Dunlop D908 Rally Raid

[teddy-boy]

Myslalem nad kupnem na wiosne kompletu Haidenau, to wyglada na ciekawa alternatywe. Ile za komplet sie cenia? i gdzie mozna kupic, ktos wie?

[ex1]

Napisał teddy-boy

Myslalem nad kupnem na wiosne kompletu Haidenau, to wyglada na ciekawa alternatywe. Ile za komplet sie cenia? i gdzie mozna kupic, ktos wie?

w terenie ta oponka robi jak 2 tamte, ale też i zejdzie nieco szyciej
pod warunkiem że masz 18'

kosztuje wiele kasy, bo min 560-600 musisz dać.za tył, a i za przód krzyczą sporo

[madafakinges]

No to za taką kasenie lepiej dwa motozy zjeździć z tyłu

[ex1]

Napisał madafakinges

No to za taką kasenie lepiej dwa motozy zjeździć z tyłu

to prawda, ale zależy komu i do czego. motoz pojedzie nawet lepiej w terenie, niewiele ale lepiej, ale

jak wyjdziesz nim na asfalt, i usłuszysz wielku huk opony, po 200 czy 300 km odechce sie.motoza.. a i zakręty na kwadratowo, i na mokrym asfalcie tragedia. a tutaj masz jak by w pakiecie wszystko co potrzeba od dobrej dualowej opony

[teddy-boy]

A jak wypadaja w porownaniu do Haidenau k60?

[strobus1]

Napisał ex1

to prawda, ale zależy komu i do czego. motoz pojedzie nawet lepiej w terenie, niewiele ale lepiej, ale

jak wyjdziesz nim na asfalt, i usłuszysz wielku huk opony, po 200 czy 300 km odechce sie.motoza.. a i zakręty na kwadratowo, i na mokrym asfalcie tragedia. a tutaj masz jak by w pakiecie wszystko co potrzeba od dobrej dualowej opony

W zeszłym sezonie miałem na kołach zestaw motoza deserta i nic mi nie wybuchło, zakręty wcale nie kwadratowo (bliżej TKC niż Scorpionów h/d które obecnie męczę). Na mokrym fucktycznie jest wesoło, w deszczu ronda się slajdem bierze. Po 4kkm (50%of) przód się wyząbkował, tył w połowie zużycia bez oznak ząbkowania. Gdybym nie szedł głębiej w of to pewnie bym dokupił przód i latał dalej. Z minusów - najgłośniejsza opona jaką miałem. Zatyczki do uszu obowiązkowe. Biorąc pod uwagę czynnik finansowy to jest to godna polecenia opona.

[ex1]

hehe huk opony nie w sensie że coś wybucha a właśnie że huczy

co do zakrętów zwróć.uwagę na boki opony, d908, na asfalcie zachowuje się jak opona asfaltowa, zaś MOtoz jak opona terenowa. tylko tyle z takiego porównania.

K60 jest dużo słabasza w offie wręcz bym powiedział ze w zestawieniu z d908 jest to opona szosowa. za to zrobisz nią większy przebieg na asfalcie

[teddy-boy]

Kurcze, a tak sie nastawilem na te K60. Kolega na GS800 ma juz chyba 3 komplet i tak chwali, chwali ze lepszych nie ma.
A ja bym chcial taka opone co i po asfalcie bedzie fajnie ale i po lesie i piachach i blotach nadliwskich...

[mlody]

mam taka na przodzie i do jazdy w teren jest jak dla mnie najlepsza alternatywa bardzo dobrze sie sprawdza.co do asfaltu nie ma tragedii nawet dobrze sie trzyma i nie jest glosna

[Scorpi]

czyli jak zwykle wychodzi na afrykański zestaw. Mitas e09 tył i tkc80 przód.