XR400/DR350 zmiana na LED. Żarówka czy cała lampa? Dostępne opcje

[CzarnyCzarownik]

https://www.aliexpress.com/item/Brav...935899771.html wybieramy: H4/9003/HB2 Hi/Lo

https://www.aliexpress.com/item/2Pcs...779913086.html wybieramy: H4

https://www.aliexpress.com/item/Turb...929329068.html wybieramy: H49003HB2 HiLo

Czy zwyciężca to nie wiem. Ciekawy jestem czy te plamki z pozostałych ledów faktycznie mogą olślepiać - tego nie sprawdziłem.
W tym ledzie z czarnym radiatorem jest "odbłyśnik" najbardziej podobny do takiego z normalnej żarówki, może temu dzięki temu mamy najlepsze odcięcie. Ale minus za to, że jest plastikowy a nie metalowy jak w pozostałych .

Jeszcze uwaga do tej ze srebrnym radiatorem. Pojawiał się problem, bo po założeniu żarówki na gumę, była ona wypychana z klosza przez tą gumę. A że żarówka trochę słabo jest osadzona w tym plastikowym gnieździe (blokuje ją taka kulka metalowa, jak w nasadkach i grzechotkach 1/2 cala) i chciała ciągle wyskakiwać. Więc tą za sposób mocowania bym odradzał.

Ta z metalowymi elastycznymi paskami raczej też była ok. Żarła 2A prądu, możliwe że świeciła też najmocniej, ale dużej różnicy między wszystkimi ledami nie widziałem.


Podsumowywując:

Srebrny led: spory minus za mocowanie (ale to zależy od gumy), słabe odcięcie.
Czarny led: plus za odcięcie, plus pobór tylko 1,5A, minus za plastikowy odbłyśnik
Led z paskami: minus za odcięcie, minus za największą cenę, plus bo chyba generuje najwięcej światła, plus też bo była najkrótsza.

[panbodzio]

Napisał CzarnyCzarownik

Ciekawy jestem czy te plamki z pozostałych ledów faktycznie mogą olślepiać - tego nie sprawdziłem.

kolega ma taka zarowke z paskami w XR600 i oslepiaja na krotkich