|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
17.01.2025, 09:33
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,753
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 tygodni 1 dzień 52 min 22 s
|
hola amigos!
mam pytanie czy ktoś z Was używał produktów - lutownic - firmy Weller? uprzykrzyło mi się ciągłe wymienianie grotów w moich polskich ZDZ i sie rozgladam za czymś solidnym, na zasadzie: raz a dobrze. pytanie brzmi: czy wysokie ceny produktów Weller-a mają pokrycie w jakości, czy płaci się tylko za znaczek i lepiej kupić jakieś marketowe NEO bądź Yato za 1/3 ceny Weller-a? w końcu lutownica to nie prom kosmiczny. dzieki za konkretne odpowiedzi - pod uwagę biorę ten model: WLG940023C
__________________
buziaki 
|
|
|
|
17.01.2025, 09:41
|
#2 |
Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: akalicy stolicy
Posty: 3,405
Motocykl: XRV650
Przebieg: 90+
Online: 5 miesiące 2 tygodni 4 dni 21 godz 19 min 46 s
|
To nie jest kwestia lutownicy tylko grota. Zwykły z miedzianego przewodu pada zawsze szybko ale są specjalne groty utwardzane które są długowieczne.
P.S. nie wiem jaką masz lutownice ale grot ( grubość) musi być dobrany do mocy lutownicy. Zobacz sobie przykładowy grot LT-30 / LT-20 Albo: Weller 7135 |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
