Honda CRF300L/Rally (2021)

[Babel]

A jak kupiłem Motorex offroad i sie rozczarowałem - uważam że wiele lepszy jest Ipone Offroad do smarowania łańcucha
I wg mnie tylko smarujesz jak nie latasz w trudnym terenie - bo inaczej nasmarowany łańcuch zbiera cały syf ( piach /błoto)
- ale o tym już było

[Franz]

Babel , z ciekawości zajrzalem w net - co to za cudo ktore kupiłeś
Większość opinii jest pozytywna ale - większość mówi" Niesamowity smar. To więcej niż motel za tę samą cenę. Kiedy wyschnie, staje się jak parafina, tłuszcz jest biały, więc nie przegapisz miejsca, w którym go nasmarowałeś"

" Koszmar do oczyszczenia, ale nie chcesz, żeby łatwo odpadł "
To mi wystarcza by zostać dalej przy Motorexie.
- i nie chodzi o cenę

[Babel]

Napisał Franz

Babel , z ciekawości zajrzalem w net - co to za cudo ktore kupiłeś
Większość opinii jest pozytywna ale - większość mówi" Niesamowity smar. To więcej niż motel za tę samą cenę. Kiedy wyschnie, staje się jak parafina, tłuszcz jest biały, więc nie przegapisz miejsca, w którym go nasmarowałeś"

" Koszmar do oczyszczenia, ale nie chcesz, żeby łatwo odpadł "
To mi wystarcza by zostać dalej przy Motorexie.
- i nie chodzi o cenę

Dla przykładu dwie aukcje
Biały jet onroad - i faktycznie jest jak piszesz
https://allegro.pl/oferta/ipone-smar...8-4832e3438b8e

Offroad jest przeźroczysty
https://allegro.pl/oferta/ipone-smar...750-7859086691

Za to Motorex nieopatrznie posmarowałem Łancuch w VFR ( tak robiłem offroadowym iponem) i poł opony w smarze.
Syf jaki sie go czepia jest straszny - używam go tylko w rowerach obecnie i dramat - klei sie do niego wszystko

[Franz]

U mnie nie klei sie nic po Motorexie i łańcuch zawsze czysty jest . To jest główny powód używania tego smaru. Wczesniej były różne...
- nie wspominając czasu gdy sprzedawalem motocykle - katastrofa

[Babel]

Napisał Franz

U mnie nie klei sie nic po Motorexie i łańcuch zawsze czysty jest . To jest główny powód używania tego smaru. Wczesniej były różne...
- nie wspominając czasu gdy sprzedawalem motocykle - katastrofa

To może trafiłem podróbę - zrobię zdjęcie łancuchów rowerowych po Motorexie i ci podeślę .
Do KTM tego nie używam - bo latam tylko off - jak użyłem to wszystko usmarowane było

[Franz]

Napisał Babel

To może trafiłem podróbę - zrobię zdjęcie łancuchów rowerowych po Motorexie i ci podeślę .
Do KTM tego nie używam - bo latam tylko off - jak użyłem to wszystko usmarowane było

Ten olej ma to do siebie , że trzeba używać z umiarem
oraz odczekać.
Łańcuch jak oblepi to siła odśrodkowa wyrzuci syf na zewnatrz.
Podobnie jak w zwyklym hipolu. Uzywam kilka lat i nie zdarzyło mi się jeszcze myć lancucha , co przy syntetycznych bialych i klejacych byloby niemożliwe.
Przy prędkości rowerowej być może się klei syf - nie ma dużej siły odśrodkowej. To moja teoria. Każdy uzywa to co mu pasuje.
Fakt olej syfi felgę i szprychy gdy jest go za dużo
Schodzi jednak dobrze po umyciu plynem do silników.
Robię mycie co drugi , trzeci wyjazd i felga ze szprychami są czyste.

Mam jeszcze 2 spraye motorexa Nastepnym razem wezme ten Twoj. Moze jest lepszy . Spróbować warto

[Dredd]

Napisał Babel

A jak kupiłem Motorex offroad i sie rozczarowałem - uważam że wiele lepszy jest Ipone Offroad do smarowania łańcucha
I wg mnie tylko smarujesz jak nie latasz w trudnym terenie - bo inaczej nasmarowany łańcuch zbiera cały syf ( piach /błoto)
- ale o tym już było

Babel, a pewien jesteś, że mówisz o Motorex Offroad, a nie Adventure?

Ja na początku używałem Motorex Adventure (po posmarowaniu i wyschnięciu łańcuch jest biały) i to był jakiś dramat. Wszystko kleiło się do łańcucha tak, że zacząłem zastanawiać się, czy nie lepiej w ogóle go nie smarować.
Żeby potem umyć łańcuch zużyłem prawie pół litra nafty, szczotkę do mycia łańcucha i godzinę czasu . Aha,jeszcze cały środek Motorexa do czyszczenia łańcucha (który uważam za bardzo słaby; do nafty to się nawet nie umywa ).

Potem kupiłem smar Motorex Offroad (o konsystencji raczej oleju) i od tego czasu łańcuch czyściutki. Nie czepia się go specjalnie ani błoto, ani piach. Da się potem łańcuch umyć karcherem bez żadnych środków. Faktem jest natomiast, że jak posmaruje się łańcuch zbyt obficie, trzeba odczekać z dobę, bo potrafi skapnąć.

Dlatego dziwię się trochę temu co mówisz.

[Babel]

Napisał Dredd

Babel, a pewien jesteś, że mówisz o Motorex Offroad, a nie Adventure?
.

Teraz to ja sam nie wiem - może to jakas podróba - obiecana fota łancucha roweru posmarowanego Motorexem. W Ipone offroad czepiało się tego znacznieeeeeeeeee mniej

[JaTomek]

Napisał Babel

Teraz to ja sam nie wiem - może to jakas podróba - obiecana fota łancucha roweru posmarowanego Motorexem. W Ipone offroad czepiało się tego znacznieeeeeeeeee mniej

Być może w rowerze łańcuch wolniej się porusza i bardziej narażony na bród. Identycznym smaruję w motocyklu i generalnie łańcuch jest prawie czysty po jeździe, chyba że naprawdę jest mokro i dużo błota.

Ja w rowerach smaruję jakąś oliwą do łańcuchów rowerowych z dopiskiem "rain". Prawdopodobnie jest trochę gęstszy i lepiej się klei. Istotna jest technika aplikacji. Najpierw nakładam po kropelce na każdą tulejkę i obracam kilka razy korbą, żeby olej zniknął. Później szmatką wycieram nadmiar. Po jeździe łańcuch zawsze czysty.

Sytuację jak Twoja miałem jak smarowałem łańcuch smarem do łańcuchów do wózków widłowych. No i nie zbierałem nadmiaru po nałożeniu.