Subiektywne porównanie DRZ WRF

[motormaniak]

Napisał zombi

Co do dalszych wypadów to nie planuję na tym sprzęcie robić wielu kilometrów po czarny - jeżeli już to laweta lub kurier w miejsce docelowe. TA sobie zostawiam do czarnego.

Wychodząc z tego założenia możesz sobie pozwolić na sprzęt bardziej Hard. Jako drugi moto mam exc 200 - z rejestracją. Jego koszty utrzymania są mniejsze niż czterosuwa (nic do regulacji, do wymiany tylko 0,7L oleju w skrzyni- ale nie za często) a możliwości w terenie biją drz-ta na głowę. Wada jest tylko taka że duże przebiegi dzienne nie są męczące na tym sprzęcie.
Skoro zostawiasz transalpa - nie potrzebujesz motocykla w lekki teren a raczej harda do upalania i wygłupów a 2t jest do tego dobry.
Biorąc pod uwagę DRZ/ WRF do upalania w koło komina wybrał bym YZF250/ WR 250 po 2007 roku . Mocy ma wystarczająco, lekka,świetnie zawieszona, części na alegro dostępne i w rozsądnych cenach. Większa pojemnośc do upalania po krzakach nie jest potrzebna a domyślam się że gdzieś dalej i tak polecisz trampkiem.

[Lepi]

Jak ktoś zakłada, że będzie zaniedbywał serwis to lepiej kupić kata. W kacie np rozpada się łożysko korby u silnik staje. Oczywiście trafione cześci do wymiany. W Yamci korba się urywa i wychodzi jakąś drogą na zewnątrz. Podobnie z zaworami, które w kacie można wymienić na stalowe. Jednym słowem mimo wszystko kat bardziej idiotoodporny.

[Babel]

Napisał motormaniak

Wychodząc z tego założenia możesz sobie pozwolić na sprzęt bardziej Hard. Jako drugi moto mam exc 200 - z rejestracją.

A mógł byc mój ci on
W dodatku takie EXC 200 jest swietnie zawieszone