Dlaczego lubię KTM-a - Africa Twin Forum

mehow · 22.06.2018, 18:08

Dostępne już są dokładniejsze zdjęcia:

Wygląda na to, że seryjne zawieszenie w pełni regulowane z napięciem wstępnym, dobiciem i powrotem, tak jak w serii SXF.
Do tego spory katalizator pod silnikiem więc parę kg do urwania jak pojawią się akcesoryjne wydechy.
790 w wersji duke w pełni zalany ma 190kg, tu może być parę kg wiecej.
Nowa T7 na pewno ma groźnego konkurenta

Więcej foto na https://www.1000ps.at/motorrad-bilde...-16622?seite=1

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha	Orzep	Inne - dyskusja ogólna	125	23.08.2013 20:28

22.06.2018, 18:08	#1
mehow Zarejestrowany: Feb 2011 Miasto: Pomorskie Posty: 34 Motocykl: F650GS Dakar Online: 2 tygodni 3 dni 13 godz 28 min 4 s	Dostępne już są dokładniejsze zdjęcia: Wygląda na to, że seryjne zawieszenie w pełni regulowane z napięciem wstępnym, dobiciem i powrotem, tak jak w serii SXF. Do tego spory katalizator pod silnikiem więc parę kg do urwania jak pojawią się akcesoryjne wydechy. 790 w wersji duke w pełni zalany ma 190kg, tu może być parę kg wiecej. Nowa T7 na pewno ma groźnego konkurenta Więcej foto na https://www.1000ps.at/motorrad-bilde...-16622?seite=1