|
|
|||||||
| Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
02.04.2011, 22:19
|
#1 |
|
mistrzu
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 43 min 6 s
|
Więc to złote pokrętło na butli to ręczny zawór. A wstępny reduktor to ten na butli, rozwiązanie jak z kuchenki turystycznej, i dalej do reduktora lovato? Ciągle sugeruje się instalacjami samochodowymi gdzie mam wielozawór z zaworem elektrycznym i ręcznym. Tu zawór jest bezpośrednio na butli..
Czy widział ktoś schemat instalacji lpg do skutera? Skoro jest to robione seryjni ei ponoć popularne w niektórych krajach... bariera językowa chyba mi nie pozwala znaleźć.
__________________
Enduro i ADV |
|
|
|
03.04.2011, 19:47
|
#2 | |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,206
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 19 godz 12 min 58 s
|
Cytat:
__________________
|
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| skuter Piaggio 125 X8 | Pils | Inne - dyskusja ogólna | 3 | 27.02.2012 09:38 |
Tryb Hybrydowy
