|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
03.03.2013, 07:08
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Ponownie Kotlina Kłodzka :D
Posty: 449
Motocykl: RD07 mit VW parts :D
Online: 2 tygodni 4 dni 15 godz 9 min 23 s
|
2 zęby robią aż tak dużą różnicę?
__________________
Ale dlaczego Honda?... Bo VW nie robi motocykli... 
|
|
|
|
03.03.2013, 11:02
|
#2 | |
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 587
Motocykl: CRF1000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 16 godz 30 min 52 s
|
Cytat:
Kilkanaście lat wstecz kiedy wymieniałem napęd w GSX600F, w aso! sprzedali mi zębatkę zdawczą o JEDEN ząb większą niż być powinno. Efekt był taki, że przy prędkości 100km/h silnik kręcił o 500 obrotów mniej, (5tys a wcześniej 5,5tys) na ostatnim biegu silnik nie wkręcał się na obroty mocy maksymalnej, dynamika z pasażerem dużo gorsza a spalanie mało, że nie spadło to wzrosło w wyniku częstszej jazdy na niższych biegach i redukcji. |
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| wymiana tylnej opony .. | yarecky2000 | Hamulce, kola, opony | 19 | 07.10.2011 22:58 |
| Wymiary tylnej ośki + tuleki wewnątrz tylnej piasty:) | majo | Hamulce, kola, opony | 2 | 10.02.2009 22:06 |
Tryb Hybrydowy
