|
|
22.10.2018, 17:42
|
#1 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
dla mnie najważniejszą zmianą w 2018 jest mocowanie stalowe podnóżków, reszta nie istotna ale dla samego tego faktu bym nie brał 2017.
|
|
|
22.10.2018, 17:48
|
#2 |
 
Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Piaseczno
Posty: 51
Motocykl: CRF 1000 A
Przebieg: 50000
Online: 6 dni 7 godz 22 min 29 s
|
Dziękuje bardzo za rady, żeby tylko te starsze można było dostać w malowaniu hrc
|
|
|
|
22.10.2018, 17:53
|
#3 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 6,050
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 7 godz 49 min 57 s
|
Żeby nie było, że tylko w hądzie się łamią, tutaj vstorm 650.
Zakładasz wzmocnienie i zapominasz o łamiącym podnóżku, na licznik masz przed oczami cały czas....
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
22.10.2018, 18:48
|
#4 |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 540
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 19 min 56 s
|
Nie miałem 2016-17, ale licznik w nowej jest w pełni zadowalający.
To, że nie ma kontrolek kierunkowskazów wielkości spodeczka to chyba nie minus  Poza tym czytelność w każdych warunkach jest optymalna, ostre słońce nie przeszkadza. A że ma kształt tabletu ? Bez przesady, gorzej było i klaskali... A plusy - wydech, zmienione detale silnika, lepsza oksyda, waga, homologacja na kostki, mocowanie podnóżków . Elektronika nie taka straszna, trochę poszerzyli zakres ustawień. |
|
|
|
|
22.10.2018, 19:45
|
#5 |
|
nOOb
 
Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
|
Piekno tkwi w prostocie. Dlatego wzialem 2017.
|
|
|
|
|
23.10.2018, 11:38
|
#6 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
2018 ma chyba throttle by wire też
|
|
|
|
23.10.2018, 11:40
|
#7 | |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
|
|
|
|
|
23.10.2018, 11:54
|
#8 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,614
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 8 godz 58 min 15 s
|
Afryki sprzed liftu coraz rozsądnie kosztują. Kolega kupił ostatnio 2016 z urwanymi setami pasażera, pognieconym ori wydechem i kilkoma rysami na plastikach za 33 tyś. PLN
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
|
|
|
23.10.2018, 20:00
|
#9 |
Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Święte chlewiki
Posty: 918
Motocykl: Żółty Kurczaczek
Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 46 min 11 s
|
Bez urazy ale nie widzę w tej cenie nic rozsądnego... z drugiej strony każdy kupuje to na co ma ochotę, i ile siana w portfeliku
|
|
|
|
|
23.10.2018, 22:22
|
#10 |
|
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,614
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 8 godz 58 min 15 s
|
Rozsądne wydaje mi się kupione tej cenie 2- letniej Afryki bo ja za tyle chciałem kupić 5-letniego LC8
Uszkodzenia pozornie kosztowne, w aso pewnie tak by było ale ori wydech np ostatnio na forum wystawiony był za 400 zł.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Zakup akumulatora do RD 04 . | DRAGON76 | Wszystko dla Afryki | 11 | 01.01.2015 21:06 |
| Szybki zakup GPS | ArtiZet | Zastosowanie praktyczne | 16 | 13.11.2013 12:28 |
Tryb Hybrydowy
