T7 wr - Strona 3 - Africa Twin Forum

Darek210 · Wczoraj, 09:13

Na 100% wina opony

Gratuluję zakupu i dzięki za ciekawy opis wrażeń.
Pozdrawiam

Brambi · Wczoraj, 11:44

Super opis !
Też kupie !

matjas · Wczoraj, 15:04

to jeszcze dla tenerkowiczów jeśli można - zrobiłem dzisiaj 100km z tą miniowiewką i ona zostaje póki nie wymyślę czegoś do tej wysokiej/szerokiej GiVi.
jest BARDZO dobrze - lekki świst wiatru, żadnych turbulencji, do 110 jedzie się bardzo dobrze - pchnąłem 120-130-140 i zaczyna wtedy już cisnąć wiatr na korpus znacząco ale wciąż jest 'gładko'.
nie umiem chyba tego zrobić /?/ ale jak ktoś chce to może mógłbym ten szablon jakoś zeskanować i może ktoś skorzysta. przeciąć na pół i skan na dwóch A4 do sklejenia?
nie będę zmieniał nic w tym temacie narazie - pozbyłem się tego cholernego hałasu.

oczywiście owady itp wszystkie moje no ale coś za coś.

niestety nie umiem tego wstawić w pionie. na kompie wyświetla się poprawnie.

garbaty · Wczoraj, 16:08

Dokładnie taką wysokość daje opuszczenie fabrycznej szyby na adapterach nice cnc. Poprzeczka ledwo wystaje ponad szybę. A świst u mnie generowany był przez powietrze lecące pod lampą, między lagami. Kawałek plastiku w miejscu mocowania wyokiego błotnika załatwił sprawę definitywnie.

consigliero · Wczoraj, 17:00

Nasz motocykl spala ostatnio 4,7

wierny · Wczoraj, 18:18

Cytat:

Napisał matjas

niestety nie umiem tego wstawić w pionie. na kompie wyświetla się poprawnie.

Jest dobrze, bo jak się stuknie w fotkę to powiększenie wyświetla w pionie. Nie ruszam bo nie chcę spitolić. Ps. Fachowa robota jak zawsze.

rumpel · Wczoraj, 20:16

Dla mnie sie podoba

Qrna mam chrapke na Yamaszke a jesze nią nie jezdziłem, musze chyba w koncu cos z tym zrobić ale wiem jak to sie skonczy.

Artek · Wczoraj, 21:44

Te starsze tenerki jeszcze miały taką cechę, że po prawym paciaku motor lądował na kominie i zwykle wyginał tylny uchwyt. Potem komin wadził o wahacz.

Także ktoś dorabiał takie fikuśne kolanko, które przesuwało komin wyżej i pod ten tylny uchwyt. Nic nie trzeba grzebać w kompie, bo nie tniemy komina, kata i lambdy. Nie wiem, czy ten pJękny akrap da radę tak odsadzić do wewnątrz.

matjas · Wczoraj, 21:51

Jeśli będę dźwigał komin to pójdzie jakiś z allegro - resztę wyspawam. Narazie po prostu nie mam czasu.
Mam bagażniki pod kufry - bardzo solidne - gdyby coś tfutfu to one przejmą strzał.

Garbatyale wtedylampa świeci przez owiewkę?

Od dołu dmucha - to fakt - ale myślę nad wysokim błotnikiem trochę. Dla widoku głównie - niemniej tam na dolną półkę da się coś wsadzić tak czy siak.

Wczoraj, 17:00	#25
consigliero Ajde Jano Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Rataje Słupskie Posty: 6,682 Motocykl: Raczej nie będę miał AT Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 2 tygodni 6 dni 2 godz 15 min 5 s	Nasz motocykl spala ostatnio 4,7 __________________ BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości.

Wczoraj, 21:51	#29
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 15,235 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 3 dni 15 godz 47 min 53 s	Jeśli będę dźwigał komin to pójdzie jakiś z allegro - resztę wyspawam. Narazie po prostu nie mam czasu. Mam bagażniki pod kufry - bardzo solidne - gdyby coś tfutfu to one przejmą strzał. Garbatyale wtedylampa świeci przez owiewkę? Od dołu dmucha - to fakt - ale myślę nad wysokim błotnikiem trochę. Dla widoku głównie - niemniej tam na dolną półkę da się coś wsadzić tak czy siak. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

Wczoraj, 09:13	#21
Darek210 Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: mazowieckie Posty: 121 Motocykl: TA600, NT650V Online: 1 miesiąc 15 godz 46 min 56 s	Na 100% wina opony Gratuluję zakupu i dzięki za ciekawy opis wrażeń. Pozdrawiam

Wczoraj, 11:44	#22
Brambi Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Chwałowice/Wrocław Posty: 462 Motocykl: RD07 Przebieg: 99 000 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 14 godz 31 min 26 s	Super opis ! Też kupie !

Wczoraj, 16:08	#24
garbaty Zarejestrowany: May 2010 Miasto: P-ń Posty: 568 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 tygodni 4 dni 13 godz 33 min 20 s	Dokładnie taką wysokość daje opuszczenie fabrycznej szyby na adapterach nice cnc. Poprzeczka ledwo wystaje ponad szybę. A świst u mnie generowany był przez powietrze lecące pod lampą, między lagami. Kawałek plastiku w miejscu mocowania wyokiego błotnika załatwił sprawę definitywnie.

Wczoraj, 20:16	#27
rumpel Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: S-ec Posty: 2,830 Motocykl: 690 R Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 2 tygodni 19 godz 36 min 14 s	Dla mnie sie podoba Qrna mam chrapke na Yamaszke a jesze nią nie jezdziłem, musze chyba w koncu cos z tym zrobić ale wiem jak to sie skonczy.

Wczoraj, 21:44	#28
Artek Odrzuca kule Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 3,066 Motocykl: Tmax 500+e-rewer. Online: 7 miesiące 3 tygodni 19 godz 46 min 47 s	Te starsze tenerki jeszcze miały taką cechę, że po prawym paciaku motor lądował na kominie i zwykle wyginał tylny uchwyt. Potem komin wadził o wahacz. Także ktoś dorabiał takie fikuśne kolanko, które przesuwało komin wyżej i pod ten tylny uchwyt. Nic nie trzeba grzebać w kompie, bo nie tniemy komina, kata i lambdy. Nie wiem, czy ten pJękny akrap da radę tak odsadzić do wewnątrz.