AFRICA TWIN - w jednym miejscu kilka rozwiązań do nowej CRF1000

[ex1]

Jakiś czas temu zobowiązałem się iż opiszę zmiany i udoskonalenia motocykla jakie poczyniłem.. a zatem Historia modelu jest taka iż kupiłem ją jako model nieco podrapany, ogołocony ze wszystkich możliwych udogodnień.. Motocykl ma jeździć nadal znakomicie na szosie jak i dawać radę dzielnie atakować również OFFOWE traski. a więc mamy:
- sprężyn Przód Liniowe 10,5 ADREANI
- Sprężyna Tył WP - 130
- kompletny układ wydechowy AKRAPOVIC
- Tłumnik końcowy AKRAPOVIC (skrócony od R1)
- Płyta pod silnik SW- Motech
- Gmole górne HEED
- Siedzenie Od Polskiego Producenta "MOTOKanapy"
- wzmocnienie Prawego Pega "MADYTECH"
- Podwyższenie przedniego błotnika "MADYTECH"
- Amortyzator skętu oraz mocowanie Amorka od "ENDURO Parts"
- deflektor - od "WD60"
- deflektor dolny - "ARTII"
- Akumulator Litowy - EXIDE
- Naklejki MOCY oraz wszelkie systemy bagażowe "21'BROTHERS"

motocykl jest obecnei zestrojony pod szybkie przeloty w terenie, doszło z 5 KG, odeszło z 8 kg. bilans jest na PLUS. docelowo chcę go podnieść w górę jeszcze o jakieś 2-3cm. najlepiej zwiększając skoki zawieszeń.. takie plany.. polecam wszystkich wymienionych producentów i dostawców..