Szynszyll garaż

[szynszyll]

kocham żółtych braci z Hamamatsu ale temu co to wymyslil ukręciłbym żółte jajczęta. nie dało się zrobić otworu na śrubę usztywniającą kanał łańcucha rozrządu 5mm niżej ( nic by to nie zmieniło) tylko należało wpakować się centralnie w prawą belke ramy. efekt jest taki, że pomimo łańcucha rozrządu po prawej stronie do jego wymiany konieczne jest... wyjęcie silnika z ramy przez jedną pierd... śrube m6. podobno w suzuki DL jest to rozwiazane tak samo głupio. motocykl to GSR600 z 2007. mozna bylo temat opedzic w ~6h a tak mamy dobre dwa dni roboty. gniewamy się na sensei chwilowo

[Dzieju]

No coś ty , to fachowa robota, dzięki temu serwis zarobi dwie dniówki
A nie możesz zrobić podtoczenia dremelem by ten oporny łepek wyszedł?
Nie widzę tego ale czasem trzeba fabrykę poprawić.

[szynszyll]

Napisał Dzieju

No coś ty , to fachowa robota, dzięki temu serwis zarobi dwie dniówki
A nie możesz zrobić podtoczenia dremelem by ten oporny łepek wyszedł?
Nie widzę tego ale czasem trzeba fabrykę poprawić.

w krajach zachodnich a i pewno w wiekszych polskich miastach koszt takiej operacji przewyzsza wartosc motocykla. w brukseli badz genewie nikt nie wyda kilku tysiecy euro/frankow za usluge + czesci gdy realna wartosc takiego gsr600 to ~2200 euro.
co do ciecia sruby dremelem udam, ze nie doslyszalem

[Dzieju]

Nie mówiłem o śrubie, nie mam tego w ręku tylko szukam możliwych rozwiązań.

[szynszyll]

Napisał Dzieju

Nie mówiłem o śrubie, nie mam tego w ręku tylko szukam możliwych rozwiązań.

to znaczy, że mam aluminiową rame frezować? w sumie ma sens - potem trochę 'ośmiorniczki' psiknąć motipem i zagra

[Dzieju]

Dobra nie ma tematu, że zdjęcia mało wynikało.