Ubezpieczenie podczas podrozy

[Poncki]

Ktoś korzystał z tego?

http://www.planetamlodych.com.pl/?page_id=165

70 zł i można wyrobić do 59 roku życia.

[Onufry22]

sport wysokiego ryzyka: jazda motocyklowa jest wykluczeniem, więc na wyjazd motocyklowy nie nadaję się
Niska wartość kosztów leczenia...

[Sub]

Ostatnio kupując ubezpieczenie na wyjazd agent się wdał ze mną w dyskusję nt. sportów ekstremalnych. I nie mieliśmy jasności co do tego jak jest rozumiana definicja w/g firm ubezpieczeniowych. Tłumaczyłem mu, że to dla mnie środek transportu, a nie maszyna do zdobywania Pucharu Polski w Hard-Enduro... wykupiłem w Ergo-Hestii ubezpieczenie (200 tys. koszty leczenia/20 tys. NNW) wersję bez "sportów ekstremalnych" za kwotę 110 pln na 3 tygodnie, ale sam nie mam pewności czy i jak się sprawy mogą mieć w razie "W"...

[Adagiio]

Z doświadczenia wiem, że jeśli wyglebisz po za asfaltem to każdy ubezpieczyciel oleje Cię, jak nie będzie polisy od sportów ekstremalnych z rozszerzeniem na off road, kwota minimum na egzotyczne kraje w których dymają białasów to 250 tysiaków euro, żeby mieć spokój. W Loyd płacę za taką polisę w granicach 100-120 euro za 2 tygodnie. Polisy po kilkadziesiąt złotych można kupić jak się jedzie na wycieczkę autokarową do Europy i chodzi po muzeach lub leży na plaży. Każdy agent oferuje Wam niby najlepszą polisę, ale nie ma pojęcia w jakich warunkach będziecie jeździć i na co być narażeni, miejcie to na uwadze.
Powodzenia i uważajcie na siebie, abyście nigdy nie musieli korzystać z polisy.
Zdrowia

[Onufry22]

W mojej opinii w produkcie Hestia Podróże, będzie odpowiedzialność w przypadku podróży dalekodystansowej, gdzie raczej jedzie się adventure.
Możesz podać dokładnie o które ubezpieczenie Loyda masz na myśli?

[Sub]

Nie mam złudzeń, że firmy ubezpieczeniowe doczepią się każdego detalu, żeby podważyć zasadność wypłaty świadczenia. Przyjmując ich sposób myślenia jazda na rowerze wałem przy rzece również powinna zostać zakwalifikowana do sportu ekstremalnego, o wysokim współczynniku ryzyka. Jazda adv różni się przecież w znaczny sposób od jazdy na granicy ryzyka (a często daleko poza nią) na torze w zawodach cross, czyż nie? Wiadomo przecież, że afrykańska infrastruktura drogowa daleko odbiega od niemieckich czteropasmówek i w przeważającej ilości wygląda tak: