|
|
22.03.2022, 10:14
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 15,742
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 20 godz 3 min 4 s
|
ciekaw jestem, serio, jak ta kosiarka będzie pracować jak się już naleje normalnej oliwy. pamiętam wymianę po 1000km na syntetyk w NC i różnica w poziomie hałasu mechanicznego była kolosalna - nie mogło być mowy o 'wydaje mi się'.
swoją drogą Muszel - zrobiłeś już jakiś risercz co tam nalać na resztę życia? w sensie czy idziesz w full czy dobry półsyntetyk?
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
22.03.2022, 10:33
|
#2 |
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,905
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 65000
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 11 godz 36 min 57 s
|
Motul 5000 10w40 full ale zastanawiam się czy nie lać tego co do dużej czyli 300V
|
|
|
|
|
22.03.2022, 10:47
|
#3 |
|
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,905
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 65000
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 11 godz 36 min 57 s
|
Racja z tym półsyntetykiem, lałem do Ducati.
Będzie 300V i myślę, że maleństwo będzie zawodolone  Ja i tak leję częściej niż interwał wymaga.
|
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Loncin Voge LX300GY - Prawie jak CRF300 | CzarnyCzarownik | Inne - dyskusja ogólna | 10 | 13.04.2021 21:00 |
Tryb Hybrydowy
