|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL.
Posty: 1,629
Motocykl: nie ma!!!!!!!
Przebieg: +-50k
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 7 min 47 s
|
![]()
No i sa dane:
"To help maximize durability off-road, the Africa Twin has ample ground clearance, a tough aluminum skid plate, a high-tensile-steel semi-double-cradle frame and a minimum of projecting parts. A slim cross section and smooth layout simplify moving back and forth on the bike in order to maneuver through challenging sections. Between the standard adjustable saddle and an accessory low version, seat height can be adjusted between four different settings ranging between 34.3 and 32.3 inches. The Africa Twin has the most suspension travel in its class: 9.1 inches for the inverted 45mm ShowaÂŽ fork and 8.7 inches for the rear wheel. Adjustable compression and rebound damping are standard at both ends, as is hydraulic adjustable spring preload (in order to more easily accommodate passengers or cargo)." -To co skoku na przedzie cale- 23.114 cm i na tyle 22.098 Regulowane tłumienie kompresji i odbicia są standardem w obu zawieszeniach, tylnie zawieszenie posiada hydrauliczna regulacją napięcia wstępnego sprężyny -Siodlo od: 87.122 cm do 82.042 cm czyli spoko
__________________
Plany i marzenia to pozwala twardo stapac w rzeczywistosci.... chyba!!!!!! Ostatnio edytowane przez Boski-Kolasek : 01.09.2015 o 15:58 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
![]() Cytat:
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL.
Posty: 1,629
Motocykl: nie ma!!!!!!!
Przebieg: +-50k
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 7 min 47 s
|
![]()
__________________
Plany i marzenia to pozwala twardo stapac w rzeczywistosci.... chyba!!!!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,562
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
![]() Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
![]() Cytat:
Przynajmniej raz amerykanie maja ceny jak u nas :-) No i ciekawi mnie gdzie te 32 patenty zostaly zastosowane?
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 470
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 13 godz 31 min 50 s
|
![]()
"On the highly advanced DCT version, an accessory foot-pedal shifter is offered for customers who want a traditional feel. (In stock form, the DCT is shifted either automatically or, when in manual mode, by buttons on the left handlebar.)"
Można zamawiać DCT! Podobnie jak w Crosstourerze z DCT będzie mozliwa normalna nożna zmiana biegu, tyle że bez dzwigni sprzęgła. ![]() Pozdrowienia, D |
![]() |
![]() |