Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 10.07.2017, 08:13   #1
madafakinges
 
madafakinges's Avatar


Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 6,033
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 3 tygodni 6 dni 10 godz 45 min 0
Domyślnie

S/T to werja bardziej asfaltowa
A/T to takie allterrain.
Wczorajsze testy potwierdziły zajebistość MT90. Jedynym minusem jest delikatne pływanie przodu na podłużnych łączeniach asfaltu. Nie czułem tego na KTM ale po przesiadce z kostek pod każdym względem było super. Myślę że jak się trochę dotrą pływanie się uspokoi.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2017, 10:48   #2
czaja


Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Dukla
Posty: 102
Motocykl: 1290SAR,990S,SXC
czaja jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 20 godz 5 min 30 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
S/T to werja bardziej asfaltowa
A/T to takie allterrain.
Wczorajsze testy potwierdziły zajebistość MT90. Jedynym minusem jest delikatne pływanie przodu na podłużnych łączeniach asfaltu. Nie czułem tego na KTM ale po przesiadce z kostek pod każdym względem było super. Myślę że jak się trochę dotrą pływanie się uspokoi.
Spróbuj dmuchnąć więcej powietrza.
czaja jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 23:12.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.