|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
02.07.2014, 08:46
|
#24 |
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Halinów
Posty: 980
Motocykl: BMW R 100 S, R 1200 GSA
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 19 godz 15 min 57 s
|
Jka się zdecydujesz na Tourance to bierz zwykłe, nie żadne EXP czy Next.
EXP o wiele szybciej schodzą a Next się nadają tyko na asfalt. U mnie w GS przedni Tourance ma ponad 20 kkm i zaczyna ząbkować. Tył ma ponad 10 kkm i mięsa duży zapas. Może trochę gorzej robią w błocie niż Anakee 2 ale miałem porównanie z Trampkiem a tam guma 20 mm węższa i momentu sporo mniej. |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Rajd Pałuk dla endurowców ect...jeśli ktoś z bliska zapraszam! | Kwachu | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 0 | 13.11.2009 22:21 |
Wygląd watkowy