Chlewik dla Dzików, czyli "Wątek o motocyklach marki KTM powyżej 690 cm sześciennych"

[Fizolof]

Napisał mirkoslawski

Zmiana sprężyn dała tyle, że zawias nie dobija i lepiej pracuje ale jako iż mam 187 cm, potrzebowałbym ciut wyżej moto mieć a i w głowie większy komfort, że zapas na zawiasie jest w przypadku "w"

Pewnie będę robił - kwestia czasu Ty kiedy planujesz? Sam czy dasz komuś?

A jeździłeś wysoką wersją? Słyszałem, że wymaga „więcej uwagi” podczas jazdy z niską prędkością


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mirkoslawski]

Napisał Fizolof

A jeździłeś wysoką wersją? Słyszałem, że wymaga „więcej uwagi” podczas jazdy z niską prędkością


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jechałem Ską ale na asfalcie...w terenie i dłużej nie jeździłem. Wielsza uwaga wynika z czego?

[torak]

W moim wypadku przesiadka na LC8 z Transalpa wymagała nauki jazdy od niemal początku. Myślę że te parę cm. nie zrobi wielkiej różnicy.
U mnie jest taki problem że jest to zwykła zachcianka,a wiedzy i umiejętności żeby to samemu ogarnąć raczej brak.
A wszystko przez EX`a. Gdy widziałem gdzie on jechał a ja nie , to mnie trochę to ...irytowało.
Prześwitu po prostu chcę więcej.

[mirkoslawski]

Napisał torak

W moim wypadku przesiadka na LC8 z Transalpa wymagała nauki jazdy od niemal początku. Myślę że te parę cm. nie zrobi wielkiej różnicy.
U mnie jest taki problem że jest to zwykła zachcianka,a wiedzy i umiejętności żeby to samemu ogarnąć raczej brak.
A wszystko przez EX`a. Gdy widziałem gdzie on jechał a ja nie , to mnie trochę to ...irytowało.
Prześwitu po prostu chcę więcej.

Tez bym chyba oddał to do robienia komuś, moze PKSowi? Ale ja to w przyszłą zimę dopiero, teraz szkoda mi świeżo zrobionego serwisu lag a w przyszłym zrobiłbym i przod i tyl, łącznie z serwisem i podwyższeniem