|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
07.02.2017, 18:13
|
#1 |
|
:O
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 684
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
Online: 6 dni 21 godz 29 min 42 s
|
Preferuję lutowanie i termokurczki. Nie mam lepszego połączenia. Nawet w domu mam instalacje polutowaną. Wbrew pozorom łatwiej jest dolutować kabel w razie potrzeby niż motać wiązkę czy kostkę
__________________
:O |
|
|
|
07.02.2017, 18:45
|
#2 |
Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 765
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 5 godz 34 min 4 s
|
To jeszcze dodam:
- temperatura powietrza i przeciągi, jak pizga i próbujesz lutować na powietrzu odpuść sobie bo qrwicy dostaniesz, minimum 15 stopni i zamknięte pomieszczenie. -pomocny do lutowania jest kwas i bardzo ułatwia prace.
__________________
Pas zieleni to także pas 
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Lutowanie twarde | Henocha | Wszystko dla Afryki | 5 | 04.07.2012 20:39 |
Tryb Hybrydowy
