T7 - czy warto :)

[strobus1]

Napisał Pirania

To jak juz tak odważnie się zrobiło to ja również pozwolę sobie na podzielenie sie swoimi wrażeniami z jazdy...

Na wiosnę miałem okazję przejechać sie T7ką Patryka, ciekawość była wielka bo takie ochy i achy spadają na ten motocykl, no i.... dupy nie urywa!
Środek ciezkości pod brodą, ciężkawa, po odkręceniu na maxa na szutrze to jakby sprzęgło się ślizgało, nie było pierdol....cia.. Nuda!
W lesie dobrze się prowadziła ale taka nijaka trochę..

Ot i tyle subektywnej opinii..

Tiaaa, środek ciężkości powiadasz... nisko - gut, wysoko - źle. To na cholerę w trialu ciągle stoisz?
Ja wolę mieć wyżej , niżej to mają HDki
pod linkiem filmik co i dla czemu
https://www.youtube.com/watch?v=GoK4hPtW-rg

[Pirania]

Nie nie nie... Nie będzie dyskusji.

Subiektywnie... nuda w ...j! Jak na niekochanej ale szanowanej DR 650.

[Gończy]

Yamaha Tarresa jest troszkę zmotana i kilkadzisiąt kilo lżejsza niż fabryka.

[sudden]

Napisał Gończy

Yamaha Tarresa jest troszkę zmotana i kilkadzisiąt kilo lżejsza niż fabryka.

Zmienił wydech na lżejszy, usunął lusterka i inne drobiazgi ale dołożył kilogramy na gmolach i płycie pod silnik. To daje mniej więcej podobną wagę co oryginał, większość rzeczy i tak została fabryczna: https://enduro21.com/en/bikes/latest...-on-the-planet

Napisał sudden

Zmienił wydech na lżejszy, usunął lusterka i inne drobiazgi ale dołożył kilogramy na gmolach i płycie pod silnik. To daje mniej więcej podobną wagę co oryginał, większość rzeczy i tak została fabryczna: https://enduro21.com/en/bikes/latest...-on-the-planet

zgadza sie, czytałem z nim wywiad, pierwsze jazdy na T7 robił to była fabryczna maszyna.

i na pewno nie kilkadziesiat kilo lżejsza, nie jest to fizycznie mozliwe

[Gończy]

Napisał delirium

zgadza sie, czytałem z nim wywiad, pierwsze jazdy na T7 robił to była fabryczna maszyna.

i na pewno nie kilkadziesiat kilo lżejsza, nie jest to fizycznie mozliwe

Tenerka Taressa waży 178 kg. Weź pod uwagę, że ma grubsze lagi wsadzone dodatkowo.

Napisał Lis

To trochę taka dyskusja, które moto mnie lepiej wiezie. A to trzeba się trochę naumić, dostosować i cieszyć jazdą. A już najlepiej jazdą tym co mamy

Lisu w punkt.

[44FG]

Napisał strobus1

Tiaaa, środek ciężkości powiadasz... nisko - gut, wysoko - źle. To na cholerę w trialu ciągle stoisz?
Ja wolę mieć wyżej , niżej to mają HDki
pod linkiem filmik co i dla czemu
https://www.youtube.com/watch?v=GoK4hPtW-rg

Nie no zaraz, chwila. Jak stoisz to ciężar kierownika przyłożony jest na podnóżki, czyli nisko. Jak siedzisz to dupa (a co za tym idzie większość ciężaru kierownika) jest na kanapie czyli dużo wyżej...