Zajebistość CRF

[majki]

Napisał madafakinges

Załącznik 84364

Po prostu zajebista.

ZAJEBIASZCZE!!! Na koszulki idealne No i nawet nasze malowanie

Uwielbiam ten motor! I ten ciągły banan na ryju...
IMG_20181102_152652648.jpg

Cytat z jednego z angielskich forów. I to jakiego UK GSer ;-)

Just for anyones info I ride mainly with a mate with a 2014 WC GS, my Son in law on another africa twin, His Father on a 2018 Tiger 800 and when we all give it the beans from any speed the tiger is left behind and the GS can bearly keep up, I traded my fully loaded 2017 GS Rallye Sport for my 2nd Africa Twin Back in October 2017 after buying it new in April, on the way back from Dobles thought this suits me so much better and it feel so lively the only thing i miss is the hill hold !!

I know everyone defends their bike but ive had so many I like to think im not too biased, im not loyal to any one badge Im financially luckily enough ride what I want when I want, and the Africa Twin for me is one of the best all round capable bikes ive ever had, and having over 150 bikes in 19 years id say ive got some idea what im talking about, that includes 12 GSs, 3 750 Africa Twins, 2 1000 Africa Twins, 3 tiger 800s, 2 Explorers, 2 Cross tourers, 1 1190 Adventure R, 7 Other KTMs, 1 Capnord, R1s GSXR1000s ZX9s, ZX12, Hayabusa,s Etc Etc

For Me The Africa Twin:
Goes Well Enough (Its not A 1260 Multistrada)
Handles Well Enough (Its not A R1)
Its Reliable (Its Not A GS)
Is not showing any signs of Corrosion (Its Not A GS)
Tours Well Enough (Its Not A RT)
Lugs a load well enough (Its Not A Scania)
Sounds Nice (Its Not A Vespa)
so all in all it does what it should well enough, yes there are better bikes out there but not for the money

[Novy]

Radar...
Zlituj się. Nie każdy zna angielski.
Na studiach coś tam miałem, ale i tak siedzę w kraju z językiem porównywanym do choroby gardła
I nawet po kilku głębszych i z translatorem googla w ręku coś mi dziwnie wychodzi.

Napisał Novy

Radar...
Zlituj się. Nie każdy zna angielski.
Na studiach coś tam miałem, ale i tak siedzę w kraju z językiem porównywanym do choroby gardła
I nawet po kilku głębszych i z translatorem googla w ręku coś mi dziwnie wychodzi.

No ja ciut leniwy jestem w sobotni wieczór. Ale niech Ci będzie:

Dla waszej informacji, zazwyczaj jeżdżę z kumplem, który ma 2014 WC GS, moim zięciem na NAT, jego ojcem na Tigerze 800 i kiedy wszyscy damy w palnik z jakiejkolwiek prędkości, Tiger zostaje w tyle, a GS ledwo dotrzymuje nam kroku. W pażdzierniku 2017 roku zostawiłem w rozliczeniu [za NAT] GS Rally Sport w pełnym wyposażeniu, który kupiłem w kwietniu 2017. W drodze z Dobles [dealer Hondy w UK] czułem, że NAT pasi mi lepiej i jest taka żywotna i jedyna rzecz której mi brakowało to hill hold.

Wiem, że każdy będzie bronił swoje moto, ale ja miałem ich tyle w przeszłości, że nie możecie mnie posądzać o stronniczość. Nie jestem lojalny z zadną marką i jestem na tyle ustawiony finansowo, że jeżdzę tym czym chcę i kiedy chcę i Africa Twin jest jednym z najlepszych motocykli do wszystkiego jakie kiedykolwiek miałem. I mając ponad 150 motocykli przez 19 lat powiedziałbym, że mam jakie takie pojęcie o czym mówię. A miałem 12 GSów, 3 750 Africa Twin, 2 1000 Africa Twins, 3 tiger 800s, 2 Explorers, 2 Cross tourers, 1 1190 Adventure R, 7 Other KTMs, 1 Capnord, R1s GSXR1000s ZX9s, ZX12, Hayabusa,s Etc Etc.

Dla mnie Africa Twin:
Zbiera się na tyle dobrze (nie jest to 1260 Multistrada),
Prowadzi się na tyle dobrze (nie jest to Yamaha R1),
Jest niezawodna (nie jest to GS),
Nie ma żadnych sladów korozji (nie jest to GS),
Podróżuje sie na niej dobrze (nie jest to BMW RT),
Przewozi bagaż nieźle (niejest to Scania)
Brzmi nieźle (nie jest to Vespa)
Więc biorąc wszystko do kupy robi co powinna całkiem nieźle. Owszem są motocykle lepsze od niej, ale nie za tą kasę.

[Novy]

Dzięx

[JarekO]

CHIPTIPEcono te CRF-y .