Filtry gąbkowe dla Xrv750 -powrót tematu - Africa Twin Forum

wieczny · 29.05.2008, 16:08

W międzyczasie dostałem odpowiedź od sprzedającego z ebay.it, że szipping do Polski wynosi 3€, uznaje przelewy na konto lub Paypala.

(nie edytowałem tylko napisałem oddzielnego posta żeby temat podbić).

rambo · 30.05.2008, 02:58

sprawdzałem wszystkie papiery do rd07 (honda hilfo meiw) jakie znalazłem w PL do AT i różnice znalazłem tylko jedną. w cenie. kupuje hilfo po 55zł i zmieniam co 10/12 kkm. w viadrze mam K&N i motor raczej sie ożywił jak spadła mu moc. dół słabszy, srodek i góra jad i kreci sie bez ociagania do odciecia. ( na papierze troche gorzej) ale czuc ze zakres kompa od szprycy nie obejmuje takiego zakresu dawki paliwa by sie ułożyc pod k&n. cza by to bylo mu elektronicznie "dograc" czy cus.

pozdrav

w trójce czwórce i siódemce poprostu należy sie wyposażyc w stożkową końcuwe pod kompresor na stacjach benzynowych, i 3 lub 4 sróbki wykrecic i raz czy dwa na te 12 000km czy po jakims cioraniu w brudzie i pyle filterek papierowy se przedmuchac od wewnątrz. motor od razu to odczuje i driver tez

29.05.2008, 16:08	#1
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,714 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 40 min 21 s	W międzyczasie dostałem odpowiedź od sprzedającego z ebay.it, że szipping do Polski wynosi 3€, uznaje przelewy na konto lub Paypala. (nie edytowałem tylko napisałem oddzielnego posta żeby temat podbić). __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Powrót Sokoła	czosnek	Inne - dyskusja ogólna	15	25.11.2012 18:00

30.05.2008, 02:58	#2
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	sprawdzałem wszystkie papiery do rd07 (honda hilfo meiw) jakie znalazłem w PL do AT i różnice znalazłem tylko jedną. w cenie. kupuje hilfo po 55zł i zmieniam co 10/12 kkm. w viadrze mam K&N i motor raczej sie ożywił jak spadła mu moc. dół słabszy, srodek i góra jad i kreci sie bez ociagania do odciecia. ( na papierze troche gorzej) ale czuc ze zakres kompa od szprycy nie obejmuje takiego zakresu dawki paliwa by sie ułożyc pod k&n. cza by to bylo mu elektronicznie "dograc" czy cus. pozdrav w trójce czwórce i siódemce poprostu należy sie wyposażyc w stożkową końcuwe pod kompresor na stacjach benzynowych, i 3 lub 4 sróbki wykrecic i raz czy dwa na te 12 000km czy po jakims cioraniu w brudzie i pyle filterek papierowy se przedmuchac od wewnątrz. motor od razu to odczuje i driver tez