MOTOOILER olejarka łańcuchowa - Strona 8 - Africa Twin Forum

RAFWRO · 10.02.2010, 00:43

AWO
Dzięki za udokumentowanie foto.

Cytat:

Napisał AWOBIALY

HEJ JA ZAMONTOWAŁET TO TAK
http://picasaweb.google.com/awobialy...58237978778258

matjas · 10.02.2010, 22:26

AWO - starannie i pięknie udokumentowane. szacuneczek.
jedna uwaga wszak: zwróć uwagę na moment, w którym rurka PP łączy się z rurką mosiężną. trochę zrobiłeś za ciasno i załamałeś przewód, przez co znacznie zmniejszył się przekrój. widac to tu:
http://picasaweb.google.com/awobialy...59028594465698
daj trochę więcej luzu na tym przewodzie bo niestety nie będziesz miał tyle oleju ile byś się spodziewał. obym się mylił, ale w tej kwestii jestem chyba nieomylny

zdrowaś
matjas

AWOBIALY · 10.02.2010, 23:02

Dzieki za uwagi ,napewno poprawie.
pozd.

pyntront · 01.03.2010, 10:40

Ze względu na specyficzne koleje losu, założyliśmy wczoraj moją olejarkę do brata do Trampka 700-ki i da się fajnie butelkę we wnęce przy tylnej lampie schować, zawór w schowku pod siedzeniem, całość ładnie schowana i działa jak trza! Jesteśmy pod pozytywnym wrażeniem :-)

willard · 08.03.2010, 15:13

Niestety musze w tym miejscu upomniec sie o moje zamowienie gdyz od wplaty minely 2 tygodnie i cisza. Tydzien temu otrzymalem info ze "wyjdzie w poneidzialek" i nic. Ani odpowiedzi na maile, ani skanu potwierdzenia, ani przesylki.

Dobrze na przyszlosc nam to nie wrozy. Mam nadzieje, ze ten post zmotywuje firme do dzialania, bo 2 tg oczekiwania to zenada.

King Of Snake · 08.03.2010, 16:34

Matjas - odezwij się na HVP, bo jest kilku chętnych...

matjas · 08.03.2010, 22:23

ech...
więc tak: Willard ja wiem, że nie musisz, ale zadzwoń chłopie jak nie masz kontaktu innego. tel znasz.

do reszty: Pany jest ogólne zatwardzenie w postaci BRAKU zbiorników na olej. Polski dystrybutor, którego jestem największym klientem /tego jestem pewien/ zrobił mnie w ..ja i czekałem, czekałem, czekałem aż sie okazało, że nie będzie.
dodatkowo czekałem na elementy toczone na CNC - tu okazała się padaczka z tokarką, którą naprawiali cały ubiegły tydzień.
jak rok to robię, nigdy nie miałem jeszcze takiego opóźnienia z powodu niedostępności podstawowych materiałów.
efekty są opłakane - Willard jest w...ony bo mu obiecałem, że mam gotowe /no bo miałem mieć komplet i słać/, czeka chyba z 12 osób na forum XJR1300 i kilka niezwiązanych z jakimkolwiek forum.
z dnia na dzień obiecywano mi, że to już jutro itd...
jest słabo.

zamówiłem zbiorniki w opcji wojennej z Niemiec i jadą. drogo no i to i tak niewiele ale na załatanie bieżących dziur wystarczy.
dzisiaj koło południa dostałem potwierdzenie, że się toczy już i tokarka sprawna. najdalej w środę będę miał komplety do wysyłki. najbardziej opóźnione historie zleciłem na obróbkę ręczną, żeby było jak najszybciej.

ZATEM: zanim posypią się gromy -> proszę o chwilę cierpliwości bo cała sprawa już lada moment się wyprostuje. jeśli ktoś ma mnie i czekania dość proszę o info.

KING OF SNAKE - śledzę forum HVP - w chwili obecnej z przerażeniem :/ ale da Bóg w przyszłym tygodniu będzie już luźniej.

Pozdrawiam
Matjas

Gali · 09.03.2010, 00:57

Witam.
Winien jestem Matjasowi sprawozdanie z działania oliwiarki.
Początkiem grudnia wyjechałem do Tunezji ze świeżo założoną (zgodnie z zaleceniami) oliwiarką i łańcuchem z przebiegiem ponad 20 000 km. Po przejechaniu Tunezji dookoła i zrobieniu 3000 km z dwoma osobami i bagażem na pokładzie łańcuch nie był ani razu podciągany a trasa nie była najłatwiejsza ( piasek i błoto). Pomimo pojedynczej dyszy dawkującej olej na zewnętrzną stronę zębatki po chwii olej był widoczny po drugiej stronie rolek na sworzniach łańcuchowych. Nie zauwarzyłem śladów oleju na motorze, gdzie przy sprayu te ślady były brudne i lepkie. Olej bardzo dobrze wypłukuje piasek z łańcucha.
Moi kompani podróży założyli również te oliwiarki do swoich motocylki KTM LC8 na przednie zębatki i również nie mieli żadnych zastrzerzeń.

willard · 14.03.2010, 20:38

Cytat:

Napisał matjas

najdalej w środę będę miał komplety do wysyłki. najbardziej opóźnione historie zleciłem na obróbkę ręczną, żeby było jak najszybciej.

ZATEM: zanim posypią się gromy -> proszę o chwilę cierpliwości bo cała sprawa już lada moment się wyprostuje. jeśli ktoś ma mnie i czekania dość proszę o info.

Mam nadzieje, ze jestem na tej liscie i paczka juz idzie

matjas · 16.03.2010, 20:17

hej
potwierdzam brak zaległości materiałowych. ufff.....
wszystko pójdzie już szybciej niż dotąd.
przepraszam kogo trzeba.
komu trzeba wiszę piwko.
matjas

10.02.2010, 22:26	#72
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 15,731 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 18 godz 50 min 6 s	AWO - starannie i pięknie udokumentowane. szacuneczek. jedna uwaga wszak: zwróć uwagę na moment, w którym rurka PP łączy się z rurką mosiężną. trochę zrobiłeś za ciasno i załamałeś przewód, przez co znacznie zmniejszył się przekrój. widac to tu: http://picasaweb.google.com/awobialy...59028594465698 daj trochę więcej luzu na tym przewodzie bo niestety nie będziesz miał tyle oleju ile byś się spodziewał. obym się mylił, ale w tej kwestii jestem chyba nieomylny zdrowaś matjas __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

08.03.2010, 16:34	#76
King Of Snake Kaszubski objazdywacz Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Kaszubski las Posty: 41 Online: 1 dzień 8 godz 7 min 25 s	Matjas - odezwij się na HVP, bo jest kilku chętnych... __________________ Droga moim nauczycielem...

08.03.2010, 22:23	#77
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 15,731 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 18 godz 50 min 6 s	ech... więc tak: Willard ja wiem, że nie musisz, ale zadzwoń chłopie jak nie masz kontaktu innego. tel znasz. do reszty: Pany jest ogólne zatwardzenie w postaci BRAKU zbiorników na olej. Polski dystrybutor, którego jestem największym klientem /tego jestem pewien/ zrobił mnie w ..ja i czekałem, czekałem, czekałem aż sie okazało, że nie będzie. dodatkowo czekałem na elementy toczone na CNC - tu okazała się padaczka z tokarką, którą naprawiali cały ubiegły tydzień. jak rok to robię, nigdy nie miałem jeszcze takiego opóźnienia z powodu niedostępności podstawowych materiałów. efekty są opłakane - Willard jest w...ony bo mu obiecałem, że mam gotowe /no bo miałem mieć komplet i słać/, czeka chyba z 12 osób na forum XJR1300 i kilka niezwiązanych z jakimkolwiek forum. z dnia na dzień obiecywano mi, że to już jutro itd... jest słabo. zamówiłem zbiorniki w opcji wojennej z Niemiec i jadą. drogo no i to i tak niewiele ale na załatanie bieżących dziur wystarczy. dzisiaj koło południa dostałem potwierdzenie, że się toczy już i tokarka sprawna. najdalej w środę będę miał komplety do wysyłki. najbardziej opóźnione historie zleciłem na obróbkę ręczną, żeby było jak najszybciej. ZATEM: zanim posypią się gromy -> proszę o chwilę cierpliwości bo cała sprawa już lada moment się wyprostuje. jeśli ktoś ma mnie i czekania dość proszę o info. KING OF SNAKE - śledzę forum HVP - w chwili obecnej z przerażeniem :/ ale da Bóg w przyszłym tygodniu będzie już luźniej. Pozdrawiam Matjas __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

16.03.2010, 20:17	#80
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 15,731 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 18 godz 50 min 6 s	hej potwierdzam brak zaległości materiałowych. ufff..... wszystko pójdzie już szybciej niż dotąd. przepraszam kogo trzeba. komu trzeba wiszę piwko. matjas __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Motooiler	robertG7	Wszystko dla Afryki	25	29.03.2014 08:19

10.02.2010, 23:02	#73
AWOBIALY Zarejestrowany: Dec 2008 Miasto: ZAMOSC Posty: 65 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 dni 10 godz 47 min 54 s	Dzieki za uwagi ,napewno poprawie. pozd.

01.03.2010, 10:40	#74
pyntront Hodowca Kalafiora Zarejestrowany: Oct 2009 Miasto: Kraków Posty: 393 Motocykl: już nie mam AT, tera jest MG Online: 1 tydzień 3 dni 2 godz 34 min 42 s	Ze względu na specyficzne koleje losu, założyliśmy wczoraj moją olejarkę do brata do Trampka 700-ki i da się fajnie butelkę we wnęce przy tylnej lampie schować, zawór w schowku pod siedzeniem, całość ładnie schowana i działa jak trza! Jesteśmy pod pozytywnym wrażeniem :-)

08.03.2010, 15:13	#75
willard Zarejestrowany: Oct 2009 Posty: 31 Motocykl: BMW Dakar Online: 12 godz 25 min 15 s	Niestety musze w tym miejscu upomniec sie o moje zamowienie gdyz od wplaty minely 2 tygodnie i cisza. Tydzien temu otrzymalem info ze "wyjdzie w poneidzialek" i nic. Ani odpowiedzi na maile, ani skanu potwierdzenia, ani przesylki. Dobrze na przyszlosc nam to nie wrozy. Mam nadzieje, ze ten post zmotywuje firme do dzialania, bo 2 tg oczekiwania to zenada.

09.03.2010, 00:57	#78
Gali Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Poronin Posty: 5 Motocykl: RD07 Online: 1 dzień 22 godz 26 min 10 s	Witam. Winien jestem Matjasowi sprawozdanie z działania oliwiarki. Początkiem grudnia wyjechałem do Tunezji ze świeżo założoną (zgodnie z zaleceniami) oliwiarką i łańcuchem z przebiegiem ponad 20 000 km. Po przejechaniu Tunezji dookoła i zrobieniu 3000 km z dwoma osobami i bagażem na pokładzie łańcuch nie był ani razu podciągany a trasa nie była najłatwiejsza ( piasek i błoto). Pomimo pojedynczej dyszy dawkującej olej na zewnętrzną stronę zębatki po chwii olej był widoczny po drugiej stronie rolek na sworzniach łańcuchowych. Nie zauwarzyłem śladów oleju na motorze, gdzie przy sprayu te ślady były brudne i lepkie. Olej bardzo dobrze wypłukuje piasek z łańcucha. Moi kompani podróży założyli również te oliwiarki do swoich motocylki KTM LC8 na przednie zębatki i również nie mieli żadnych zastrzerzeń.