crf250-rally - ma ktoś u nas coś takowego ? - Africa Twin Forum

Emek · 03.07.2019, 15:11

Porównujesz rumaka do osła. XR to endurak a CRF lajt dual i tak należy go traktować. Z tą prędkością to zgoda. 90-100 optymalnie , 110 to z bólem a 120 to już prędkość światła z góry. Daj na 5 dni w góry tą XR i też upierdolę w niej wszystko a raczej zagotuję olej i wysra zawory

.

Franz · 03.07.2019, 17:27

Nie myl Xr 650 L z Xr 400
Niby identyczne konstrukcyjnie silniki i różnią sie tylko pojemnoscia
ale 400 nie cierpi na problemy 650 L
czyli nadmiar temperatury
Zaworów nie wysrasz a oleju nie zagotujesz
W xr 400 nie ma czego pourywac . Nic nie wystaje oprócz kierow icy
Xr 400 to dobry kompromis miedzy dualem
a ostrzejszym endurakiem. Wyprawowo mozna wydłużyć wymiane oleju o 100 %.

diego · 03.07.2019, 23:35

Lucky Luke. Ja tam się nie obrażam. Ale crf250l nie jest żadnym motocyklem dla emeryta. Mam znajomych co na tym motocyklu robią rzeczy które mi mrożą krew w żyłach - i gdybym nie widział tego na własne oczy, to bym Ci przyznał rację. Ale widziałem.
Czy tam zawias odgrywał główną role? Moc? Moim zdaniem nie. Pisałem o tym wcześniej, bo co z tego, że jest lepsze moto - jak trzeba to jeszcze wykorzystać. Myślę, że sporo się napalamy, i to taki trochę wrzut bardziej do społeczności, niż na serio jeździmy. Taka prawda. Bo tutaj sobie możemy napisać absolutnie wszystko, a potem widzę gościa co bierze stockową Elke i nagina prawa fizyki.

03.07.2019, 17:27	#2
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,760 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Nie myl Xr 650 L z Xr 400 Niby identyczne konstrukcyjnie silniki i różnią sie tylko pojemnoscia ale 400 nie cierpi na problemy 650 L czyli nadmiar temperatury Zaworów nie wysrasz a oleju nie zagotujesz W xr 400 nie ma czego pourywac . Nic nie wystaje oprócz kierow icy Xr 400 to dobry kompromis miedzy dualem a ostrzejszym endurakiem. Wyprawowo mozna wydłużyć wymiane oleju o 100 %. __________________ Ostatnio edytowane przez Franz : 03.07.2019 o 17:37

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Zamiana hanbary Acerbis Rally II na oryg. białe osłony, ktoś chętny???	Pirania	Wszystko dla Afryki	4	21.07.2012 14:31

03.07.2019, 15:11	#1
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,662 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 3 godz 15 min 30 s	Porównujesz rumaka do osła. XR to endurak a CRF lajt dual i tak należy go traktować. Z tą prędkością to zgoda. 90-100 optymalnie , 110 to z bólem a 120 to już prędkość światła z góry. Daj na 5 dni w góry tą XR i też upierdolę w niej wszystko a raczej zagotuję olej i wysra zawory .

03.07.2019, 23:35	#3
diego Zarejestrowany: Aug 2017 Miasto: prawie Kielce Posty: 327 Przebieg: znośny Online: 1 tydzień 2 dni 9 godz 10 min 37 s	Lucky Luke. Ja tam się nie obrażam. Ale crf250l nie jest żadnym motocyklem dla emeryta. Mam znajomych co na tym motocyklu robią rzeczy które mi mrożą krew w żyłach - i gdybym nie widział tego na własne oczy, to bym Ci przyznał rację. Ale widziałem. Czy tam zawias odgrywał główną role? Moc? Moim zdaniem nie. Pisałem o tym wcześniej, bo co z tego, że jest lepsze moto - jak trzeba to jeszcze wykorzystać. Myślę, że sporo się napalamy, i to taki trochę wrzut bardziej do społeczności, niż na serio jeździmy. Taka prawda. Bo tutaj sobie możemy napisać absolutnie wszystko, a potem widzę gościa co bierze stockową Elke i nagina prawa fizyki.