nastaje brak części do xrv

[majo]

Ciekawe...190km/h? Przy tych gównianych hamulcach? Dłubałem ostatnio przy 03. Taki tam serwis zimowy na wiosnę. Luzy zaworowe, uszczelki pokryw zaworowych, synchronizacja gaźników, kiwaczka, wtyczki prądowe. Chciałem zobaczyć ile wystaje dynks on napinacza (4mm).
4 zawory za ciasne, 2 tuleje i 4 łożyska kiwaczki na śmietnik.
Założę też oryginalne przełożenie (49 zębów z tyłu).
RD03 jako baza w letki teren super. Na szosę na tym przełożeniu bardzo średnio.
Mam teraz 47 zęby z tyłu i 1+2 bieg jest zdecydowanie za długi w terenie moim zdaniem.
Także patrząc na pierwowzór XRV i przeznaczenie docelowe tego motura to 6 bieg w teren ....? Ile osób jeździ w pełnym zakresie obrotów na 5biegu w terenie?
Do 04 jeszcze bym się pokusił tylko po co poprawiać po fabryce...
Ta v-ka przy 150 km/h prosi o litość...
P.S. Szynszyl wstawił wymiary łożysk kiwaczki do 03. Nie mogę tego namierzyć. Tuleje zamówiłem na Słowacji.