Dlaczego lubię KTM-a

[Emek]

Kwestia gustu a o gustach się nie dyskutuje. Dobrze że odgrzewają kotleta bo rynek potrzebuje dwucylindrowego motocykla on/off z nastawieniem na off o masie 180-200 kg z paliwem. Ja pewnie i tak go nie kupię bo mam wstręt do pomarańczowego i raczej czekam na to co pokażą niebiescy ale sam ruch jest IMO w dobrą stronę a motocykl jest tak obleśny że aż mi się podoba.
NAT była spasiona a spasła się jeszcze bardziej i idzie w stronę szosy mimo kwilenia nad zwiększeniem skoków zawieszenia. Yama i KAT wymuszą w końcu na pozostałych właściwy kierunek. Ja jestem na TAK.

[JarekO]

Napisał Emek

Kwestia gustu a o gustach się nie dyskutuje. Dobrze że odgrzewają kotleta bo rynek potrzebuje dwucylindrowego motocykla on/off z nastawieniem na off o masie 180-200 kg z paliwem. Ja pewnie i tak go nie kupię bo mam wstręt do pomarańczowego i raczej czekam na to co pokażą niebiescy ale sam ruch jest IMO w dobrą stronę a motocykl jest tak obleśny że aż mi się podoba.
NAT była spasiona a spasła się jeszcze bardziej i idzie w stronę szosy mimo kwilenia nad zwiększeniem skoków zawieszenia. Yama i KAT wymuszą w końcu na pozostałych właściwy kierunek. Ja jestem na TAK.

Emek. Powiedz z ręką na sercu skąd masz info, że rynek potrzebuje dwucylindrówki do turystyki on/off do 200kg? Rozumiem, że masz na myśli nowe modele, bo starych to trochę jest do wyboru.

[Arkan]

Napisał JarekO

Emek. Powiedz z ręką na sercu skąd masz info, że rynek potrzebuje dwucylindrówki do turystyki on/off do 200kg? Rozumiem, że masz na myśli nowe modele, bo starych to trochę jest do wyboru.

Używane dwucylindrówki on/off do 200kg (rozumiem że zalane do pełna)? Ja nie widzę prawie nic do wyboru. 950se i HP2 enduro, oba w chorych cenach. Chyba, że coś mi umknęło...

[Emek]

Napisał Arkan

Używane dwucylindrówki on/off do 200kg (rozumiem że zalane do pełna)? Ja nie widzę prawie nic do wyboru. 950se i HP2 enduro, oba w chorych cenach. Chyba, że coś mi umknęło...

Dokładnie, do tego oba ze szczątkową ochroną przed wiatrem, praktycznie bez zbiornika paliwa bo 13 litrów to może pozwoli 200 km przelecieć. Oba chyba również zbyt radykalne jako dual, raczej hard.

[myku]

Pomimo ze 790 KTMa to nie moja historia to mysle ze to bedzie super oferta. Co wy macie do tych lamp? Dla mnie jak najbardziej na czasie. Jesli jeszcze beda swiecic to super.

[JarekO]

Napisał Arkan

Używane dwucylindrówki on/off do 200kg (rozumiem że zalane do pełna)? Ja nie widzę prawie nic do wyboru. 950se i HP2 enduro, oba w chorych cenach. Chyba, że coś mi umknęło...

Honda, BMW...

[JarekO]

https://www.facebook.com/Official.KT...2266193177830/ - daje radę :-).

[bender42]

Napisał JarekO

Honda, BMW...

BMW = HP2

a Honda jaka?

[JarekO]

Napisał bender42

BMW = HP2

a Honda jaka?

AAaa i na myśli miałem bez paliwa do 200kg. I takie sprzęty jak Transalp, F700GS, Tiger 800XC nadają się znakomicie do turystyki (nie do wariowania) on/off.