABS. Do tego co widać dołożą lusterka, światełka, podnóżki, pierdołki. Jak nic 235 kg.
Będzie z czego odchudzać. Po wywaleniu wydechu, odkręceniu podnóżków itp można śmiało zejść do 234 kg z gmolami i bagażnikiem.
No a żeby dojechać wolniej ale dalej, to warto założyć 30 litrowy bak.
Myślę, że zatankowana pod korek to niespełna 250 kg.
Co za przygoda :) No ale na liściu to każdy potrafi.
(musiałem coś dołożyć bo emocje stygną i nie dogonimy wątku o kacie)
da sie zejsc do 200 na bank, tyle ze cena nie bedzie 50 a 70 tysi... i WTEDY OGLOSZEN z cyklu: sprzedam swoja ukochana krolowa... z zalem musze sie rozstac... prawie sprzedaje... nastapil sadny dzien... sprzedaje legede za 19 tysiecy rocznik 1994...
NIE BEDZIE i dobrze.:)
Tyle, że te tekst nie mówi, że ta wersja motocykla była na testach... Mówi tylko, że ten wydech jest z tamtych testów. i dalej jest potwierdzone, że sam wydech jest tymczasowy (musi być kat i miejsce na podnóżek pasażera). To niejako potwierdza, że ta wersja jest 'poskładana' z elementów.
mario 33
czytaj ze zrozumieniem.
"Schalthebel hatte Sie schon bis der Herr Bareda das Bike in Marokko weggeworfen hat-Kupplungshebel nicht :grins:"
W poście na stronie 98 wrzuciłem wypowiedzi tego gostka z austriackiego forum AT - akurat zdanie o dźwigni biegów pominąłem.
Zresztą nie jest istotne czy to jest prototyp czy nie tylko fakt, że pokazali w jakim kierunku idą. I jeżeli nie popsują tematu wkładając w niego zbędne dla tego typu motocykla pierdoły typu instalacja CAN (jak w F800 GS) czy jakieś kontrole trakcji czy inne bezlinkowe manety gazu jak nowym Triumphie to będzie dobrze. Do tego niech utrzymają wagę na sucho do 200 kg oraz niezawodność kontrukcji i każdy, kto szuka tego typu motocykla powinien się cieszyć.
Czyli motocykl bez sprzęgła?
Jesli ten motocykl wejdzie do produkcji to na pewno ma sie stac jednya z flagowych konstrukcji Hondy. Wiec CAN i inna elektronika bedzie zamontowana.
Zastanowcie do jakiej klijeteli ten motocykl ma byc skierowany? Czy do sprzeto-onanizatorow czy do ludzi z pieniedzmi ktorzy pojda do salonu i kupia nowy motocykl? Ilu jest nas na forum ktorzy sa w stanie isc do salonu i kupic nufke funke za 50-60k pln??
10-20 osob ?? Teraz wyliczcie sobie jaki to jest procent i zastanowcie sie kogo oczekiwania pan Honda bedzie chcial spelnic by projekt nie okazal sie totalna klapa. :D
Pozdro
E nooo spokojnie.. Honda podbija świat 250 tkami - jest ich wszędzie pełno..
Czyli robią motek dla ludu...Nie trudno zrobić motor za 100 tys ..
Zresztą pewnie sami byśmy mogli otworzyć fabryczkę na forum...Z kilku producentów wziąć to co najlepsze i zrobić takiego składaka jakiego oczekujemy przy minimalnych koniecznych zmianach...
Raczej chodzi o to , by zrobić motor dobry i stosunkowo tani, by mogło go zakupić jak najwięcej osób...Podos kiedyś wspominał ,że za swoja nówę Afri dał w salonie coś 30 + kilka tysiecy
To jest właściwy kierunek...Zrobić motor dostępny a jednocześnie dobry.
A kogo będzie stać to go podrasuje sobie jeszcze.
I żeby były wersje dostępne bez wszystkich usprawnień ,ktore w terenie są tylko niepotrzebnym obciążeniem. Nowa CRF250L kosztuje 16500!!! To właściwy kierunek
Dubel, idź się napij bo z tym trzeźwym spojrzeniem jesteś nieznośny :P
Dubel, no jak kto kupi? No KTMiarze co im 1290 za mocny a 990 za stary. Poczytaj se forum niemieckie i pisza wyraznie ze jesli masa bedzie dobra, 100 KM, bezawaryjnosc i BRAK WIBRACJI to sprzedaja te swoje srutowniki i hop na Honde.
Tutaj malo kto kupi bo czarnuchy to biedny narod, ale co innego KTMiarze, oni na serwisy i czesc zamienne wydaja w cholere wiec i portfel zasobny ich :D
O stare afryki sie nie boje, za jakosc zawsze trzeba bylo placic i bedzie sie placic
Ilu jest nas na forum ktorzy sa w stanie isc do salonu i kupic nufke funke za 50-60k pln??
10-20 osob ?? Teraz wyliczcie sobie jaki to jest procent i zastanowcie sie kogo oczekiwania pan Honda bedzie chcial spelnic by projekt nie okazal sie totalna klapa. :D
Pozdro
Nie myślę , że P. Hodna będzie się przejmował , że ludzi z FAT nie stać na zakup nowej AT . BM-ki tyle kosztują i na " zachodzie " nieźle się sprzedają . Nasz rynek motocykli NOWYCH z salonu w porównaniu z krajami z europy zachodniej jest raczej mały i będą mieli to w nosie czy kupisz za gotówkę , weźmiesz w leasing czy sprzedasz nerkę . Masz kasę kupujesz , nie masz to sobie " nową AT" kupisz 4-5 letnią . Dla Polski super promocji nie będzie .
KTMiarze, oni na serwisy i czesc zamienne wydaja w cholere wiec i portfel zasobny ich
ale sie usmialem ;)
http://www.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/thumbnails/310_Honda_True_Adventure_EICMA%202014_H07B3035.jpg .3772914.jpg
tej jeszcze nie było
Puszku
Afri nowa kosztowala 30 tys. + w ktorym roku?? Ile wtedy kosztowalo na przyklad Wiadro cz Vsrom? Jak ta cena 30+ miala sie w danym czaseie do sredniej krajowej? Ktory teraz mamy rok?? :D
Lepi
Chetnie tylko w pracy jestem, a pracy i % nie mieszam.
Fassi
Maialem 990 i byl to moj najlepszy motocykl i jesli chodzi o serwis to tylko i wylacznie explatacja przez 2 lata nie delikatnego traktowania sprzetu. Proponuje polatac z rok zanmim zaczniesz sie wypowiadac opierajac swoje tezy na internetowych legendach i basniach napisanych przez zazdrosne trole :)
Pozdro All
Dubel,ale wiesz ze tu kazdy najmadrzejszy ,wiec nie oczekuj zbyt wiele :)
Dubel, jesli sie mamy licytowac to moja afra jezdzi przez caly rok (dopoki drogi czarne), spi na chodniku i to juz przez 7 lat. W tym czasie zepsul sie tylko regler, pozatym ekspoloatacja czyli olej co 25tys, zawory raz na 40tys, gazniki wogole...
A te KTMy nie dosc ze stoja w garazu, to im zawiecha sika, a to trza olej wyminic, a to jakies lozysko w kolach ale wiem, to jest tylko eksploatacja a nie zadna naprawa. Tylko czemu tak czesto ta eksplatacja jest wykonywana? :D
spi na chodniku i to juz przez 7 lat.
Przy sprzedaży pojawi sie pewnie słowo garażowana ;-)
W tym czasie zepsul sie tylko regler, pozatym ekspoloatacja czyli olej co 25tys, zawory raz na 40tys, gazniki wogole...
Ja wymiane oliwy robie co 6-8 tys....te 25000 to jakoś ryzykownie ...
Przy tak rzadkich wymianach..."kupujący płakał po zakupie " ;-D
Adasko, jakbym juz mial ja sprzedac (co niemozliwe bo ma u mnie dozywocie) to kupujacy musialby doplacic do tak zajebistej wersji jak moja. MA zajebiste wzorki z glonow zyjacych pod klarlakiem na baku, zajebiste wzorki sadzy i gowien po muchach na owiewkach, pozatym wyplowiale od slonca tu i owdzie. Bo prostu ma bogalte zycie biologiczne na sobie :D
Tak wiec za ta sztuke i wyjatkowosc cena nie bylaby mala, z garazu to prawie kazda pochodzi, ta ma blizny i siwizne. A serce tego modelu to niewiem z czego zrobione, przy moim traktowaniu, wymian oleju i wogole serwisu to juz dawno powinno jak KTM wybuchnac i olac sprawe, ale ta franca nawet oleju nie chce wziac.
Jakbym sprzedawal to przekieruje na tego posta, neich sprzedajacy wie jaki ma unikat, a ma dopiero 120tys najechane :D
Ja swoją tez trzymam dożywotnio.
Prawdziwych motocykli już nie ma :at:
Na nową AT stać mnie już nie bedzie , więc dbam o obecny motocykl max jak to możliwe.
Dubel, jesli sie mamy licytowac to moja afra jezdzi przez caly rok (dopoki drogi czarne), spi na chodniku i to juz przez 7 lat. W tym czasie zepsul sie tylko regler, pozatym ekspoloatacja czyli olej co 25tys, zawory raz na 40tys, gazniki wogole...
A te KTMy nie dosc ze stoja w garazu, to im zawiecha sika, a to trza olej wyminic, a to jakies lozysko w kolach ale wiem, to jest tylko eksploatacja a nie zadna naprawa. Tylko czemu tak czesto ta eksplatacja jest wykonywana? :D
Nie chcial bym kupywac od Ciebie motocykla. Licytowac sie nie mam zamiaru bo glowa muru nie przebije :)
Mowisz ze tylko w Katach olej z zawiech sika, ze lozysko sie wymienia, ze olej w silniku czesciej- to poinformuje cie ze to sie robi majac kulture techniczna i dbajac o sprzet oraz swoje bezpieczenstwo, druga sprawa to Katy maja zawias z przodu i z tylu w przeciwienstwie do kondona w afri :D trzecia sprawa porownaj sposob urzytkowania tych motocykli :D
Pozdro
Dubel, ja nigdy nie sprzedam wiec nikt nie kupi ;)
Ja wymieniam jak sie cos zepsuje lub zaczyna psuc. Nie dotykam dzaialajacego sytemu i zawsze ide pod prad, lubie odkrywac granice swoje i sprzetowe, narazie moja afryka daje rade ze mna, twarda z niej sztuka :D
Piszac o katach mialem na mysli moich kumpli jezdzacych jak ja do roboty na moto, na weekend, takie konie uzytkowe. Wiec sposob uzytkowania tych motocykli taki sam ale jednak czesciej cos tam im kapie ;) Wiec juz wole te kondony ktore sie zepsuc nie chca
Niewiem ktory KAT by wytrzymal ze mna chocby rok :D
Fassi rozumiem, ze w Twojej afryce wszystko oryginalne? Hamulce juz pokazywales, interesuje mnie jeszcze łancuch i zembatki, jeszcze haczy czy juz dziala tylko na tarcie?
Wszystko oryginalne. Lancuch dorwalem tu na forum lekko uzywany, jakies 10 000. U mnie jeszcze wytrzyma 25 :D bo nie smaruje lancucha wogole, jedynie na zime psikne bo mi go rdza bierze.
MAm 40ste zebatke z tylu i to ona zawsze siada po 30 000. Przednia by jeszcze polatala. Nie jezdze szybko wiec moge sobie pozwolic na braki rezerw w bezpieczenstwie lancucha.
JAkbym mial kata tobym musial co 10 000 lancuch wymieniac, i wiem ze napewno to TANIEJ by bylo :D
pewnie zamiast łancucha pasek gumowy ;-)
Zatem trzeba przyznac Fassi uzywa motocykla EXTREMALNIE. Szacun:)
Redrobo, jakie extremalnie. Badam granice sprzetowe, a pozatym ciagle czekam na odwaznego ktory mi udowodni ze wspolczynnik tarcia zelazo o zelazo jest WIEKSZY niz wspolczynnik tarcia zelazo o smar z piaskiem.
Tak wiec ja dbam o lancuch i nie skazuje go na powolne scieranie dosypujac piachu. Wy co smarujecie jestescie extremistami :D
Ciagle flaszka czeka :D
Tak wiec ja dbam o lancuch i nie skazuje go na powolne scieranie dosypujac piachu. Wy co smarujecie jestescie extremistami :D
Ciagle flaszka czeka :D
Jako posiadacz oliwiarki od Pałeła powiem, że to jeden chuj :D.
tymczasem poczytajcie mi mamo:
http://blog.motorcycle.com/2014/05/15/design/retro-styled-dual-sport-revealed-honda-patent-application/
w moim lancuchu (wiem w Twoim juz nie) sa jeszcze uszczelki zwane o-ringami, nie mozemy zatem porownywac obydwu konstrukcji:)
EXTREMALNIE to znaczy na jednej z granic, domyslam sie ze jestes zupelnie po innej stronie mocy niz tzw. hard enduro - po prostu przemieszczsz sie i juz, dlatego po przejachaniu sie katem od razu podziekowales, rozumiem nie kazdy musi chciec tego samego.
Czyli z ciekawosci jeszcze podpytam: Lancuch kupiles jak miale 10000 smigasz na nim 50000? i jeszcze podziala 25000?
jak słucham takie mądrości niejakiego fassiego to się słabo robi...
ludzie skąd wy się bierzecie??
nieposmarowany łańcuch to jest olbrzymia strata mocy... ale królowa ma moc!!
Wszystko oryginalne. Lancuch dorwalem tu na forum lekko uzywany, jakies 10 000. U mnie jeszcze wytrzyma 25 :D bo nie smaruje lancucha wogole, jedynie na zime psikne bo mi go rdza bierze.
MAm 40ste zebatke z tylu i to ona zawsze siada po 30 000. Przednia by jeszcze polatala. Nie jezdze szybko wiec moge sobie pozwolic na braki rezerw w bezpieczenstwie lancucha.
JAkbym mial kata tobym musial co 10 000 lancuch wymieniac, i wiem ze napewno to TANIEJ by bylo :D
Powiadasz przejechales 120tys. km i masz wszystko orginalne :haha2::haha2::haha2: Na bajki jeszcze za wczesie :D
Mysle ze opowiedziales juz wystarczajaco o tym jak dbasz o moto, co to dla Ciebie adwenczr ;) i jak eksplatujesz swoje moto. Mysle ze porownania nie maja sensu gdyz wiekszosc posiadaczy ktm preferuje jazde off o ktorej Twoja afryka nie ma pojecia :) Jesli chcesz sie dowiedziec jak zuzywa sie afri przy jezdzie w terenie porozmawiaj na ten temat z Misza, Biciem, Ramoneza itd oni nie maja orginalnych fabrycznych hamulcow , lozysk czy uszczelniaczy w lagach :D
Hmm a moze Puszek cos powie na temat wytrzymalosci elementow eksplatacyjnych w Afri?? :D
Pozdro
Redrobo, u mnie tez sa oringi i do konca trzymaja. Problemem jest tylnia zebatka. Lancuch i zebatki co zalozylem mialy nalatane 10 tys + 25 tys czyni 35tys. to moja maxymalna granica, pozniej tylnia zebatka robi sie okragla.
Ja uzywam zgodnie z przeznaczeniem. Zrobma maly test. Wezmy dwa te same auta, spuscimy olej ze skrzyni biegow. Ja pojade bez oleju a Ty nalejesz oleju z piaskiem do skrzyni i zobaczymy ile ujedziemy ;)
Jorge, fajny patent znalazles. Kumal ogolnie o czym tam pisza, ale chetnie posluchalbym specjalsty od angieslkiego coby to w punktach zalapal.
Dubel, ja uzywam motura jako konia codziennego i to mnie sie najbardziej liczy i w tym celu nabylem afryke. Tak, mam wszystko oryginalne, lozyska w kolach (na zebatce tylko wymienilem) tarcze hamilcowe (ale juz sie koncza) i reszte. Uszczelniaczy w widlach tez nigdy nie wymienialem, podejrzewam ze sa oryginalne. Wiec gdzie tu bajki robie?
UWAGA: nikogo nie namawiam do uzytkowania moto tak jak ja :D
Killjoy, tak, ten piasek na lancuchu pomaga w smarowaniu i dodaje mocy :D
Ja uzywam zgodnie z przeznaczeniem. Zrobma maly test. Wezmy dwa te same auta, spuscimy olej ze skrzyni biegow. Ja pojade bez oleju a Ty nalejesz oleju z piaskiem do skrzyni i zobaczymy ile ujedziemy ;)
W test taki moglbym wejsc, tylko ze Twoj silnik odtluszcze na maxa i wysusze najpierw. OK? Rozumiem ze rozpedzilibysmy te motocykle do jakiejs roboczej predkosci 70-80 km/h? No to teraz tylko znalezc druga afryke co ktos by tam chcioal piasek wsypac...
A uzywanie motura? Skoro Ci sie sprawdza - rob swoje:)
Prosze jednak jakbys sie ruszal dalej swoim sprzetem, z przyjaciolmi - zrob porzadny serwis i powymieniaj to wszystko co ludzie wymieniaja czesciej.:) zeby nie robic postoi na naprawy...
fassi, czy Ty w ogóle jesteś zainteresowany nową afrą czy tylko pianę bijesz ;)
Ja też bardzo rzadko smaruję łańcuch..i co mają do tego oringi? Bardzo jestem ciekawy..
A nowe True ADV całkiem mi się podoba - dodaję żeby było bardziej 'na temat';)
Redrobo, w afryce ten test raczej nie nada bo wal korbowy predzej zatrzesz ;) Skrzynia biegow z auta bedzie lepsza i mozesz moja benzyna wymyc i wydmuchac ;)
Narazie inni zawsze naprawiaja, wiec moje moto zawsze dawalo rady, choc tam wielce niegdzie nie bylo ;)
Lepi, oczywiscie ze jestem nia zainteresowany, widziales juz filmik jak bede leciec do salonu :D
Dubel a cos Ty sie taki agresywny zrobił? Czy nie pomylił sie Wam wątek? Tu chyba mialo być o niwej afryce a nie puszkolocie czy fassimocie. Ja kiwdys w ładzie miałem nominalne panewki po 125 000 km, a sama łada mowia ze to nie możliwe. Nie kąsać się tylko szukac nowych news o Afryce.
no to fotke ladna zapodam
http://media.motorbox.com/data/contenuti/0000050476/img/984x554/honda-true-adventure-prototype-3067f8fa83284ddc814dc8038d8b8f0d.jpg#gallery
kliknijcie ten link
http://www.motorbox.com/moto/honda-true-adventure-prototype/t/immagini/p/4#gallery
i po prawej u gory na HD Foto i se mozecie zajebiscie zzumowac. Jak na niejezdzacy prototyp to ma arcze hamulsowe cos starte, no chyba ze tak bedzie miec od nowosci :D
Redrobo, w afryce ten test raczej nie nada bo wal korbowy predzej zatrzesz ;) Skrzynia biegow z auta bedzie lepsza i mozesz moja benzyna wymyc i wydmuchac ;)
Narazie inni zawsze naprawiaja, wiec moje moto zawsze dawalo rady, choc tam wielce niegdzie nie bylo ;)
Lepi, oczywiscie ze jestem nia zainteresowany, widziales juz filmik jak bede leciec do salonu :D
Uwazasz ze test porownawczy skrzyni i lancucha bedzie miarodajny :confused:
Teraz jasne z kad tak wyrafinowany servis moto. A druga sprawa bys sie kiedys nie zdziwil jak Twoje zaniedbania i czekanie az cos sie rozleci zaskutkuje wypadkiem, kalectwem albo ... :cold:
Mhv
Proponuje poszukaj w necie budowy lancucha typu o-ring lub x-ring
w tych lancuchach sa zastosowane uszczelniacze w karzdym ogniwie ktore blokuja dostep pylkom i wodzie za razem pilnujac by smar nie wyciekl z srodka.
Jorge
Jaki agresywny :confused:
Ja wszystko pisze z usmiechem i dbam o czytnosc watku :haha2: a tak na powaznie raz mnie po oczach powielanie legend i basni oraz wynoszenie swoich ideologi nad wszystkie i dopisywanie jej niestworzonych zalet. Tak w motocyklach jak i innych strefach zycia staram sie byc realista :Thumbs_Up:
No i troche usmiechu przy przekomazaniu sie tez jest :D
Pozro All
Pozdro
PS. Koniec offtopa lecmy dalej o nowej Afri i o tym jaka jest a nie jaka sobie wyobrazamy ze bedzie :p
Ja mysle ze bardziej niebezpieczne jest zapierdalanie na motorze nie umiejac go opanowac, dlatego jezdze jak emeryt :D
Tym bardziej nie ma sensu smarowac lancucha ORING bo nic tego smaru tam nie wejdzie ani nic nie wyjdzie. Wiec po co to psikanie?
Ale wracajmy do tematu :D
Paczcie jak Honda fajnie papierem sciernym owiewki przeleciala aby zmylic nas potencalnych klientow i klamac w zywe oczy ze ta Afryka ponoc potrafi jezdzic :D
51127
Dubel wlasnie o to lotto aby pisac co widzimy i co chcemy. Co dostaniemy to sie obaczymy. Na razie jest w miare ok. Przypomina mi to droge jaka pokonala CB750 po nowemu. Slinie sie jak widze CB1100 - jakby Honda eyslal na urlop wszystkich księgowych. Jak cene robili to wrócili. ..
Tarcze hamulcowe zjechane prawie jak w mojej afryce
51131
i ten piekny czysty i suchy lancuch :D
51132
Pany, paczcie ile ta nowa afryka ma duzo wspolnego z moja drynda :D
Tylko glonow brakuje jeszcze :/
Niewiem ktory KAT by wytrzymal ze mna chocby rok :D
ŻADEN! Żaden Kat nie wytrzyma takiego nudnego traktowania... :D
Ex, zadna nowosc ze KATy od samego stania na chodniku dostaja zapalenia pluc. Przychodzisz rano a to nie pali, bo mroz, bo wiltgotnosc nie ta, bo czujnik, bo kabel.... Ale jak tylko zamienie te usterki na akcesoryjne to bedzie git :D
Musilabym do kata cieply garaz i warsztat naszykowac. Wiem wiem, i tak bedzie taniej niz moja afyka :D
sagattic
06.11.2014, 13:43
Podstawowa wersja Afry będzie wyposażona w wszystkie najnowsze technologie - DTS, ABS, kontrola trakcji, ECS, SOS, ABW, FBI i jeszcze pewnie kilka innych :)
Będzie można kupić wersję specjalną, bez tych wszystkich dodatków ALE... za "zdjęcie" każdego systemu będzie trzeba dopłacić. Tak więc czeka nas wersja podstawowa ze wszystkimi bajerami (najtańsza) i wersja specjalna bez elektroniki itp. droższa o kilka, kilkanaście tysi :D
ABS musi byc bo pedaly w brukseli wiedza lepiej co dla nas jest lepsze. Katalizator tez bedzie (powod ten sam). Inne systemow raczej sie nie spodziewam, bo to nie jest taki SUV jak duzy kat albo gs 12ty. Ta Honda to taki przerosnieta crossowka ;)
Lucky Luke
06.11.2014, 13:47
Wyraźnie widać, że to jeżdżący prototyp nawet przewody ma połapane na trytytki, czyżby pomarańczowi bali się, że honda lepsza? :D
borys609
06.11.2014, 13:49
Fassi aleś się uwziął... :)
Prawda ma zawsze dwa końce i zarówno niesmarowany łańcuch się kiedyś Tobie zużyje, urwie albo po prostu rozleci, tak samo nadgorliwcy, smarujący na zapas razem z zębatką, felgą, oponą, tarczą hamulcową i siedzeniem, muszą liczyć się z prawdopodobieństwem jego uszkodzenia. I nic tu nie ma do rzeczy piasek czy jego brak, nie mamy na to wielkiego wpływu. Wjedziesz w błoto, masz piasek. Zgodzę się że smar na łańcuchu dłużej ten piasek utrzyma, ale jaki to będzie miało wpływ na jego zużycie to nawet najmądrzejsi mechanicy od BMW nie wiedzą :).
W jednym się z Tobą bezwarunkowo zgodzę: Ta nowa Afryka ze zdjęcia jeździła i nie była to przejażdżka z lawety na podest wystawy targowej.
Pozdrawiam!
Ja jestem z myslami z biednymi pracownikami fabryki Hondy ktorzy zostali zaprzegnieci do pchania tego byka po ofiie aby sie ubrudzil, pozniej musieli go ciagac na zablokowanych hamulcach aby tarcze wytrzec, na koncu polozyli motor na boku i wlekli na boku aby obszlifowac owiewki....
Patrzcie jak musieli sie napracowac, i nawet znaczek Hondy zniszczyli :(
51133
Do konca nie wierze ze ten model jezdzil. Jestem troche zdegustowany tym ze porysany motocykl, ze "sladami" uzytkowania jest przedstawiany jako nowy model. Zamiast isc za BMW I KTM z napisami adventure i wyglancowanymi owiewkami to oni taki syf tu robia :(
Wiem co to x- i o-ring i nadal nie rozumiem po co smarować jak ten smar do wewnątrz nie wniknie bo są przecież te ringi..:)
Nowa :at: jest ok i bardzo fajnie gdyby taka rzeczywiście była jak mamy tu nadzieję. Choć ja coraz bardziej doceniam mniejsze motocykle adv (nie pomarańczowe).
Powiadasz przejechales 120tys. km i masz wszystko orginalne :haha2::haha2::haha2: Na bajki jeszcze za wczesie :D
Mysle ze opowiedziales juz wystarczajaco o tym jak dbasz o moto, co to dla Ciebie adwenczr ;) i jak eksplatujesz swoje moto. Mysle ze porownania nie maja sensu gdyz wiekszosc posiadaczy ktm preferuje jazde off o ktorej Twoja afryka nie ma pojecia :) Jesli chcesz sie dowiedziec jak zuzywa sie afri przy jezdzie w terenie porozmawiaj na ten temat z Misza, Biciem, Ramoneza itd oni nie maja orginalnych fabrycznych hamulcow , lozysk czy uszczelniaczy w lagach :D
Hmm a moze Puszek cos powie na temat wytrzymalosci elementow eksplatacyjnych w Afri?? :D
Pozdro
Hmmm puszek , puszek...
Gnom mi się felgi z przodu....najbardziej się gła oryginalna od ktm 950...
Teraz mam excela i tyż się gnie,
Gmole urwały mi pompę paliwa oraz pozaginały chłodnice, ale o dziwo nie ciekną..
Osłona pod silnikiem się deko defasonuje i bez młotka nie podchodź..
Urwał się ten cały plastik z akumulatorem, ale grube tryty do ramy i jest spokój...
Tylko oryginalna kierownica się prostuje bez żadnych problemów...
Dźwignia hamulca nożnego mogłaby mieć jakiś ślizg bo też się urwała...
Subramę da się przespawać z innego..
Lampy są nie do końca szczelne ...Po glebie z pełnym zanurzeniem bywa w nich akwarium...
Czasem nie chce jechać, ale to oznacza ,że filtr po glebie w wodzie jest mokry, albo za dużo piachu i kurzu jest w puszce filtra...i niestety trzeba coś z tym zrobić...
Dwa razy mi sie pompa paliwa zepsuła, a trzecia przy mnie Johenowi, ale po kilku próbach jak to polączć na krótko żeby waha płyneła jechaliśmy dalej...
Coś nie tak jest z zębatką tylnią bo dwa razy mi się pasek od bagażu wkręcił....a drutu z siatek ornitologów to w ogóle nie liczę
Raz po wymianie poluzowało mi się łożysko główki ramy i mi się ujowo jechało... Niestety jak dokręciliśmy to zacząłem zbytnio zapierd...ć i potem trzeba było...
_GWApEme7jA
Poza tym coś z nią jest nie tak tą moją Afryką..W jej towarzystwie katy się kładą na ziemię i łamią klamki..
Boję się co będzie jak przybędzie jej więcej koni...Ubezpieczenie trza będzie wykupić..
pZgWfs5u4F8
No i biorąc pod uwagę,że latek coraz więcej trzeba rozsądniej dobierać sprzęty z którymi się jeździ , bo pchanie złomu przez piach jest nieco uciążliwe
0GS2AyuNjVU
I tak na koniec to wszyscy przecież wiedzą że najlepsza jest...
HhhJsVOfdg0
Puszek, ten filmik o KTMie co nie lubi piasku ani wody powinien dostac pulicera albo innego oskara :D
W takich momentach mam ochote przeciac wezyk paliwowy, zajarac fajka i odchodzac wyrzucic za siebie peta :D
:Puszek:Thumbs_Up::Thumbs_Up::Thumbs_Up::D
A co Ci zostalo z orginalnych czesci (fabrycznych ) i jaki masz prebieg motocykla??
Aby bylo w temacie to czemu nowa afri nie wystepuje w szatach HRC:confused:
Pozdro
W takich momentach mam ochote przeciac wezyk paliwowy, zajarac fajka i odchodzac wyrzucic za siebie peta :D
I bardzo duze prawdopodobienstwo ze nic sie nie stanie po za rozlaniem paliwa :D Za duzo Filmow :p :D
Puszek jesteś wielki - współczuję temu gościowi od KTM-a - tyle pieniędzy, nadziei a tu taki pech
Aby bylo w temacie to czemu nowa afri nie wystepuje w szatach HRC:confused:
Pozdro
bo hrc dopasowalo se szaty do nowej afri ;)
Tu jeszcze troche o enduro a mianowicie o te nowe elektroniczne bomby 160cio konne.
http://www.1000ps.at/modellnews-3000312-s1000xr-1290-super-adventure-multistrada-1200
Dzisiejsze pojecie enduro powinno byc podzielone na enduro i podroze enduro. Bo jak nazwac maszyna 160 konna, elektronicznym zawieszeniem, 19cali z przodu i tysiacami innych elektronicznych przydasiek (np. antywheelie system :D) ? To sie nadaje do enduro, czyli niedaleko domu se zjechac na piach i tego samego dnia do domu wrocic na lawecie czy bez. TO jest enduro.
Inaczej sie ma to z podrozami enduro, gdzie elektornika jest wrogiem a nie sprzymierzencem i nikomu nie jest potrzebne 160 koni.
Puszek jesteś wielki - współczuję temu gościowi od KTM-a - tyle pieniędzy, nadziei a tu taki pech
Nie masz mu czego współczuć, bo sprzedał KTM, kupił Afrykę i pojechaliśmy do Mali...A teraz wraz z Michałem-Missyou i Pawłem-Cizia przygotowywał się do Paris Dakar
Ma na imię Norbert - Zyke..znamy sie od prawie 30 lat...z Kraba...
Eee, na pewno będzie HRC, co ma nie być?
Boski-Kolasek
06.11.2014, 14:48
https://www.google.ie/search?q=tesco+colors&biw=1280&bih=901&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=93tbVLnECKL17Ab7rIGYBQ&ved=0CAYQ_AUoAQ#facrc=_&imgdii=_&imgrc=DBuJg-yr_VOVYM%253A%3BRehBZ7K8gFM3YM%3Bhttp%253A%252F%25 2Fwww.tescocorp.com%252Fdata%252F1%252Frec_imgs%25 2F126_TescoLogoColorLtBg.gif%3Bhttp%253A%252F%252F www.tescocorp.com%252Fbins%252Fcontent_page.asp%25 3Fcid%253D4-48%3B1639%3B2032 HRC :)
A na czym chopaki na en dakar pojechali?
Na jak to na czym??? Na motorach...przeca tam wielbłądów nie ma{chyba}:D
No Puszku badz bardziej wylewny i powiedz nam jakie emblematy widnialy na ich zbiornikach i silnikach? :D
madafakinges
06.11.2014, 15:11
K...urwa T...ego M...ać
Chciałbym przypomnieć że renault też robi jedne z najlepszych silników do F1 a na co dzień nie chciałbym tym jeździć....
No jakies takie te motory biało ,niebiesko ,czerwone.... Farmapron czy jakos tak...Jakaś mało znana marka...:D:D:D:D
Nadmienie tylko ze CALY KTM pracuje nad motocyklami endurowatymi, a Honda ma od frendzli przez sporty do enduro i depcze pomaranczowym po pietych :D Tak wiec albo wydajnosc w pracy albo jednak dziesieciolecia spedzone w rajdach tu decyduje ;)
fassi, zapędziełś się. Właśnie przyznałeś, że honda jest za KTM :)
W wynikach dakarowych w ostatnich latach depcze KTMowi po pietach. To tyle z tej wyzszosci pomaranczowej ;)
Według opini chłopaków Honda jest szybsza od KTM... Wytrzymałosciowo sa na podobnym poziomie...
Jesli COMA zmieni stajnie to KTM bedzie za Honda...Coma jest sukcesem KTM-a..Super jeździ i super nawiguje..Dopoki Coma jest w formie to trudno bedzie Hondzie wyjśc na 1 miejsce...
Nadmienie tylko ze CALY KTM pracuje nad motocyklami endurowatymi, a Honda ma od frendzli przez sporty do enduro i depcze pomaranczowym po pietych :D Tak wiec albo wydajnosc w pracy albo jednak dziesieciolecia spedzone w rajdach tu decyduje ;)
A jak powszechnie wiadomo co jest do wszystkiego to jest do niczego :D:haha2:
W wynikach dakarowych w ostatnich latach depcze KTMowi po pietach. To tyle z tej wyzszosci pomaranczowej
Drugi zawsze jest drugi i nigdy pierwszy :D
Według opini chłopaków Honda jest szybsza od KTM... Wytrzymałosciowo sa na podobnym poziomie...
Jesli COMA zmieni stajnie to KTM bedzie za Honda...Coma jest sukcesem KTM-a..Super jeździ i super nawiguje..Dopoki Coma jest w formie to trudno bedzie Hondzie wyjśc na 1 miejsce...
opinia jest jak dupa karzdy ma swoja, fakty sa jakie sa :D
PS. Fassiego moge cytowac a Puszka nie WTF :confused:
Bo Puszek pisze herezje :D
Byłem widziałem, jest przepiekna :at:
Wszystkie te kt-cos tam to jakies takie padła przy afri :D
Zbys, rzuc jakim fotkiem do kalnedarza :)
Zanim Zbys wrzuci foty, którymi się zachwycę, to trochę ponarzekam. Panowie z Hondy wsłuchujący się w głos ludu, mam worek pieniędzy, ale niekupię waszego produktu pod tak dupną nazwą:) True adventure? Pretensjonalność do kwadratu.
Niestety mnie nie ma przy niej wiec do kalendarza słabe...
Jak wruce to zobacze jak to wyglada na kompie, zdjecia z telefonu...
https://picasaweb.google.com/m/viewer#photo/116641912545580446624/5791668831640383809/6078606589600730530
Fassi jak kturas fotka z tego linka nadaje sie do kalendarza to mozesz wrzucic...
Powiadasz przejechales 120tys. km i masz wszystko orginalne :haha2::haha2::haha2: Na bajki jeszcze za wczesie :D
Mysle ze opowiedziales juz wystarczajaco o tym jak dbasz o moto, co to dla Ciebie adwenczr ;) i jak eksplatujesz swoje moto. Mysle ze porownania nie maja sensu gdyz wiekszosc posiadaczy ktm preferuje jazde off o ktorej Twoja afryka nie ma pojecia :) Jesli chcesz sie dowiedziec jak zuzywa sie afri przy jezdzie w terenie porozmawiaj na ten temat z Misza, Biciem, Ramoneza itd oni nie maja orginalnych fabrycznych hamulcow , lozysk czy uszczelniaczy w lagach :D
Hmm a moze Puszek cos powie na temat wytrzymalosci elementow eksplatacyjnych w Afri?? :D
Pozdro
W kontekście tej wypowiedzi to ja nie jestem dobrym przykładem bo tarcze i uszczelniacze mam jeszcze oryginalne :), łożyska też były ok ale wymieniłem w komplecie razem z uszczelniaczami. Ale moja AT to dopiero 100 tys. ma przejechane :D
Ale też kulturwy technicznej mam trochę a i hajsem w piecu nie palę więc wychodzę z założenia, że lepiej wymienić jakąś pierdołkę za parę zł niż potem rzygnąć parę stów bo się nie chciało zajrzeć albo rozebrać i przesmarować.
Mimo to i tak jestem w szoku jak może wyglądać 20 letnia AT, ciorana w sposób różny, jak się ją umyje i trochę pogłaszcze :at:
Bicio no sorry, ale latac z afryka w offie i ta afryka ma dopiero 100 tys no to sorry ale Twoja afryka jeszcze nie dotarta i nie mozna jej wziac jako miarodajana sztuke porownanwcza, z caly szacunkiem do Ciebie i do Afry ;)
Pozatym wiemy wszyscy ze tam gdzie afryka jedzie to KTM przelatuje metr nad ziemia :D
Byłem widziałem, jest przepiekna :at:
Wszystkie te kt-cos tam to jakies takie padła przy afri :D
Jest taki kawał:
wrócił dres z wycieczki do Paryża. Żona pyta:
- No opowiadaj jak tam było?
- Ty, wysiadam z autokaru, pacze w prawo... OOO KURWAAA....
pacze w lewo ..... O JA PIERDOLEEE... pacze prosto... JA JEBIEEE
Żona składa ręce i piszczy: -O Jezuśku jak tam musi być pięknie!!!
:)
Zgadza sie, nie raz juz wytykalem tym motocyklom problem z przyczepnoscia. O ile z tylem jeszcze tak zle nie jest to przod zupelnie nie daje rady:-) ktm-y sa do bani. Afra zawsze jedzie sklejona, stabilna, dostojna.
Zbys. Link nie bangla.
Pany, tu macie patenta zwiazanego z nowa afryka. na polski przetlumaczylem, niwiele idzie zrozumiec ale jak cos zczaicie to zacytatujcie tu
http://www.google.com/patents/US20140083789
i tu tez kilka spraw wyjasnionych
http://indefinitelywild.gizmodo.com/how-hondas-new-airbox-will-give-the-africa-twin-dirt-b-1589397465
Pozatym wiemy wszyscy ze tam gdzie afryka jedzie to KTM przelatuje metr nad ziemia :D
:DTo jest oczywista prawda znana od lat, szkoda że jeszcze nie widziałem na własne oczy tych latających katów, muszę chyba zmienić znajomych bo oni tacy przyziemni wszyscy, nudnymi AT jeżdżą:haha2:
Może i była tyrana w błocku, tylko gdzie był kierowca? siedzenie czyściutkie, brudne znaczy, bez śladów:confused: Pewnie kierownik KTemiarz próbował i go zrzuciła na pierwszym winklu Cierpiacy pozostal w krzakunach, a Królowa wróciła do stajni Pana HONDY :D
Bicio tu masz tych latajacych. Pacz i ucz sie :D
smEresNIZyc
jak myslicie, zniosl by to jaki KTM?
WW_fqUoBzOs
:D No ostatnie fajne, jak już topić to spektakularnie. A ten co na plecki poleciał z koła to musi sobie 1190 kupić, tam mu elektronika nie pozwoli sobie zrobić krzywdy :spac:
Podjebali mój pomysł na osłony :D
http://rumpo.eu/environment/cache/images/0_0_productGfx_491fc5c1c96becb2060a7b795e8f9402.jp g
Pany ale numer! na forum ''Adwenture Rider'' Jest wątek który mówi że silnik w nowej Afryce będzie innowacyjny np.;tłok link do dyskusjihttp://advrider.com/forums/showthread.php?t=1020090&highlight=africa+twin&pag e=6
Z tą afrą to jakiś fotomontaż.Na początku jest inny tłumik i woda leci z innego :) Nalał to leci :D
Puszek 5 filmów... w koło macieju.. dawaj coś nowego...
kolega na KTMie jeździć nie umiał... więc co sie dziwić że sprzedać.musiał..
umówmy się co do jednego, jak by nowa afryka była podobna do starej to nikt by jej nie kupił.. jak jest bardziej w stylu KTM-a (czytaj w stylu rally) wszyscy się ślinią.. :)
Fazi dla przypomnienia tylko KTM jest niekwestionowanym mistrzem DAKARU, i ani Yamaha BMW a tym bardziej Honda, nie zbliżyła się nawet do wyniku pomarańczowych
i jeszcze bardzo dużo trzeba aby jej się udało..
Ja osobiście życzę Hondzie jak najlepiej i bardzo się cieszę na nową Afrykę.. Słuszny kierunek pokazała. a i przydała by się też większa konkurencja w Dakarze, bo już nudne te zwycięstwa KTM-a. :)
a co do całego motorsportu... to jednak mam wrażenie że szybciej KTM zacznie odnosić sukcesy w SB niż honda zabierze dominację w enduro :)
Pany, tu macie patenta zwiazanego z nowa afryka. na polski przetlumaczylem, niwiele idzie zrozumiec ale jak cos zczaicie to zacytatujcie tu
Wg mnie mowa tu o konstrukcji silnika w ktorym uzyskano kompaktowosc dzieki zamocowaniu go w sankach ramy tak, ze na osi mocowania wlezie jeszcze filtr oleju.
Na adv kom sa fotki silnika z prawej ilewej strony, spekuluja na temat jego konstrukcji, tza przyznac ze na tej targowej makecie jest to wszystko tak skompresowane jak nigdzie wczesniej:-) zaczynam powolutku doceniac ten projekt... szkoda ze bedzie ciezki... a jakby ten silnik pracowal jak singiel czyli np tak jak w 126p to i dzwiekowo moglby byc dobry:-)
Pany ale numer! na forum ''Adwenture Rider'' Jest wątek który mówi że silnik w nowej Afryce będzie innowacyjny np.;tłok link do dyskusjihttp://advrider.com/forums/showthread.php?t=1020090&highlight=africa+twin&pag e=6
To wygląda jak tłok od NR 500 czy 750, które nigdy nie weszły do produkcji seryjnej.
Czyli True Adventure będzie 16 zaworowe przy dwóch cylindrach? :dizzy:
Chyba kogoś poniosły emocje.
Charakterystyka takiego silnika to spalanie nadtłokowe i podtłokowe http://www.google.com/patents/US20140083789. Zwróćcie uwge na różnice z lewej strony silnika a prawej,zwłaszcza brak gniazda świecy z prawej strony
hmm, spalanie podtlokowe? znaczy ze w skrzyni korbowej bedzie ogien buchac?
No to teraz KTMy nie maja juz szans wogole ;)
borys609
06.11.2014, 18:44
Druga świeca jest schowana a na prawej ściance leci łańcuszek rozrządu?
No gdzieś ten łańcuszek musi iść. Widać nawet napinacz. Świeca sprytnie schowana. Wymiana możliwa tylko w serwisie :D
No gdzieś ten łańcuszek musi iść. Widać nawet napinacz. Świeca sprytnie schowana. Wymiana możliwa tylko w serwisie :D
Idąc harmonogramem serwisowym Fazziego, to świece trzeba będzie zmieniać co 300 000 km więc ten utrudniony dostęp jest sprawą 4-rzędną :D
Część wątku chyba trzeba przenieść do Dlaczego lubię KTM-a
Właśnie chyba dyskusja wygląda tu tak, że:
- kateemiarze chca koniecznie udowodnić, że KTM jest szybszy, mocniejszy ma lepsze zawiecho i przede wszystkim...jest :)
- czarnuchy chcą udowodnić, że Honda jest bardziej idiotoodporna, bardziej ogarnięta i że jest ogromna szansa że nowa Afra jednak będzie w sprzedaży w takiej formie jak pokazano.
Nie wiem o co kłótnie :)
Ja to kolejny raz mówię...
oleju w zawieszeniu nie wymieniałem nigdy. Co prawda ślizgów tam już nie ma ale działa nadal i to nawet całkiem sprawnie.
To nieprawda, że na kole traci ciśnienie oleju - ja tego nie zaobserwowałem. Być może dlatego, że nie mam kontrolki odpowiedniej :)
Do hondy nie raz lałem samochodowy olej i goniłem na tym kilka tys km i nic się nigdy nie stało. Do kata bez 10w60 nie podchodź.
Hondzina jeździ już ze mną jakieś 80 tys km, czyli ma dobrze ponad 200 nastukane. Remont przeszła a jak. Kosztowała nadal tyle łącznie, że żadnego KTMa raczej bym za tyle nie kupił. To jest właśnie potęga tego sprzętu... nie jest najszybsza, nie ma super zawiecho, hamulce po prostu działają sprawnie. Wygodę da się ogarnąć, poodcinać zbędne rzeczy i masa wchodzi w normalne rejony. Jeszcze niedawno byłem prawie zdecydowany w końcu zmienić motór na 950 ale coś tam wypadło i się przeniosło w czasie. Może na wiosnę. Afry nowej nie kupię bo nie pojebało mnie, żeby dawać 40 tys zł na motocykl. Pracuję dużo zarabiam nieźle ale mam inne wydatki bardziej życiowe, kupię rozbitka 950 i zrobię z niego zmotę.
Afra nigdy nie stanęła mi na trasie w taki sposób, żeby naprawa trwała dłużej niż godzinę. Przednia felga jest pogięta jak ja pierdole a ma opinię nie gnącej się, więc motór uzywany raczej... specyficznie.
To są bardzo do siebie podobne ale jednak różniącd się motocykle.
To coś ją tak molestował w twierdzy całą noc?
Paproch w, kurwa, dyszy głównej. :) Przecież... a widzisz, składałej ją na szybko po remoncie, złożyłem źle rozrząd tzn przesunięty o 20 kilka stopni a nie 180+20 kilka i tak działała i nawet jechała. Chociaż strzelała w wydech przez ten syf.
mi się podoba :)
51143
51144
51145
wszystkim się podoba tylko nie wszyscy się przyznają :)
Miras Sc
06.11.2014, 20:19
Niektórym dupy ściska, że jednak Honda wskrzesza legende kiedy oni już położyli na niej lage.
Piszczą jak małe dzieci, bo na horyzoncie pojawił się prawdziwy motocykl adwenczer, a oni już powybierali inne popierdółki i teraz im po prostu głupio.
Nie mam wątpliwości, źe pomimo zastosowania nieuniknonych nowinek technicznych Honda stworzy niezawodny i na lata bezkonkurencyjny motocykl do dalekich podróży.
Amen
Moto-Bandit
06.11.2014, 20:33
Ludzie, czemu mówimy o legendzie, jak motocykla jeszcze nawet nie ma?
Wcześniej, też jakoś nie widzieliśmy, żadnych wersji na rajdach, ani nigdzie.
Na dobrą sprawę to nie mamy pewności jak będzie wyglądała wersja finalna.
Też mam swoją wizję i oczekiwania, ale czekam do oficjalnej premiery, konkretniejszych danych.
Puki nie pomacam w salonie, nie będę pewien, że to jest to.
Ale też zaczynam odkładać pieniądze, może za klika lat starczy by kupić lekko używaną wersję. ;)
Kupie KTM od 990 adv wzwyz.
Prosby o ogledziny prosze na priv.
Place funtem szterlingiem.
Maxymalnie lekko dlubniete ,moga nosic slady uzytkowania.
Oferta zakupu wazna do wyczerpania zachcianki.
Tato mowil "jak bedzie leciec na ryj to inwestuj"
Wszyscy tak chwala, sam kiedys mialem sm. nie wiem czy to dobry zakup.
Ktos cos...?
sztaflik
06.11.2014, 20:46
To "spalanie podtłokowe" to jakiś epokowy wynalazek? Mógłby mnie ktoś oświecić o co się rozchodzi? W szkole uczyli że to cuś w ten deseń:
http://easyscienceforkids.com/all-about-internal-combustion-engines/
Coś się zmieniło?
Motur ładny, jeszcze tylko zabiegi kastracyjne w dziale księgowości i do sprzedaży
Mnie sie ten hamerykanski błotny tuning podoba. W usa kupuje się błoto w workach do upiększania samochodów, że tacy niby off jesteśmy.
miro&afryka
06.11.2014, 22:00
na to liczyłem :), jest piękna, a agresywne, złe oczyska dopełniają całości.
Nowa Honda jest w zasadzie gotowa. Sa wszystkie mocowania, uchwyty, miejsce na lusterka, kierunki itd. Moim zdaniem to rozebrali go troche zeby dodac pikanterii.
51160
Chinczycy atakuja.
51161
CCM moim zdaniem jest wart uwagi. Cena EUR 10'000. Jest super jakosc elementow - Marzoti, zbiornik Acerbis 20L, silnik BMW/Kymco i reszta naprawde super komponentow. Ale za EUR 7'000 mozna kupic mala Tenere.
51162
Jedyna hostessa nizsza ode mnie.
trzeba było zrobić fote z tymi "wyzszymi" hostessami :-D
Wyzszymi i nie tylko :drif:
Kupie KTM od 990 adv wzwyz.
Prosby o ogledziny prosze na priv.
Place funtem szterlingiem.
Maxymalnie lekko dlubniete ,moga nosic slady uzytkowania.
Oferta zakupu wazna do wyczerpania zachcianki.
Tato mowil "jak bedzie leciec na ryj to inwestuj"
Wszyscy tak chwala, sam kiedys mialem sm. nie wiem czy to dobry zakup.
Ktos cos...?
http://www.orangepower.pl/viewtopic.php?f=13&t=1219
Hmmm puszek , puszek...
pZgWfs5u4F8
O qrwa malo sie nie zsiekalem ze smiechu! :haha2:
luzMarija
06.11.2014, 23:47
Stare ale wciąż aktualne.
Mając tyle naprowadzaczy zamontowanych na kokpcie Puszek nie mógł chybić. Aż dziw że nie poszła z zada rakieta AT kontra reszta motorów co by unicestwić resztę. Pewnie była w fazzie ;) projektów, wtedy jeszcze.
buhahahaha, jaki mistrzu... wejście smoka :D
nie wiem czemu ale ta akcja kateemowa skojarzyła mi się z tym:
http://www.youtube.com/watch?v=2h9zNR2NA4U :D
To podobno od tego, że afryka się za łatwo prowadzi :)
w terenie, jeśli śmigamy w kilka moto nie zatrzymujemy się zaraz za przeszkodą, tylko zostawiamy bezpieczną przestrzeń dla tych z tyłu :)
jeszcze mi się śmiać chce - Puszek jesteś kiler :D
Przecież nikt nie wie skąd Puszek się wyłoni :D
Oj tam ,oj tam...normalna przejażdżka z kolegami a wy tu od razu killer...:at::at::at:
Duzy motor potrzebuje trochę więcej miejsca...
Szkoda tych klamek....:Sarcastic:
Skupmy się na tym co Qrczak napisał. Był i widział i opowiedział.
wygląda na to, że to jednak nie jest model ze styropianu czyli QII przyszłego roku może być realne.
...
Szkoda tych klamek....:Sarcastic:
Ale kto stracił te klamki? Napastnik czy ofiara?
Lepi, naprawdę sądzisz, że Puszkowi by było szkoda klamek KTMa?? :D
Masz rację, to niemożliwe :D
Ale żeby się w afryce coś urwało od paciaka? ;)
Czym więcej czytam o rozwiązaniach technicznych nowej ''afry'' tym bardziej nabieram przekonania, o właściwym przeznaczeniu tz.zdominowac rynek ADV na długie lata. Oto przykład rozwiązania pojemności zbiornika przez umiejscowienie airboxa (trudno też będzie go zatopić czy też zabrudzić)
21' i 17' a nie 18'
silnik 2 walki 4 grzyby na wiadro.
skok przedniego widelca 27 cm.
Nie wiem co przełomowego z tym airboxem.
W 950 jest równie wysoko. Nie na zewnątrz ale czy to przełom?
17''? widać przeznaczenie motocykla.
21' i 17' a nie 18'
silnik 2 walki 4 grzyby na wiadro.
skok przedniego widelca 27 cm. Wszystkie sprawozdania mówią;
Wheels are dirt-spec 21-inch (front), 18-inch (rear) spoked items, mounted with TKC80s, the most dirt-capable adventure tires out there. A co do silnika :dizzy: tego nikt nie wie (tylko honda)
Może to nie przełom,ale dzięki temu afryka jest wąska tam gdzie powinna. cyt. do Lepi.
Skupmy się na tym co Qrczak napisał. Był i widział i opowiedział.
wygląda na to, że to jednak nie jest model ze styropianu czyli QII przyszłego roku może być realne.
Dzis napisze troche wiecej, bo wczoraj późno wrocilem. Troche zakrecony bylem.
Pojechalismy z szefem sprawdzic ten wynalazek. Obaj znamy sie na marketingu, serwisie maszyn i motocyklach.
Rozmiar nie ma znaczenia?
Ciezko oszacowac rozmiary poniewaz stoi dosc daleko i wysoko, ale jest OK. Wyzszy niz GS800.
Pierwszy rzut oka?
Wyglada agresywnie, lekko, rajdowo, budzi respekt i podnosi cisnienie!
Prototyp?
Nie wyglada to wcale jak jakis steropianowy prototyp. Ma wszystkie mocowania, male uchwyty, otwory, owiewki z mocowaniami na kufry itd. Nikt by sie z tym nie produkowal jakby mieli pokazac prototyp dla gazet.
Oslona silnika?
Prawa strona silnika wyglada okropnie, ale chyba chcieli zrobic halo z tym DCT i to wyolbrzymic. Cala Honda teraz idzie w to DCT i pewnie chcieli to zademonstrowac. Jak bedzie oslona cos na starej alu az pod owiewki to bedzie OK. Pewnie dadza taka mala jak teraz zeby bylo taniej i lzej. My sobie z tym poradzimy... Turatechy juz zacieraja rączki :drif:
Waga?
Na oko wyglada na cos kolo 200kg. Pewnie celem jest suche bez DCT 199kg z marketingowego punktu widzenia.
Rama?
Wyglada na stalowa i dosc masywna. Waga vs wytrzymalosc jest raczej na strone wytrzymalosci.
Silnik?
Brzydkie te bebechy na zewnatrz ale jest to bardzo ciekawe i madre rozwiazanie. Narazie jest wiecej pytan niz odpowiedzi na ten temat. Na oko wyglada jak cos okolo 800-1000 ccm. Kolektory sa prawie jak w starej Afryce. Na 100% nie bedzie to 1000-1200ccm. Widac po kolektorach, zawiasie itd. Porownujac do KTM 1290, Yama 1200 itd. Bebechy na zewnatrz napewno pomagaja w serwisie i montarzu. Uklad cylindrow jest bardzo fajny, wlot powietrza pewnie bedzie fajnie poprowadzony wysoko z przodu. Charakter motocykla chetnie bym widzial spokojny. Tutaj raczej powinna byc mila niespodzianka. Patrzac na nowe modele Hondy to tutaj raczej jest dobrze. Najparwdopodobniej moze byc cos stylu starych VTEC itd. diesel do 4000RPM, dynamit 4001RPM+.
Zbiornik?
W sumie nie wiadomo, ale inzynierowie z Hondy sa raczej pomyslowi w tej materii. Ostatnio fajne pomysly maja np. NC ze schowkiem na kask, samochody ze skadanymi na plasko siedzieniami itd.
Ergonomia?
W tym temacie to maja jakis podrecznik i wszystkie motocykle Hondy sa dla mnie zawsze bardzo ergonomiczne. Kierownica wyglada na wysoka i szeroka!
Wydech?
Ten na wystawie wyglada "na sztuke". W ramie sa 3 otwory mocujace i pewnie bedzie to straszna puszka typu Transalp, RD03 w powiekszeniu zeby dogodzic naszym brukselczykom. Tu bedzie najfajniejsza zabawa dla klientow. Zmiana na mniejszy, lżejszy, glosniejszy, kozacki wyglad itd. Problemu nie bedzie.
Jezdzilo to?
Nie wiadomo, nie koniecznie. Mogli zalozyc podtarte opony, trzec tarcze i chlapac blotem. Projekt niemniej jednak jest bardzo bliski ukonczenia. Godne uwagi jest kierunek w jakim zrobili ten motor. Nie ma sie czego bac ze pokazali nam wysportowana wysoką, szczupłą włoszke, my sie zareczymy a do ołtaża przytoczy sie mocna blond szwedka...
My juz skladamy zamowienie. Jak nie bedzie tego w sprzedazy 2015-Q2 to sie zdziwie. Najwazniejsze, jak to bedzie sukcesem to moze cos bedzie podobnego od konkurencji - lepiej dla nas!
PS. Kolezanka z Japonii byla zdegustowana, ze jej krajanie pokazali tak brudny motor w gustownym miescie mody!
Oceniłeś pojemność po zawiasie? Szacun!
motormaniak
07.11.2014, 12:18
Zawsze tak robię.. patrzę na zawias , biodra ... i oceniam pojemność :)
To ten wątek powinien się nazywać afrykańskie MMA :)
Mam nadzieje że afryka będzie zajebista i za 5 lat sprzedam mojego przerobionego 690 i ją kupię...
silnik umieszczony w otoczeniu maskujacym.
bloto blotem a widac kilka dokreconych dla zmylki ksztaltow.
finalny produkt jest tego pozbawiony i ma wyglad mniej skomplikowany.
Dobrze sie przyjrzyj.
Maniak, Ty za pięć lat to będziesz trzy afryki, cztery kTMy i dwie Yamahy dalej:D
na oko widać ze koło jest 18 z tyłu
silnik też raczej 700-800 niż 1200,
zastanawia mnie skok 270mm z przodu , to dużo.. wizualnie raczej tego nie widać
tak duży skok, jest też propblemem dla ABSu,
więc raczej bym nie liczył.. no chyba że mądre głowy z Japonii coś wykombinują super hiper
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.