Honda CRF300L/Rally (2021)

[Micek80]

Witam wszystkich. Byłem dziś oglądać w jednym z salonów 300-etke. Okazało się że jest dostępny motocykl ale rocznik 2020 grudzień cena 23300 zł. Zarezerwowałem. Nie wiem czy warto brać czy lepiej 2021 ale niestety nigdzie nie ma na teraz W sumie oszczędność to tylko 900 zł ale motocykl od ręki. Trochę dziwne, że połowa sierpnia a oni mają rocznik 2020 dostępny. Pierwsze wrażenie bardzo pozytywne chociaż jak usiadłem na CRF-kę ( 85 kg ) to tylny zawias mocno się ugiął czy to normalne, że jest tak miękki tył tego motocykla W ten sposób kanapa się obniżyła a mam 188 cm wzrostu i już było średnio wygodnie. Na Rally siedziało się dużo wygodniej ale tam jest wyżej siedzenie.
Mam do myślenia teraz he...he.

[mikelos]

Napisał Micek80

...Okazało się że jest dostępny motocykl ale rocznik 2020 grudzień cena 23300 zł. Zarezerwowałem. Nie wiem czy warto brać czy lepiej 2021 ale niestety nigdzie nie ma na teraz

Jeśli Ci pasuje i chcesz kupić to bierz. Niczym się to nie różni od 2021 oprócz magicznej daty produkcji. Jakbyś kupował w cywilizowanym kraju to w dowodzie podana byłaby data pierwszej rejestracji a nie rok produkcji. To nie samochód za 200 tys gdzie data produkcji oznacza konkretny rabat.

Napisał husa521

A właśnie, odnośnie dokręcania śrub. Do mojej husky mam service manual z podanymi momentami dokręcania wszystkich śrub.
Do 300L znalazłem tylko ogólną instrukcję obsługi. Czy jest szansa, że do 300L też coś takiego jest?

Trzeba poczekać aż do sieci wypłynie service manual. To co jest dostępne online teraz to owners manual. Momenty dokręcania są pewnie takie same jak w CRF250L. Pokrywa filtra oleju 10 Nm, korek spustowy oleju 24 Nm.

[Danny]

Napisał Micek80

Witam wszystkich. Byłem dziś oglądać w jednym z salonów 300-etke. Okazało się że jest dostępny motocykl ale rocznik 2020 grudzień cena 23300 zł. Zarezerwowałem. Nie wiem czy warto brać czy lepiej 2021 ale niestety nigdzie nie ma na teraz

Olej te rozważania, bierz, zero różnic między tymi rocznikami a jak będziesz sprzedawał to ubiór, stan i przebieg bardziej się będą liczyć od rocznika.

Napisał Micek80

Pierwsze wrażenie bardzo pozytywne chociaż jak usiadłem na CRF-kę ( 85 kg ) to tylny zawias mocno się ugiął czy to normalne, że jest tak miękki tył tego motocykla W ten sposób kanapa się obniżyła a mam 188 cm wzrostu i już było średnio wygodnie. Na Rally siedziało się dużo wygodniej ale tam jest wyżej siedzenie.
Mam do myślenia teraz he...he.

To moje gabaryty. Podnieś kierę o 5cm i podciągnij na maksa preload. Będzie ok. Przejechałem na razie 4k km, właśnie ruszam na objazd trasy rajdu GS Challenge. Jest fun, nie czekaj nie wiadomo na co.

[Danny]

Napisał warzyfko

Jest fun, nie czekaj nie wiadomo na co.

Takie np. dzisiaj. 100+ dojazdu asfaltem i 200+ nieutwardzonych. A po powrocie uśmiech. Trochę przez łzy (dupa, kolana) ale twardym trza być.

[husa521]

Napisał warzyfko

Takie np. dzisiaj. 100+ dojazdu asfaltem i 200+ nieutwardzonych. A po powrocie uśmiech. Trochę przez łzy (dupa, kolana) ale twardym trza być.

Czy w regulaminie forum nie jest napisane o zakazie umieszczania tego typu opisu oraz tego typu zdjęć w przypadku gdy ktoś czeka, być może jeszcze parę tygodni na sprzęta i spędził tą piękną, słoneczną, gorącą sobotę w pracy od 7 do 17.30!!!!!
Tak tylko pytam..