|
|
03.03.2016, 08:38
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Monschau / Radoszewice
Posty: 1,853
Motocykl: RD07
Przebieg: 44000
Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 13 godz 22 min 3 s
|
Henry da radę!
__________________
 XRV750 RD07 / BMW R1200RT |
|
|
|
03.03.2016, 09:24
|
#2 |
Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 585
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 52 min 54 s
|
Wygląda dobrze
 Zdecydowanie lepiej od oferty "dużych i uznanych" 
|
|
|
|
|
03.03.2016, 09:41
|
#4 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łazy k/Magdalenki
Posty: 1,449
Motocykl: RD03
Przebieg: 65496
Online: 3 miesiące 6 dni 2 godz 52 min 37 s
|
@radekw - koncept powstał na manual'u, nie wiem jak bardzo i czy w ogóle trzeba będzie odsunąć gmol od obudowy automatu dla wersji crf1000d. Oczywiście jeżeli trzeba będzie odsunąć, to taka wersja powstanie.
@madafakinges - jutro/sobota powinienem być u H-Gmolarza i zrobię dokładniejsze foty. Imho niewiele się różnią od mocowań w 3,4 czy 7ce. Piszę to wszystko za Henrego, więc jego "wersja" może się trochę różnić, chociaż cel mamy ten sam - jak najlepszą ochronę crfy
|
|
|
|
|
03.03.2016, 10:37
|
#5 |
|
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łazy k/Magdalenki
Posty: 1,449
Motocykl: RD03
Przebieg: 65496
Online: 3 miesiące 6 dni 2 godz 52 min 37 s
|
A propos wydechu crfy:
Original exhaust weight 4.8 Kg Weight Termignoni exhaust 2.47 Kg http://www.ebay.com/itm/TITANIUM-EXH...1Ws4aZ&vxp=mtr Czemu dolar nie jest po 2 pln 
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
