Honda CRF1100 - 2020??

[mdxmd]

Napisał 44FG

Jest Akrap do 1100. Przeszło tysiąc złotych za zdjęcie każdego kilograma

https://www.akrapovic.com/en/moto/pr...04&yearId=6095

5kW mocy więcej
5Nm momentu więcej
5kg masy mniej

może to kogoś podnieca to sobie kupi

[44FG]

Tak, ale to wszystko tylko w wersji nielegalnej i wymagającej remap-a ECU. Ta legalna nic pewnie poza dźwiękiem i lżejszym portfelem nie daje.

[mdxmd]

Napisał 44FG

Tak, ale to wszystko tylko w wersji nielegalnej i wymagającej remap-a ECU. Ta legalna nic pewnie poza dźwiękiem i lżejszym portfelem nie daje.

a zamiast remapować w celu uzyskania tych szalonych 5kW + 5Nm lepie kupić inny moto w podobnej cenie i będzie od 27kW-50kW więcej

[44FG]

Dzięki za radę. Nie brakuje mi koni a motor mam fajny.

[Er-zet]

Napisał mdxmd

5kW mocy więcej
5Nm momentu więcej
5kg masy mniej

może to kogoś podnieca to sobie kupi

Niektórych podnieca. Mnie na przykład

[madafakinges]

Napisał mdxmd

5kW mocy więcej
5Nm momentu więcej
5kg masy mniej

może to kogoś podnieca to sobie kupi

Swoją drogą super wynik przy zmianie samego układu wydechowego.
Widać jak normy euro tłamszą motocykle, z odpowiednią mapa obstawiam wzrost mocy na poziome 15 kuni a go już spora różnica.

[44FG]

Napisał madafakinges

Swoją drogą super wynik przy zmianie samego układu wydechowego.
Widać jak normy euro tłamszą motocykle, z odpowiednią mapa obstawiam wzrost mocy na poziome 15 kuni a go już spora różnica.

Mada, kojarzysz czy ktoś w PL zajmuje się remapem takich motocykli? W kwestii samochodów to wiem gdzie szukać ale motocykli nie bardzo. Niby zasada działania silnika spalinowego ta sama ale mimo wszystko specjalizacja motocykowa by do mnie przemawiała. Pamiętam, że zakładałeś taki wątek chyba w kwestii CRF1000 ale wyniknęło z niego głównie chyba sprowadzanie gotowców z UK. Ja bym wolał mapę zrobioną pod konkretny egzemplarz niż gotowca.

[madafakinges]

Napisał 44FG

Mada, kojarzysz czy ktoś w PL zajmuje się remapem takich motocykli? W kwestii samochodów to wiem gdzie szukać ale motocykli nie bardzo. Niby zasada działania silnika spalinowego ta sama ale mimo wszystko specjalizacja motocykowa by do mnie przemawiała. Pamiętam, że zakładałeś taki wątek chyba w kwestii CRF1000 ale wyniknęło z niego głównie chyba sprowadzanie gotowców z UK. Ja bym wolał mapę zrobioną pod konkretny egzemplarz niż gotowca.

Jest dużo takich firm praktycznie w każdym większym mieście, jednak kto zrobi to dobrze nie wiem.
Mój kolega stroi swoje sprzęty w Krakowie, nie pamiętam nazwy ale google na pewno pamięta.
Z hąda jest taki problem ze nie da się od tak wpiąć w moduł.
Trzeba go owtorzyc więc to już ingerencja. Druga opcja jest dołożenie powercomandery albo Rapid bike.

Napisał mdxmd

coś mi się nie chce wierzyć aby samą końcówką tłumika wyciągnąć 15KM, na dole opisu jest coś takiego "For perfect performance, throttle response and durability, ECU remapping is recommended."

więc pewnie dopiero wtedy będzie te 15KM może to zwykły chwyt reklamowy

To nie sama końcówka tylko komplety układ czyli pozbycie się dwóch katalizatorów.

[mdxmd]

Napisał madafakinges

Swoją drogą super wynik przy zmianie samego układu wydechowego.
Widać jak normy euro tłamszą motocykle, z odpowiednią mapa obstawiam wzrost mocy na poziome 15 kuni a go już spora różnica.

coś mi się nie chce wierzyć aby samą końcówką tłumika wyciągnąć 15KM, na dole opisu jest coś takiego "For perfect performance, throttle response and durability, ECU remapping is recommended."

więc pewnie dopiero wtedy będzie te 15KM może to zwykły chwyt reklamowy

[44FG]

No właśnie o tym napisał przecież. Że z odpowiednią mapą może być z 15 KM.