|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
19.06.2013, 08:12
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 15,020
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 2 dni 9 godz 22 min 11 s
|
Pamiętaj, że jeśli jest tak dorżnięta to samo dotarcie zaworów nie wystarczy. Trzeba będzie sfrezować gniazda aby uzyskać właściwe kąty i szerokość właściwej przylgni - pytanie czy jest co frezować...
No i pytanie czy absolutnie wykluczyłeś przestawienie rozrządu o ząb, dwa... ? Bo, żeby nie było w ogóle kompresji to aż po prostu nie chce mi się wierzyć. Moja XTZ też miała bąbelkowanie na wydechach ale paliła normalnie i jechała też bardzo nieźle. matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
19.06.2013, 08:20
|
#2 | |
|
Zarejestrowany: Jun 2010
Posty: 140
Motocykl: XTZ 750
Online: 1 tydzień 4 dni 10 godz 18 min 32 s
|
Cytat:
__________________
www.dalekadroga.pl www.facebook.com/dalekadroga |
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
