jak zabezpieczyć lakier po szlifie?

[amnonim]

Napisał jorg

Jeśli skorzystasz z propozycji Artu. - jest najrozsądniejsza...

I pewnie tak zrobię, już rześmy temat przez tel obgadali.
Dzięki za chęć pomocy, co już samo w sobie piwa warte!

Napisał rambo

Ty to masz chopie szczęście, gdzie Ty masz oczy
zmień gmole na początek chroniące zamiast płyty pod silnik to plastiki

Ech, niestety to efekt podjętej złej decyzji... a może wybraniem mniejszego zła... Ale cóż, nie przestanę jeździć poboczem Puławskiej

Co do gmoli, to już mam dziś za sobą zgłębianie forum... i chyba się skłonię zakupić GIVI. W ogóle to przydałoby się zrobić taki wątek o gmolach:
gmole GIVI - zalety / wady
gmole Sw-Motech - zalety / wady
FiveStars, Hepco&Becker, Fehling, Touratech, Motad... jeszcze jakieś?

kryteria oceny:
1 - ergonomia mocowania (ilość punktów zaczepienia / mocowanie, co przy glebie nie demoluje moto)
2 - elastyczność materiału (zbyt miękki lub zbyt twardy materiał chyba nie wskazany)
3 - trwałość
4 - skuteczność ochrony
5 - cena

Postaram się cos takiego zebrać do kupy.

[rambo]

Zawsze bezpieczniej poboczem jak między autami
Mam swoje gmole Turatecha 5Lat
Rozwaliłem nimi R6 XJR MT03 i Fazera i nawet się nie porysowały