Dlaczego lubię KTM-a

[madafakinges]

W ktm też wymieniasz rzeczy ekloatacyjne z tym że jest ich więcej i robisz to częściej...
Same części są tańsze, ja wszystko w ori kupuje bo zamienniki są niewiele tańsze.
Ale np. 4l oleju motul 300v to 230zł, zawory na płytkach a nie na śrubkach więc koszt większy, tylna opona wytrzymuje 3-8tyś. km. zależności od stylu jazdy itp.
Coś za coś moim zdaniem warto.

[CeloFan]

Napisał madafakinges

W ktm też wymieniasz rzeczy ekloatacyjne z tym że jest ich więcej i robisz to częściej...
Same części są tańsze, ja wszystko w ori kupuje bo zamienniki są niewiele tańsze.
Ale np. 4l oleju motul 300v to 230zł, zawory na płytkach a nie na śrubkach więc koszt większy, tylna opona wytrzymuje 3-8tyś. km. zależności od stylu jazdy itp.
Coś za coś moim zdaniem warto.

Ej, madafakinges, piszesz o LC4? Jak się jeździ turystycznie i po mieście to Lc8 niczego w 8 tyś nie zużyje przecież. Tylna opona Pirelli Scorpion to 18 tyś w trasie na przyklad.
I oleju też mniej niż 4l wchodzi
Ale nie w tym rzecz. W zasadzie większy kat powinien być tańszy w serwisie bo rzadziej robi się przeglądy niż w LC4 . Tak więc najtaniej będzie się jeździło 1190-tką