|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
15.04.2012, 20:54
|
#1 |
|
Amator podwórkowy
 
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Kostrzyn nad Odrą
Posty: 994
Motocykl: exRD04 '92, obecnie RD07A '98
Przebieg: >55kkm
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 4 godz 57 min 6 s
|
Ano rzeczywiście widziałem tego pacjenta. W momencie kupna silnik chodził normalnie. Mankamentem było lekko hałasujące sprzęgło. Wczoraj motocykla nie poznałem. Wypucowany i pachnący od plaka to na plus oczywiście, ale silnik wyraźnie kuleje. Czuć i słychać że chodzi nierówno. Nie wkręca się na obroty jak przed regulacjami. Tak jakby jeden cylinder nie działał poprawnie. Słychać takie przytłumione cykliczne jakby kaszlania, kichania. Ciężko to określić i opisać. Ale słychać wyraźnie. Z regulacji, z tego co wiem to Fabrizio robił tylko zawory. Czy możliwe żeby wszystko tak szybko się rozjechało? Za słabo skontrował popychacze przy regulacji? Czy to jakieś inne licho? Nie wiem. Ale coś jest nie teges. Oby tylko nie stracił kompletnie luzu i nie zdążyło się wypalić gniazdo...
__________________
Gdyby Bóg popierał przedni napęd, to ludzie chodziliby na rękach... |
|
|
|
15.04.2012, 21:29
|
#2 | |
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Witnica/Poznań
Posty: 115
Motocykl: BMW R1200GS ADV
Przebieg: rośnie
Online: 1 tydzień 2 godz 29 min 9 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Problem z CDP?! | killjoy | Przygotowania do wyjazdów | 2 | 13.06.2014 10:56 |
| problem z deflektorem | SARACEN | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 16 | 27.07.2012 19:35 |
| Mam problem | Lewar | Układ elektryczny i zapłonowy | 48 | 11.03.2011 10:43 |
Tryb Hybrydowy
