Bubel do szescianu - Strona 22 - Africa Twin Forum

26.03.2018, 00:35

Cytat:

Napisał materna

To i ja dołożę

Rozmawiałem kiedyś z gościem z Yamahy na temat konkurencji z Europy dla japońskich motocykli i powiedział tak: "W Japonii zanim motocykl wejdzie do sprzedaży to jest testowany bardzo długo i szczegółowo zanim trafi do klienta.Natomiast KTM i BMW testuje swoje motocykle na klientach

" inna filozofia -stwierdził

Coś w tym też jest.

co za bzdury, popatrz tylko na niedawno wypuszczoną Afrykę Twin albo Goldwinga... Żadna firma dzisiaj w Japoni czy z Europy nie testuje należycie motocykli jak i samochodów. Tkzw QA (quality assurance) jest przesunięty na użytkowników w celu obnizenia kosztów.To już praktycznie standard.

myku · 26.03.2018, 00:42

NAT chyba testowali za dlugo.Inaczej nie byloby tyle niespodzianek i zmian po 2 latach Pamietam ze 1190 mial jedna akcje serwisowa.Mial zbyt slaby rozrusznik.Wymieniali to przy serwisie.Nie pamietam zeby byly jakies testy na kupujacych.W 990 tez cos bylo nie pamietam i chyba tez jedna akcja.Jak sie myle to poprawcie mnie.

26.03.2018, 00:47

Cytat:

Napisał myku

NAT chyba testowali za dlugo.Inaczej nie byloby tyle niespodzianek i zmian po 2 latach Pamietam ze 1190 mial jedna akcje serwisowa.Mial zbyt slaby rozrusznik.Wymieniali to przy serwisie.Nie pamietam zeby byly jakies testy na kupujacych.W 990 tez cos bylo nie pamietam i chyba tez jedna akcja.Jak sie myle to poprawcie mnie.

950 miał uszczelkę pod głowicą zjebany a 990 nie znam akcji serwosowej

madafakinges · 26.03.2018, 00:59

Nie uszczelki, tylko nakrętki głowicy do 2004r. Uszczelki z 950 i 990 są takie same. 990 mialy akcje na tylne pompy hamulcowe, reszta przypadłości czyli felgi, pompy wody, hamulcowe i sprzęgła, sprzegło rozrusznika, chluch buster, wysprzęgliki, to zwykła eksploataja

26.03.2018, 01:12

Cytat:

Napisał myku

NAT chyba testowali za dlugo.

no dokładnie, za długo użytkownicy testowali i sie wściekali więc honda musiał cos zrobić.

W mojej hondzie nc750x było chyba ze 4 akcje serwisowe po jej wprowadzeniu w 2014 roku. Wymiana zegara, stycznika, zamka w kufrze i cos tam jeszcze, nie pamietam.

Novy · 26.03.2018, 10:15

Cytat:

Napisał motif

no dokładnie, za długo użytkownicy testowali i sie wściekali więc honda musiał cos zrobić.

W mojej hondzie nc750x było chyba ze 4 akcje serwisowe po jej wprowadzeniu w 2014 roku. Wymiana zegara, stycznika, zamka w kufrze i cos tam jeszcze, nie pamietam.

W którym kufrze? Bo mi też się boczne zacinały, ale nie dostałem zaproszenia

Zaprosili tylko na wymianę licznika. Fajnie było znowu kręcić od zera

myku · 26.03.2018, 11:43

A co ci sie stalo z licznikiem?

26.03.2018, 12:01

liczniki z tego okresu przekłamywały, chyba do tyłu o ile pamietam.
Np dzisiaj trip meter pokazywał 150km a jutro po przejechaniu 10 km pokazywał 135km...

Jeżeli chodzi o zamek kufra to sie źle wyraziłem, chodziło o "frunk".

stopa-uć · 26.03.2018, 16:27

Proszę o zmianę tytułu bo co zaglądam na stronę to ciagle czytam że
Nasz DUBEL jest do sześcianu.
Malutki ON nie jest, to prawda !
A i jego fantazja i humor wymagają wiekszej potęgi niż do sześcianu.

(taki wniosek formalny)

Ciał

madafakinges · 26.03.2018, 16:51

26.03.2018, 00:59	#214
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,050 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 35 min 14 s	Nie uszczelki, tylko nakrętki głowicy do 2004r. Uszczelki z 950 i 990 są takie same. 990 mialy akcje na tylne pompy hamulcowe, reszta przypadłości czyli felgi, pompy wody, hamulcowe i sprzęgła, sprzegło rozrusznika, chluch buster, wysprzęgliki, to zwykła eksploataja __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

26.03.2018, 16:51	#220
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,050 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 35 min 14 s	__________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

26.03.2018, 00:42	#212
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,909 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 47 min 30 s	NAT chyba testowali za dlugo.Inaczej nie byloby tyle niespodzianek i zmian po 2 latach Pamietam ze 1190 mial jedna akcje serwisowa.Mial zbyt slaby rozrusznik.Wymieniali to przy serwisie.Nie pamietam zeby byly jakies testy na kupujacych.W 990 tez cos bylo nie pamietam i chyba tez jedna akcja.Jak sie myle to poprawcie mnie.

26.03.2018, 11:43	#217
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,909 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 47 min 30 s	A co ci sie stalo z licznikiem?

26.03.2018, 12:01	#218
motif Gość Posty: n/a Online: 0	liczniki z tego okresu przekłamywały, chyba do tyłu o ile pamietam. Np dzisiaj trip meter pokazywał 150km a jutro po przejechaniu 10 km pokazywał 135km... Jeżeli chodzi o zamek kufra to sie źle wyraziłem, chodziło o "frunk".

26.03.2018, 16:27	#219
stopa-uć Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Łódź Posty: 2,167 Motocykl: TA,RD04 Online: 2 miesiące 3 tygodni 7 godz 25 min 21 s	Proszę o zmianę tytułu bo co zaglądam na stronę to ciagle czytam że Nasz DUBEL jest do sześcianu. Malutki ON nie jest, to prawda ! A i jego fantazja i humor wymagają wiekszej potęgi niż do sześcianu. (taki wniosek formalny) Ciał