zima idzie, będę rzeźbił - Africa Twin Forum

garbaty · 12.11.2020, 20:01

@mario, swój powerbank yato wożę prawie rok w samochodzie, trochę o nim zapomniałem aż do wczoraj kiedy kolega chciał odpalić Seata Altea XL 1.6 z kabli. Przetestowaliśmy Yato, odpalił od pierwszego strzału... coś tam trzyma tego prądu

Mario · 12.11.2020, 20:33

Właśnie o to chodzi, naładować i zapomnieć a kiedy trzeba móc użyć.

consigliero · 12.11.2020, 21:18

Nie wiem jak dużym problemem jest brak prądu w NAT, w GSie przez 245kkm nigdy mi się nie zdażyło aby na wycieczce zabrakło mi prądu. To znaczy były dwa przypadki, jeden opisywany z akumulatorem który padł, ale to było koło domu. Drugi przypadek na wycieczce gdzieś w Niemczech, gdy motocykl podczas jazdy zgasł, to znaczy zgasło wszystko, naprawiłem motocykl dokręcając kable do klem. Obecnie wstawiłem sobie wtyczkę od CTEK aby była możliwość od czasu do czasu podpiąć ładowarkę. Pozbyłem się większości dodatkowych rzeczy powpinanych w akumulator co też spowodowało lepszą kontrolę nad akumulatorem.

golab · 12.11.2020, 21:27

Zgadzam się z Emkiem, wystarczy mieć wyprowadzone przewody pod siedzeniem w razie W. W moim motocyklu jest jeszcze łatwiej, mam fabrycznie wyprowadzony plus obok obudowy rozrusznika, masa jest wszędzie więc odpalenie jest prostsze i mimo potężnego aku w niskich temp. zdarzyło mi się korzystać z przewodów.

12.11.2020, 21:18	#3
consigliero Ajde Jano Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Rataje Słupskie Posty: 6,969 Motocykl: Raczej nie będę miał AT Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 3 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 28 s	Nie wiem jak dużym problemem jest brak prądu w NAT, w GSie przez 245kkm nigdy mi się nie zdażyło aby na wycieczce zabrakło mi prądu. To znaczy były dwa przypadki, jeden opisywany z akumulatorem który padł, ale to było koło domu. Drugi przypadek na wycieczce gdzieś w Niemczech, gdy motocykl podczas jazdy zgasł, to znaczy zgasło wszystko, naprawiłem motocykl dokręcając kable do klem. Obecnie wstawiłem sobie wtyczkę od CTEK aby była możliwość od czasu do czasu podpiąć ładowarkę. Pozbyłem się większości dodatkowych rzeczy powpinanych w akumulator co też spowodowało lepszą kontrolę nad akumulatorem. __________________ BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości.

12.11.2020, 20:01	#1
garbaty Zarejestrowany: May 2010 Miasto: P-ń Posty: 589 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 tygodni 5 dni 4 godz 39 min 44 s	@mario, swój powerbank yato wożę prawie rok w samochodzie, trochę o nim zapomniałem aż do wczoraj kiedy kolega chciał odpalić Seata Altea XL 1.6 z kabli. Przetestowaliśmy Yato, odpalił od pierwszego strzału... coś tam trzyma tego prądu

12.11.2020, 20:33	#2
Mario Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: Grodzisk Wlkp. Posty: 97 Motocykl: GS tysiącdwieście Online: 2 tygodni 17 godz 52 min 3 s	Właśnie o to chodzi, naładować i zapomnieć a kiedy trzeba móc użyć.

12.11.2020, 21:27	#4
golab Zarejestrowany: Sep 2011 Miasto: Białystok Posty: 541 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 miesiąc 23 godz 33 min 41 s	Zgadzam się z Emkiem, wystarczy mieć wyprowadzone przewody pod siedzeniem w razie W. W moim motocyklu jest jeszcze łatwiej, mam fabrycznie wyprowadzony plus obok obudowy rozrusznika, masa jest wszędzie więc odpalenie jest prostsze i mimo potężnego aku w niskich temp. zdarzyło mi się korzystać z przewodów.