|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06.10.2008, 12:19
|
#3 |
|
Common Rejli
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,714
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 40 min 21 s
|
No to ja nie wiem. Te co mam w gaźnikach, czyli pewnie hondowskie, są cieniutkie. Na oko jest to jakiś materiał pokryty gumą. Te z Larssona są grubsze, sztywniejsze, wyglądają na zrobione z gumy. Czyli odwrotnie jak u Ciebie. Na hondziarskiech AT chodzi lepiej niż na tych z Larssona. Qrf... Jak tak dalej pójdzie będę musiał zaufać jakiemuś mechanikowi.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki  . I stelaże.NIE SPRZEDAM!  |
|
|
Wygląd watkowy