Crf1000 2018 - Africa Twin Forum

22.02.2018, 07:35

Cytat:

Napisał Emek

Bez sensu. Dotychczas można je było całkowicie zdemontować a teraz już stałe żelazo trzeba wozić.

Ci co widzieli twierdza ze sa przykrecone od dolu.

Grzechu2012 · 22.02.2018, 07:45

Cytat:

Napisał dubel

Ci co widzieli twierdza ze sa przykrecone od dolu.

Na internetach jest foto że som przykręcane

25.02.2018, 11:24

W UK pierwsze ATAS trafiają do nowych właścicieli... no niecałkowicie... jest mały problem.
ATAS nie ma (jeszcze) w bazie danych żadnej z tutejszych firm ubezpieczeniowych, więc nowi własciciele są odsyłani z kwitkiem (tj. nie mogą ubezpieczyć moto) albo w "najlepszym" wypadku dostają propozycje zapłaty składek ok. 3 razy wiekszych niż za standardową NAT.

25.02.2018, 11:29

Cytat:

Napisał Radarman

W UK pierwsze ATAS trafiają do nowych właścicieli... no niecałkowicie... jest mały problem.
ATAS nie ma (jeszcze) w bazie danych żadnej z tutejszych firm ubezpieczeniowych, więc nowi własciciele są odsyłani z kwitkiem (tj. nie mogą ubezpieczyć moto) albo w "najlepszym" wypadku dostają propozycje zapłaty składek ok. 3 razy wiekszych niż za standardową NAT.

a co za różnica stara czy nowa dla ubezpieczalni? cena wyższa i tyle, więc stawka też.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Merino project 2018	Emek	Dział Producentów i Dostawców	751	08.07.2025 23:05
2018 Stany	Grzechu2012	Umawianie i propozycje wyjazdów	30	19.02.2018 07:19
Rojsa bez wizy w 2018	wilq.bb	Kwestie różne, ale podróżne.	1	10.11.2015 16:35

25.02.2018, 11:24	#3
nabrU Gość Posty: n/a Online: 0	W UK pierwsze ATAS trafiają do nowych właścicieli... no niecałkowicie... jest mały problem. ATAS nie ma (jeszcze) w bazie danych żadnej z tutejszych firm ubezpieczeniowych, więc nowi własciciele są odsyłani z kwitkiem (tj. nie mogą ubezpieczyć moto) albo w "najlepszym" wypadku dostają propozycje zapłaty składek ok. 3 razy wiekszych niż za standardową NAT.