Honda XL 600 LM

[Jaszczur]

Od początku,

Mocowania silnika pomierzę, nie wiem czy jutro dam radę, ale zrobię to

Okazuje się, że Wossner ma 4 selekcje dla Nominału

Nie wiem, czy są też selekcje nadwymiarów.

luzy boczne korby oczywiście są , brak takiego luzu pewnie świadczyłby o nieprawidłowościach w okolicy stopki korbowodu

"Jagnie" kawałek gniazda lub zaworu czysto teoretycznie mógł zaciągnąć, gdyż jeden z zaworów w głowicy chyba nie jest oryginalny, ale jeszcze nie sprawdziłem dokładnie więc nie powiem - jutro - pojutrze się okaże
Za tą koncepcją przemawia również to, że głowica wcześniej była już ściągana - w przeciwieństwie do cylindra, który ja rozdziewiczyłem

Na szkiełkowanie i proszkowe Jagnie chętnie, ale nie mam dobrych doświadczeń z cylindrami w tym zakresie w momencie gdybym od nowa tulejował to OK, ale tutaj mam obawy.


Ostatniego Twojego zdania nie rozumiem

EDIT:

Powodem spotkania tłoka z głowicą było gniazdo zaworowe - wypadło i narobiło troszkę zamieszania. Potem ktoś rozebrał silnik - do głowicy wymienił to gniazdo i złożył temat.

Okazuje się, że głowica jest OK, ale wszystkie 4 zawory były lekko krzywe.. A gniazdo jest dobrze dorobione i prawidłowo osadzone. Ciekawe, że ktoś to na takich zaworach złożył.. przez to są do wymiany wszystkie 4 bo są bardzo nierówno wytarte przylgnie.

Rama pięknie wymalowana, czas pomału zacząć to do kupy składać

Nadal brak lakiernika na zbiornik..

Muszę popchnąć też temat cynkowania.

EDIT 2:

SILNIK:

Zawory według różnych źródeł to GG-1044 lub GG-1043 (Vesrah). Pomierzyłem i do XL 600 LM 85 na pewno są GG-1043

http://catalog.vesrah.co.jp/catalog/shape/GG-1043.html



Łańcuszek rozrządu DID SCA0412SV-118 (118 ogniw)

Świeca DPR8EA-9

Komplet uszczelek IR 88180131

Pasuje do:

Marka Model Kod Rok produkcji
HONDA XL 600 LM Paris Dakar PD04 1985 Âť
HONDA XL 600 LM Paris Dakar PD04 1986 Âť
HONDA XL 600 LM Paris Dakar PD04 1987 Âť
HONDA XL 600 R PD03 1983 Âť
HONDA XL 600 R PD03 1984 Âť
HONDA XL 600 R PD03 1985 Âť
HONDA XL 600 R PD03 1986 Âť
HONDA XL 600 R PD03 1987 Âť
HONDA XL 600 RM PD04 1986 Âť
HONDA XR 600 R PE04 1985 Âť
HONDA XR 600 R PE04 1986 Âť
HONDA XR 600 R PE04 1987 Âť

Uszczelniacze silnika (simmeringi):

Kopniak: AO 20x32x7 INCO
Wałek zdawczy: AO 25x45x7 NEUTRAL
Dźwignia zmiany biegów: A 14x28x7 INCO

Filtr oleju: HF112

Olej silnik: 2,4l ja proponuje MOTUL 5100 15W-50

Filtr powietrza MIW H1144 ( 17213-MG2-000 )

EDIT 3:

XL 600 LM

Koło tył:

łożyska 6203, wymiary: 17x40x12 2 szt

Zbierak:

łożysko 6204, wymiary: 20x47x14
uszczelniacz wymiary: 28x47x7

koło przód:

łożysko 6202, wymiary: 15x35x11 2 szt

Od strony tarczy:
uszczelniacz stożkowy SDD 21x37x7

Od strony ślimaka:
uszczelniacz SDD 40x50x5-1

Łożyska główki ramy: ALL BALLS 22-1021 (można zamówić same łożyska po wymiarach, ale ALL BALLS daje w komplecie uszczelniacze przeciwpyłowe na łożyska.

Łożyska wahacza:
łożysko: HK 2030 ZWD 2 szt

KOŁA:

Tył:
Szprychy 4 rożne długości,
dłuższe od strony zbieraka - najdłuższe "na wierzchu"
krótsze od strony bębna - najkrótsze "pod spodem"

Przód:
Szprychy 2 różne długości,
krótsze z obu stron "pod spodem"
dłuższe z obu stron "na wierzchu"

Uszczelniacze przedniego zawieszenia: 41x54x11

Łożyska kiwaczki wahacza:
NTN 7N-HVS 15x22x17 MU x2