Wałek zdawczy - Africa Twin Forum

15.05.2014, 11:48

Gdyby zebatka w afri byla plywajaca to jej zabezpieczenie musialo by nie byc polaczone z zebatka. Zasada zembatki plywajacej polega na tym ze po zabezpieczeniu jej mozna ja przesowac osiowo na walku. Czy w afri majac nie zuzyte zabezpieczenie tak sie da? Czy przesuniesz osiowo zebatke gotowa do pracy o 5-10mm?

Cytat:
''Co do oringów - nie byłem pewien czy klej Technicoll wytrzyma i w razie gdyby puścił oringi sprężynując miały odpychać zębatkę od zabezpieczania i trzymać ją jak najbardziej nieruchomo.'' -co i jak ma odpychac skoro zebatka z zabezpieczeniem jest na stale zespolona srubami M6? Jesli chodzi o skasowanie luzu pomiedzy zabezpieczeniem a zebatka to wykasowanie tego luzu nic nie pomaga.

Co do Technicolla mam same dobre skojarzenia i uwazam ze to dobra firma, aczkolwiek rozwiazania Loctite sa dla mnie najlepsze.

Pozdro

PS. nie dopierdalam sie tylko chce zrozumiec po co to. Moim skromnym zdaniem mylisz sie troche w tym co piszesz a zastosowanie oringu i podkladek ma sens ale taki jak opisalem czyli usadowienie zebatki prawidlowo na walku , przez co powstaje miejsce na klej w odpowiednim miejscu.

Mhv · 15.05.2014, 13:44

Dubel ma racje. Oringi w tym miejscu to bezsens.
Zyskujesz - Nieliniowość przedniej i tylnej zębatki, niewłaściwe połączenie i może coś jeszcze

Założyć jak fabryka mówi, dać klej do tego odpowiedni i sprawa zamknięta.

Takie moje zdanie, ale motocykl jest Twój, pozdr.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wałek zdawczy cd.	mdxmd	CRF 1000 L	53	09.11.2019 21:30
Wałek zdawczy - jak wyeliminować luz??	tomozdyn	Silnik, sprzęgło, skrzynia	28	12.07.2017 07:46
wałek zdawczy	maciek-kolek19863	Silnik, sprzęgło, skrzynia	13	06.04.2017 12:45
Patent na wałek zdawczy??	Wójcik	Wszystko dla Afryki	62	08.03.2016 01:13
Wałek zdawczy ocena	tom500	Silnik, sprzęgło, skrzynia	8	29.07.2015 16:08

15.05.2014, 11:48	#1
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Gdyby zebatka w afri byla plywajaca to jej zabezpieczenie musialo by nie byc polaczone z zebatka. Zasada zembatki plywajacej polega na tym ze po zabezpieczeniu jej mozna ja przesowac osiowo na walku. Czy w afri majac nie zuzyte zabezpieczenie tak sie da? Czy przesuniesz osiowo zebatke gotowa do pracy o 5-10mm? Cytat: ''Co do oringów - nie byłem pewien czy klej Technicoll wytrzyma i w razie gdyby puścił oringi sprężynując miały odpychać zębatkę od zabezpieczania i trzymać ją jak najbardziej nieruchomo.'' -co i jak ma odpychac skoro zebatka z zabezpieczeniem jest na stale zespolona srubami M6? Jesli chodzi o skasowanie luzu pomiedzy zabezpieczeniem a zebatka to wykasowanie tego luzu nic nie pomaga. Co do Technicolla mam same dobre skojarzenia i uwazam ze to dobra firma, aczkolwiek rozwiazania Loctite sa dla mnie najlepsze. Pozdro PS. nie dopierdalam sie tylko chce zrozumiec po co to. Moim skromnym zdaniem mylisz sie troche w tym co piszesz a zastosowanie oringu i podkladek ma sens ale taki jak opisalem czyli usadowienie zebatki prawidlowo na walku , przez co powstaje miejsce na klej w odpowiednim miejscu.

15.05.2014, 13:44	#2
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,219 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 3 miesiące 19 godz 38 min 31 s	Dubel ma racje. Oringi w tym miejscu to bezsens. Zyskujesz - Nieliniowość przedniej i tylnej zębatki, niewłaściwe połączenie i może coś jeszcze Założyć jak fabryka mówi, dać klej do tego odpowiedni i sprawa zamknięta. Takie moje zdanie, ale motocykl jest Twój, pozdr.