Dlaczego lubię KTM-a

[Lepi]

Nie możesz mieć na jednej ladze.
Z dokręcaniem to jest tak, że wkładamy oskę, i dokręcamy palcami nakrętkę. Potem zaciskamy prawą lagę żeby się ośka nie obracała i dokręcamy kluczem oskę, delikatnie. Potem ponownie odkręcamy prawą lagę i nurkujemy kilka razy widelec. Potem zkręcamy lewą lagę i prawą 10Nm. Na końcu dokręcamy ośkę. Może coś pominąłem. Chozi o to, żeby nie ścisnąć za mocno łożys i przede wszystkim pozwolić na prostopadłe ułożenie teleskopów. oczywiście jak skręcimy "po swojemu" to też pojedzie ale nie tak daleko

[maryś]

Napisał Lepi

Nie możesz mieć na jednej ladze.
Z dokręcaniem to jest tak, że wkładamy oskę, i dokręcamy palcami nakrętkę. Potem zaciskamy prawą lagę żeby się ośka nie obracała i dokręcamy kluczem oskę, delikatnie. Potem ponownie odkręcamy prawą lagę i nurkujemy kilka razy widelec. Potem zkręcamy lewą lagę i prawą 10Nm. Na końcu dokręcamy ośkę. Może coś pominąłem. Chozi o to, żeby nie ścisnąć za mocno łożys i przede wszystkim pozwolić na prostopadłe ułożenie teleskopów. oczywiście jak skręcimy "po swojemu" to też pojedzie ale nie tak daleko

obejrzałem film na you toube jak koleś zaa oceanu wymienia koło , było podobnie jak piszesz Lepi, tez "nurkował" na postoju aby się wszystko ułożyło. dzis pod wieczór będę walczył z montażem.

P.S mam jeszcze jedno pytanie, gdzie kupic wysyłkowo, szybko, dobre klocki hamulcowe na przód do 990-tki ADV, do najbliższego serwisu mam w pip km, a moje raczej nie wytrzymają paru tysięcy, a w Albani chyba nie ma servisu Ky Ty My :P