Rurka do Scottoilera

[7Greg]

ooo, to są czerwone i zielone?
A czym się różnią?

A z innej beczki. Jak nalewacie oleju do scotta?
Przez górny dekielek czy też przez rurkę od odpowietrznika

[chomik]

Napisał 7greg

ooo, to są czerwone i zielone?
A czym się różnią?

A z innej beczki. Jak nalewacie oleju do scotta?
Przez górny dekielek czy też przez rurkę od odpowietrznika

Jest czerwony i niebieski, różnią się temperaturą w jakiej pracuje, czerwony jest letni , niebieski na chłodniejsze dni... Używałem obu generalnie różnicy jakieś nie zauważyłem....
Ja zdejmuje tą gumkę od wlewu i butelką z końcówka napełniam. Przez rurkę odpowietrzająca nie radzę bo tam jest filtr gąbkowy...

[piotr_3miasto]

Tak się zastanawiam...
Mając jedną dyszę, ustawioną zgodnie z instrukcją, łańcuch wygląda tak, że jest z jedej strony wilgotny, a z drugiej suchy.(patrząc od tyłu - połówki ogniw od strony dyszy) Czy też tak macie? Próbowałem zwiększyć dawkę, ale wówczas zaczyna "rzucać" olejem po oponie, a łańcuch i tak pozostaje półsuchy.

[chomik]

Napisał piotr_3miasto

Tak się zastanawiam...
Mając jedną dyszę, ustawioną zgodnie z instrukcją, łańcuch wygląda tak, że jest z jedej strony wilgotny, a z drugiej suchy.(patrząc od tyłu - połówki ogniw od strony dyszy) Czy też tak macie? Próbowałem zwiększyć dawkę, ale wówczas zaczyna "rzucać" olejem po oponie, a łańcuch i tak pozostaje półsuchy.

Też tak mam ale po tym jak wyjadę z terenu i łańcuch jest generalnie suchy, potem już na asfalcie jakoś się samo przenosi na całość łańcucha.

[piotr_3miasto]

Napisał chomik

Też tak mam ale po tym jak wyjadę z terenu i łańcuch jest generalnie suchy, potem już na asfalcie jakoś się samo przenosi na całość łańcucha.

Jako, że mieszkam i jeżdżę bardziej "w terenie" uznaję, że wszystko jest OK.
Niemniej jednak skorygowałem troszkę ujście dyszy (przyśpieszyłem niejako moment podania oleju przed stykiem łańcucha z zębatką tylną) i wygląda teraz dużo lepiej! Teraz po kilku km widzę, że rolki są wilgotne! SCOTT RULEZ!

[podos]

Napisał 7greg

ooo, to są czerwone i zielone?
A czym się różnią?

A z innej beczki. Jak nalewacie oleju do scotta?
Przez górny dekielek czy też przez rurkę od odpowietrznika

Napisał chomik

Ja zdejmuje tą gumkę od wlewu i butelką z końcówka napełniam. Przez rurkę odpowietrzająca nie radzę bo tam jest filtr gąbkowy...

A Wam to instrukcji do scottów nie dali Po angielsku przeciez banglacie...
Oczywiscie, ze sie napelnia przez odpowietrznik tylko sie samą rurke odpina i ustawia na PRIME. Do butelki jest w zestawie rurka z koncowka co na to pasuje.

Mozna tez napelniac przez ten boczny otwor ale wtedy
1. Nie bedzie do pelna
2. jak masz gdzie pochowane ustrojtwo to nie ma dostepu (ja przynajmniej nie mam jak przez ta dziurkę.

IMG_2623.jpg

[chomik]

Napisał podos

A Wam to instrukcji do scottów nie dali Po angielsku przeciez banglacie...
Mozna tez napelniac przez ten boczny otwor ale wtedy
1. Nie bedzie do pelna
2. jak masz gdzie pochowane ustrojtwo to nie ma dostepu (ja przynajmniej nie mam jak przez ta dziurkę.

Dali, dali, ale wisz polak swoje wie ....
Ta rurką mnie wkur... bo lejesz i lejesz a tak w 10 sekund jest pełny scoot i mi tam sie do pełna tankuje. Dostęp to fakt, ale myślę, że wcelować wężykiem do dziurki wielu potrafi

[plakiet]

Napisał 7greg

ooo, to są czerwone i zielone?
A czym się różnią?
[...]

A nie można używać zwykłego oleju SAE 80 lub 90 tak jak instrukcja hondy zaleca?
Niestety nie mam instrukcji do tego ustrojstwa.

[chomik]

Napisał incognito

A nie można używać zwykłego oleju SAE 80 lub 90 tak jak instrukcja hondy zaleca?
Niestety nie mam instrukcji do tego ustrojstwa.

Mozna ale chu... sie dozuje i wszystko jeszcze mocniej uj... wokol