LC4 jaki komin? - Africa Twin Forum

Natalia Cattiva · 12.09.2018, 17:25

Panowie, pytanie co godnego polecenia zamiast ori wydechu KTM, ktory wazy duzo za duzo i dzwiekiem tez nie porywa?

Zmyler · 12.09.2018, 18:01

Ja bym zaproponował od lc4 wersja SC lub SXC z lat ok +,- 2000.Są lekkie i pasują (lewa strona), warto też wyrzucić tłumik wstępny na kolektorze i założenie S-rury. Ja tak miałem w SC z 99-00r. Po przewinięciu tłumika nową wełną nie było zbyt głośno a dźwięk był miękki, "niemetaliczny". Jeździ już 3ci rok u mojego kumpla.

Natalia Cattiva · 12.09.2018, 18:17

Hm.., o tym nie myslalam, chociaz znajomy w SC faktycznie ma cos mniejszego.
Nie powiem, ze nie myslalam o Akrapie, ale wydech w cenie 1/3 motocykla to chyba przerost formy nad tresci, choc milo jak piesci ucho, podobnie jak Yoshi..no ale..

a S-rura co takiego ma w sobie?

rumpel · 12.09.2018, 20:02

Jakby co mam s rure z katalizatorem, mozna przerobic na przelot

Zmyler · 12.09.2018, 20:09

S-rura to sama rura prowadząca z kolektora( z prawej str) do tłumika z lewej.Bez katalizatora(waga).

Natalia Cattiva · 12.09.2018, 22:35

Cytat:

Napisał Zmyler

S-rura to sama rura prowadząca z kolektora( z prawej str) do tłumika z lewej.Bez katalizatora(waga).

Rozumiem, dziekuje za tlumaczenie.

Natalia Cattiva · 12.09.2018, 22:37

Cytat:

Napisał rumpel

Jakby co mam s rure z katalizatorem, mozna przerobic na przelot

ok dzieki narazie badam temat, jeszcze trzeba w skarpete nazbierac

lukasz_vip · 12.09.2018, 22:46

SXC albo HXC lub jakiś Sebring lub inny dedykowany aftermarketowy.

Natalia Cattiva · 12.09.2018, 22:53

Cytat:

Napisał lukasz_vip

SXC albo HXC lub jakiś Sebring lub inny dedykowany aftermarketowy.

a HXC to co to takiego, bo nawet google mi nie pomaga?

lukasz_vip · 12.09.2018, 23:06

Wpisz KTM HXC

Do 2000roku był HXC a później SXC. Były to lekkie seryjne kominy do LC4 w różnych wersjach: homologowane lub nie.

12.09.2018, 18:01	#2
Zmyler Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Lublin Posty: 2,339 Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 20 godz 40 min 39 s	Ja bym zaproponował od lc4 wersja SC lub SXC z lat ok +,- 2000.Są lekkie i pasują (lewa strona), warto też wyrzucić tłumik wstępny na kolektorze i założenie S-rury. Ja tak miałem w SC z 99-00r. Po przewinięciu tłumika nową wełną nie było zbyt głośno a dźwięk był miękki, "niemetaliczny". Jeździ już 3ci rok u mojego kumpla.

12.09.2018, 18:17	#3
Natalia Cattiva Zarejestrowany: Jan 2017 Posty: 121 Motocykl: KTM LC4 / RD07a Online: 1 dzień 19 godz 18 min 59 s	Hm.., o tym nie myslalam, chociaz znajomy w SC faktycznie ma cos mniejszego. Nie powiem, ze nie myslalam o Akrapie, ale wydech w cenie 1/3 motocykla to chyba przerost formy nad tresci, choc milo jak piesci ucho, podobnie jak Yoshi..no ale.. a S-rura co takiego ma w sobie?

12.09.2018, 20:02	#4
rumpel Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: S-ec Posty: 2,857 Motocykl: 690 R Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 2 tygodni 3 dni 2 godz 36 min 0	Jakby co mam s rure z katalizatorem, mozna przerobic na przelot

12.09.2018, 20:09	#5
Zmyler Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Lublin Posty: 2,339 Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 20 godz 40 min 39 s	S-rura to sama rura prowadząca z kolektora( z prawej str) do tłumika z lewej.Bez katalizatora(waga).

12.09.2018, 22:46	#8
lukasz_vip Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec Posty: 2,469 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 23 godz 22 min 58 s	SXC albo HXC lub jakiś Sebring lub inny dedykowany aftermarketowy.

12.09.2018, 23:06	#10
lukasz_vip Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec Posty: 2,469 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 23 godz 22 min 58 s	Wpisz KTM HXC Do 2000roku był HXC a później SXC. Były to lekkie seryjne kominy do LC4 w różnych wersjach: homologowane lub nie.