|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
24.06.2016, 21:14
|
#8 |
 
Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,326
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 4 godz 30 min 27 s
|
Miras i tak się będę upierał.Eksperymentowałem na tych samych ustawieniach z dbkilerem i bez,z jednym i z dwoma dbkilerami i z całkowicie wolnym przelotem i jest to wyraźni do wyczucia przynajmniej w 4w rzędzie i nie widzi mi się żeby v2 było inaczej.pozdro
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| sportowy wałek do AT +stelaze boczne | PiotrRD04 | Wszystko dla Afryki | 17 | 28.10.2009 23:13 |
Wygląd watkowy