Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290 - Strona 14 - Africa Twin Forum

Michal · 06.09.2018, 09:58

Dubel jak wymyślisz sposób na grzanie to daj znać, ja od ponad 50tys nic nie wymyśliłem, a felga też już prostowana była.

madafakinges · 06.09.2018, 09:58

Trzeba przyznać, że KTMy są zajebiaszczo glebo odporne.

06.09.2018, 10:18

Cytat:

Napisał Michal

Dubel jak wymyślisz sposób na grzanie to daj znać, ja od ponad 50tys nic nie wymyśliłem, a felga też już prostowana była.

Chce sprobowac kombinacji z bandazem termicznym na kolektor lub orginalny z izolacja (polecales go w tym watku) + https://www.puig.pl/pozostale_akceso...ure-p4219.html

bender42 · 06.09.2018, 10:20

Cytat:

Napisał madafakinges

Trzeba przyznać, że KTMy są zajebiaszczo glebo odporne.

Na dojazdówce na TET wleciał jeszcze szlif przy ponad 100km/h. Straty? Przytarty gmol i ... tyle.

madafakinges · 06.09.2018, 10:25

Wierzymy, że KTM jest gleboodporny więc już nie przewracaj się szczególnie przy 100 bo to b.niezdrowe

DanielCRF · 06.09.2018, 12:00

Cytat:

Napisał Emek

On i tak dużo wytrzymuje. NAT po takim traktowaniu uległaby całkowitej destrukcji a odbudowa pochłonęła tysiące PLNów a to pomarańczowe goowno jedzie i nie chce się rozsypać

.

Emek daj szansę NAT-) Co widzę to DR w trasę a NAT kurzem się pokrywa.

Emek · 06.09.2018, 12:07

Żebyś wiedział.

Pirania · 06.09.2018, 12:43

Cytat:

Napisał bender42

Na dojazdówce na TET wleciał jeszcze szlif przy ponad 100km/h. Straty? Przytarty gmol i ... tyle.

No słyszałem chwile po Twoim ślizganiu i na chwilę zamarłem w trosce o ... no tym razem o człeka nie moto!

Emka NAT.. Pewnie jeżdzi nią TYLKO w słoneczne dni co by nie pordzewiała do końca!

Coś czuje że lepiej Mu się lata/ maneruje DRką..

Ja też wolałem/ wolę zapierdalać 690tką niż 990Rką..

Emek · 06.09.2018, 12:45

NAT jest w trasę i plecakiem. Takie tripy po 3 kkm Dr spoko ogarnia.

Pirania · 06.09.2018, 12:50

Cytat:

Napisał Emek

NAT jest w trasę i plecakiem. Takie tripy po 3 kkm Dr spoko ogarnia.

Tiaa..

Jak znajdę czas na TRASY to zrobię miejsce w garażu na 1290R!

06.09.2018, 09:58	#131
Michal Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 655 Motocykl: LC8 1290 Super ADV R i WFM Online: 3 miesiące 2 dni 3 godz 26 min 47 s	Dubel jak wymyślisz sposób na grzanie to daj znać, ja od ponad 50tys nic nie wymyśliłem, a felga też już prostowana była. __________________ Pozdrawiam Michał

06.09.2018, 09:58	#132
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,049 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 16 min 52 s	Trzeba przyznać, że KTMy są zajebiaszczo glebo odporne. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

06.09.2018, 10:25	#135
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,049 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 16 min 52 s	Wierzymy, że KTM jest gleboodporny więc już nie przewracaj się szczególnie przy 100 bo to b.niezdrowe __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wszystko na temat XR 650 L . Wady , zalety, usterki	Franz	Honda - inna niż AT & NAT	65	21.06.2023 16:37

06.09.2018, 12:07	#137
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,656 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 17 godz 58 min 20 s	Żebyś wiedział.

06.09.2018, 12:45	#139
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,656 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 17 godz 58 min 20 s	NAT jest w trasę i plecakiem. Takie tripy po 3 kkm Dr spoko ogarnia.