|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
12.03.2024, 11:07
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Oct 2022
Miasto: Warszawa
Posty: 76
Motocykl: CRF1100
Online: 5 dni 14 godz 38 min 14 s
|
Jeśli ktoś nie wierci w nierdzewce to moim zdaniem szkoda przepłacać za wiertła kobaltowe. Zwłaszcza przy małych rozmiarach ryzyko złamania jest zbyt duże
 Ja bym polecił szlifowane (często oznaczane jako HSS-G, nie muszą być "białe"), ważne żeby były szlifowane i najlepiej z kątem 130st. A jeśli chodzi o konkretną firmę: Festa, Irwin, Wurth. DeWalt ma fajne wiertła Extreme ale ich nie zaostrzysz ponownie, bo są z takim "dziąsełkiem" A jeśli miałbym brać do domu to pewnie wybrałbym Stalco Perfect - moim zdaniem stosunek cena/jakość nie do pobicia. Chodzi mi o takie wiertła 2-kolorowe czarno-złote. Naprawdę godne polecenia. |
|
|
|
12.03.2024, 20:31
|
#2 | |
Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,267
Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 17 godz 42 min 30 s
|
Cytat:
Wszystkie moje duże wiertła ostrzę ręcznie z dziąsełkiem... 
__________________
Romet R125 vel Debeściak Suzuki DL650 XAM2 vel Ziutek |
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
