Montaż podgrzewanych manetek – kabelków kwestia - Africa Twin Forum

Kazmir · 22.11.2008, 22:10

Cytat:

Napisał szwedzkikucharz

Pewne jest, że układ będzie działał i bez diody oraz, że ten element nie powoduje żadnych niepożądanych skutków ubocznych. A czy coś daje, skoro jest w układzie czysto elektrycznym a nie elektronicznym? dalibóg nie wiem

I tak jestem pod wrażeniem !!! Nie wiedziałem że tak ładnie rysujesz schematy

(bez ironii - znasz mnie)

Dioda jeśli ulegnie "awarii" albo nie ma przewodzenia w obydwóch kierunkach, albo jest zwarta i przewodzi również w dwóch kierunkach. Co się stanie jeśli zwarta?- po włączeniu zapłonu wyleci bezpiecznik od jakiegoś obwodu pod którym się podpiąłeś.(patrz schemat)
No i problem

teraz trzeba robić dochodzenie co jest przyczyną wywalania bezpiecznika w skrzynce - czy manetki czy jakiś element obwodu?
Co ty na to? a może to moja bujna wyobraźnia tylko.....jeśli tak to nie ma sprawy.

szwedzkikucharz · 23.11.2008, 01:11

Racja Kazmir! Teoretycznie, hipotetycznie jest możliwe zwarcie diody i mój pogląd o braku skutków ubocznych można o kant d..... potłuc
Jak zawsze są dwa wyjścia
1. Podejście minimalistyczne - wywalić tę diodę. Wiadomo to czego nie ma się nie popsuje.
2. Wstawić niewielki bezpiecznik w obwód cewki przekaźnika. Jak padnie dioda to wywali tylko on. Właściwie bezpiecznik i tak będzie potrzebny bo przy podłączeniu do fabrycznego przewodu czarno-czerwonego idącego od stacyjki nie korzystamy z żadnego bezpiecznika w skrzynce. Obwód cewki przekaźnika jest więc niezabezpieczony
Edit: znaczy się jest jeszcze w odwodzie bezpiecznik główny, ale lepiej nie ryzykować nagłego unieruchomienia motocykla z jakiegoś błachego powdodu

Kazmir · 23.11.2008, 19:19

Cytat:

Napisał szwedzkikucharz

Racja Kazmir! Teoretycznie, hipotetycznie jest możliwe zwarcie diody i mój pogląd o braku skutków ubocznych można o kant d..... potłuc

1. Podejście minimalistyczne - wywalić tę diodę. Wiadomo to czego nie ma się nie popsuje.

Podejście minimalistyczne to jest to czego AT najbardziej potrzebuje

Powodzenia rozumiem że próba tych manetek w najbliższy czwartek w 200

Reinchardt · 24.11.2008, 00:17

A tak jeszcze napisales o tym czym przymocowac manetki - nie robilem tego jeszcze u siebie w Afryczce alemam taki patent z roweru - jak podprowadzisz kobiecie na 10 min lakier do włosów, popryskasz nim manetke od srodka, szybko ją zamontujesz to bez brudzenia sie fajnie ja osadzisz na miejscu i bedzie sie trzymac....

szwedzkikucharz · 24.11.2008, 12:07

Dzięki, ciekawy sposób. Podobno można też na butapren. U mnie lewa weszła dosyć ciasno bez żadnych środków dodatkowych, a prawą (wzorem Mc Gaiwera) umocowałem wykorzystując to co miałem akurat pod ręką. Dwa wąskie kawałki plastra naklejone na plastikową tuleję rollgazu załatwiły sprawę. Trzeba tylko w prawej manetce powiększyć otwór przez który przechodzi śruba obciążnika kierownicy, bo jak jedno naciska na drugie to rollgaz zwyczajnie się zacina.

Reinchardt · 24.11.2008, 18:02

Cytat:

Napisał szwedzkikucharz

[...] bo jak jedno naciska na drugie to rollgaz zwyczajnie się zacina.

tzw tempomat

banditos · 20.05.2010, 01:23

Leee Matko!

Nie sadzilem ze z grzanymi manetami jest tyle proglemow

I co tero zrobic z ta dioda, potrzebna w koncu czy nie?

23.11.2008, 01:11	#2
szwedzkikucharz poleca: filcy - jako obuwie trwałe, zawsze modne i wygodne Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: W-wa/Stare Bielany Posty: 864 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 20 godz 2 min 37 s	Racja Kazmir! Teoretycznie, hipotetycznie jest możliwe zwarcie diody i mój pogląd o braku skutków ubocznych można o kant d..... potłuc Jak zawsze są dwa wyjścia 1. Podejście minimalistyczne - wywalić tę diodę. Wiadomo to czego nie ma się nie popsuje. 2. Wstawić niewielki bezpiecznik w obwód cewki przekaźnika. Jak padnie dioda to wywali tylko on. Właściwie bezpiecznik i tak będzie potrzebny bo przy podłączeniu do fabrycznego przewodu czarno-czerwonego idącego od stacyjki nie korzystamy z żadnego bezpiecznika w skrzynce. Obwód cewki przekaźnika jest więc niezabezpieczony Edit: znaczy się jest jeszcze w odwodzie bezpiecznik główny, ale lepiej nie ryzykować nagłego unieruchomienia motocykla z jakiegoś błachego powdodu __________________ "Im wyżej się wznosimy tym mniejsi wydajemy się być tym którzy zostają na dole" F. Nietzche Ostatnio edytowane przez szwedzkikucharz : 23.11.2008 o 10:29

24.11.2008, 00:17	#4
Reinchardt RENIA Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Lubartów Posty: 406 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 1 tydzień 2 dni 22 godz 31 min 57 s	A tak jeszcze napisales o tym czym przymocowac manetki - nie robilem tego jeszcze u siebie w Afryczce alemam taki patent z roweru - jak podprowadzisz kobiecie na 10 min lakier do włosów, popryskasz nim manetke od srodka, szybko ją zamontujesz to bez brudzenia sie fajnie ja osadzisz na miejscu i bedzie sie trzymac.... __________________ Rain chaser

24.11.2008, 12:07	#5
szwedzkikucharz poleca: filcy - jako obuwie trwałe, zawsze modne i wygodne Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: W-wa/Stare Bielany Posty: 864 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 20 godz 2 min 37 s	Dzięki, ciekawy sposób. Podobno można też na butapren. U mnie lewa weszła dosyć ciasno bez żadnych środków dodatkowych, a prawą (wzorem Mc Gaiwera) umocowałem wykorzystując to co miałem akurat pod ręką. Dwa wąskie kawałki plastra naklejone na plastikową tuleję rollgazu załatwiły sprawę. Trzeba tylko w prawej manetce powiększyć otwór przez który przechodzi śruba obciążnika kierownicy, bo jak jedno naciska na drugie to rollgaz zwyczajnie się zacina. __________________ "Im wyżej się wznosimy tym mniejsi wydajemy się być tym którzy zostają na dole" F. Nietzche

20.05.2010, 01:23	#7
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 47 min 47 s	Leee Matko! Nie sadzilem ze z grzanymi manetami jest tyle proglemow I co tero zrobic z ta dioda, potrzebna w koncu czy nie?