Jak założyć pierścień zabezpieczający sworzeń w KTM? - Africa Twin Forum

Lepi · 10.03.2009, 19:59

Nie wiem jak to jest w afryczce (bo niemam

) ale próbuję właśnie założyć pierścień zabezpieczający sworzeń. Moto to EXC 2T. Pierścień niema żadnych otworów. Ma przekrój kołowy. Jak go ścisnąc żeby wlazł?
Pewnie jest jakiś patent.
pzdr.

Mecia · 10.03.2009, 20:17

Masz na myśli zabezpieczenie sworznia? Po skosie wejdzie , jak jedna strona wejdzie, drugą wcisnąć śrubokrętem, jak w maluchu. Chyba , że o co innego Ci chodzi. Foty stary foty

BartekJ · 10.03.2009, 20:20

Takie niepełne kółeczko ze sprężystego drutu?... Wkładasz..hmm..sprytnie. najlepiej szczypcami z cienkim końcami, mocujesz jedną stronę w zatoczeniu w tłoku, potem usiłujesz włożyć drugą - nie masz wyjścia, musi Ci się udać. Otwór w karterze jaką szmata zapchaj, coby do środka nie wpadło zabezpieczonko, jak już ci ucieknie.
Zabezpieczenie "przecięciem" ustawiasz na godzinę 6 lub 12, tzn ma być albo u góry, albo u dołu.

Lepi · 10.03.2009, 20:38

Foty mogę zapodać ale widzę że ten kto wie ten wie. Dokładnie takie niepełne kółeczko z bardzo sprężystego drutu. Lata to po całym garażu. Nie chcę porysować tłoka. Popróbuję na starym. Naprawdę ciężko.

Mariusz Sosnowiec · 10.03.2009, 21:10

Lepi i jak tam tłok wygląda i ile masz nalatane na tej pomarańczy że tam grzebiesz

Lepi · 10.03.2009, 21:13

nakrecone mam prawie 100 mth, wszystko wyglądało jeszcze ok ale skoro rozebrałem to wymieniem. Męczę się jak cholera. Bez pół litra nie da rady chyba

Kazmir · 10.03.2009, 23:21

Można dorobić tulejkę o średnicy sworznia i przez nią wcisnąć pierścień tłoczyskiem (ściskając to stolarskim ściskiem - jeśli silnik jest w ramie, albo popracuj samym ściskiem przez odpowiednią średnicę).
Fabrycznie jest to montowane małą zmyślną pneumatyczną "praską"

Lepi · 11.03.2009, 08:53

Kazmir, dobrze piszesz! miałem tą samą koncepcję ale nie miałem pod ręką takiej średnicy. Dorobię przy okazji. Ale jeden udało mi się włożyć właśnie przy pomocy ścisku stolarskiego. Dziś spróbuję drugi.
pzdr.

Lepi · 11.03.2009, 21:59

Kończąc temat dodam tylko, że moto zagadał! Wszystko poskładane i łykend może nadchodzić!

10.03.2009, 19:59	#1
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,607 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Jak założyć pierścień zabezpieczający sworzeń w KTM? Nie wiem jak to jest w afryczce (bo niemam ) ale próbuję właśnie założyć pierścień zabezpieczający sworzeń. Moto to EXC 2T. Pierścień niema żadnych otworów. Ma przekrój kołowy. Jak go ścisnąc żeby wlazł? Pewnie jest jakiś patent. pzdr. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

10.03.2009, 20:38	#4
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,607 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Foty mogę zapodać ale widzę że ten kto wie ten wie. Dokładnie takie niepełne kółeczko z bardzo sprężystego drutu. Lata to po całym garażu. Nie chcę porysować tłoka. Popróbuję na starym. Naprawdę ciężko. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

10.03.2009, 21:10	#5
Mariusz Sosnowiec Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: SOSNOWIEC Posty: 35 Motocykl: ktm 525 exc :) Online: 4 godz 3 min 52 s	Lepi i jak tam tłok wygląda i ile masz nalatane na tej pomarańczy że tam grzebiesz __________________ pozdrawiam Mariusz

10.03.2009, 21:13	#6
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,607 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	nakrecone mam prawie 100 mth, wszystko wyglądało jeszcze ok ale skoro rozebrałem to wymieniem. Męczę się jak cholera. Bez pół litra nie da rady chyba __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

11.03.2009, 08:53	#8
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,607 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Kazmir, dobrze piszesz! miałem tą samą koncepcję ale nie miałem pod ręką takiej średnicy. Dorobię przy okazji. Ale jeden udało mi się włożyć właśnie przy pomocy ścisku stolarskiego. Dziś spróbuję drugi. pzdr. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

10.03.2009, 20:17	#2
Mecia stęchły Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Zbąszyń Posty: 444 Motocykl: RD07a Przebieg: 130000 Online: 1 tydzień 2 dni 11 godz 49 min 42 s	Masz na myśli zabezpieczenie sworznia? Po skosie wejdzie , jak jedna strona wejdzie, drugą wcisnąć śrubokrętem, jak w maluchu. Chyba , że o co innego Ci chodzi. Foty stary foty

10.03.2009, 20:20	#3
BartekJ Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Gliwice Posty: 247 Motocykl: RD 07a i orange, ale biały-250 EGS Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 47 min 52 s	Takie niepełne kółeczko ze sprężystego drutu?... Wkładasz..hmm..sprytnie. najlepiej szczypcami z cienkim końcami, mocujesz jedną stronę w zatoczeniu w tłoku, potem usiłujesz włożyć drugą - nie masz wyjścia, musi Ci się udać. Otwór w karterze jaką szmata zapchaj, coby do środka nie wpadło zabezpieczonko, jak już ci ucieknie. Zabezpieczenie "przecięciem" ustawiasz na godzinę 6 lub 12, tzn ma być albo u góry, albo u dołu.

10.03.2009, 23:21	#7
Kazmir Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,860 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 12 godz 31 min 53 s	Można dorobić tulejkę o średnicy sworznia i przez nią wcisnąć pierścień tłoczyskiem (ściskając to stolarskim ściskiem - jeśli silnik jest w ramie, albo popracuj samym ściskiem przez odpowiednią średnicę). Fabrycznie jest to montowane małą zmyślną pneumatyczną "praską"

11.03.2009, 21:59	#9
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,607 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Kończąc temat dodam tylko, że moto zagadał! Wszystko poskładane i łykend może nadchodzić! __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."