Tani w zakupie i w eksploatacji turysta dla statecznego goscia.

[WieRcik]

Bez sensu , licytacje zaczynają się mniej więcej od 1200 funciaków za Tigera 885 T400 , transport , opłaty ja kupiłem Tigera z 1998r za 2950zł , gotowego do jazdy , za Sprinta z 2004 6500zł , także nie ma sensu się z tym bujać. Teraz będzie prawdopodobnie do sprzedania Tiger 955 2003r za jakieś 9500 , z gmolami H&B , bagsterem , oryginalnym kufrem centralnym , tankbagiem. W październiku kupiłem Tigera 955 z 2005r za 4500zł do wymiany była czacha , zegary , reflektor, stelaż , pomalowałem całego i na gotowo wyszło 8300zł , tylko części w całości z UK , nie ze względu na ceny a możliwość zakupienia wszystkiego u jednego sprzedawcy.

[Tomas_XRV]

W UK szwagier właśnie kupił Hondę seven fifty po dzwonię z prostą ramą tylko koło i lagi do zmiany. Całość z gratami nowymi go wyszła 160£.

[Marcin-BB]

Pszemek podsuń koledze CB 750. Wybór jest duży, ceny umiarkowane a motór mu się powinien spodobać. Będzie wygodniejszy niż xj600 a sporo lżejszy niż xj 900. Zawias daje radę nawet przy dwóch osobach z bagażem na dziurawych drogach- spytaj Graphię. Pali niedużo, silnik prosty, części i akcesoria powszechnie dostępne.

[MUTT]

CB 750 jest OK , ale dla kierownika 190 cm + plecaczek , na dłuższą wycieczkę to trochę "ciasno" ..... przynajmniej dla mnie !

[Misza]

Sevenfifty się nada... jak sie Graphiowy nie spodoba to z chęcią opędzluję swój bordowy z czarnym silnikiem w jednych rękach 8 lat. Mam do niego komplet kufrów jakby co. Cena... niska

[graphia]

Mam 186 cm. W swoim podniosłem kierownicę o 2 czy 2,5 cm i aby to zrobić musiałem zamontować dłuższy przewód hamulcowy od pompy do rozdzielacza.... do tego dość obszerna szyba i komfort jazdy zupełnie inny Co do ciasnoty: moja pasażerka ma więcej miejsca niż w trampku 650 a przynajmniej tak mówi... co ma też swoje gorsze strony... (przytulanie wychodzi gorzej) ale kto powiedział że należy się podczas jazdy przytulać!

[PszemekADV]

Napisał WieRcik

Bez sensu , licytacje zaczynają się mniej więcej od 1200 funciaków za Tigera 885 T400 , transport , opłaty ja kupiłem Tigera z 1998r za 2950zł , gotowego do jazdy , za Sprinta z 2004 6500zł , także nie ma sensu się z tym bujać. Teraz będzie prawdopodobnie do sprzedania Tiger 955 2003r za jakieś 9500 , z gmolami H&B , bagsterem , oryginalnym kufrem centralnym , tankbagiem. W październiku kupiłem Tigera 955 z 2005r za 4500zł do wymiany była czacha , zegary , reflektor, stelaż , pomalowałem całego i na gotowo wyszło 8300zł , tylko części w całości z UK , nie ze względu na ceny a możliwość zakupienia wszystkiego u jednego sprzedawcy.

Gdzie takiego taniego tygrysa wyrwales?

Co do cb750 to one tylko jako n ki wychodzily? Wieje pewno na tym strasznie

[WieRcik]

Foty masz jak chcesz http://dysk.onet.pl/multilink/5234b1...ec16dee5d112a4 , przeglądam ogłoszenia a 99% mechaników to debile i jak tylko widzi coś innego niż japonia to od razu dostają sraczki i nie to się nie da , to jest gówno , nie ma do tego części , wszystko eksploatacyjne kupuję w Intermotors praktycznie z półki.

[Marcin-BB]

Pszemek musisz coś wiedzieć zanim ten kolega przestanie być Twoim kolegą: Nie ma takich motocykli, których on szuka!!
Bo z lektury wątku wynika, że motór ma być:
-tani w zakupie i serwisie,
- dość lekki (xj 600 w wersji N to ok. 200 kg- a rozumiem, że do tego kolega porównuje),
- wygodny dla dwóch osób,
- dość mocny by uciągnął 2 osoby z bagażem,
- z owiewkami, bo na "nagusie" wieje,
- musi się jeszcze mu spodobać...itd, itp.
Nie znajdziesz nic co by połączyło te wszystkie wymagania. Najbliżej by tu było do TDM, ale skoro mu się nie podobają bo są nerwowe, to powinien kupić XTZ 750 lub trampka. No ale te mu się nie podobają bo brzydkie czy cuś....
Coś mi się wydaje, że powstanie tu kolejny 20-sto stronicowy wątek, a kolega w końcu kupi XJ 600 bo mu się po prostu podoba

[graphia]

Pszemek. Twojemu koledze po prostu pisana jest moja cb 750 tka
https://picasaweb.google.com/1094648...52732885280770